把握商機，順勢而變
——“中國汽車后市場領袖高峰論壇”成功舉辦

本刊記者/劉鑫

對于中國汽車后市場來說，“轉型升級”早已成為最熱的關鍵詞。但是在很多汽車后市場相關論壇上，眾多業內人士在大談轉型升級的同時，都有意無意忽略了這么一個事實，那就是轉型升級的核心是什么。

2014年9月，交通運輸部等十部委發布了《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》，也就是大家經常說到的186號文，在文件標題中就明確汽車后市場轉型升級的核心主體，就是汽車維修行業，具體到執行落實層面，就是分布在社會各個層面的汽車維修企業。

然而從目前汽車后市場轉型升級的效果來看，汽車維修企業在很多時候卻被社會效益邊緣化，汽車維修企業最主要的維修功能也被弱化，其目的就是降低維修企業提供的服務價值，從而將利益向前端或者其他方面轉移。但是，就像人無論怎么好好保養也會生病一樣，汽車發生故障是必然的，小病小治、大病大治。

所以汽車維修企業的真正價值，不是一些外行人用一些所謂的“互聯網+”模式就能代替的。而是需要專業的維修技術人員、專業的維修設備、質量有保障的配件去花時間、花精力做出來的。而這些，只有真實從事過汽車維修的人才會懂。也只有他們，才會想辦法在汽車后市場轉型升級的大趨勢下，從汽車維修企業經營發展的角度出發，為他們謀取轉型之路。

┃ 山東省汽車維修與檢測行業協會秘書長王慶東致辭

2018年5月8日，由山東省汽車維修與檢測行業協會、濟南市汽車維修行業協會主辦的 “中國汽車后市場領袖高峰論壇暨第九屆中華奧迪聯盟年會”在山東濟南成功舉辦。來自當地行管部門領導、業內專家以及全國各地奧迪專修、豪華品牌車專修、綜合類維修企業和渠道服務商的老板或高級管理者等200余人參加了本次論壇。山東省汽車維修與檢測行業協會秘書長王慶東為論壇致辭。

作為一場由維修行業從業者組織發起的論壇，“中國汽車后市場領袖高峰論壇”有著與其他論壇明顯不一樣的特色和風格。從組織方面來說，本次論壇的主要受眾是維修企業，兼顧一些渠道服務商，如此純粹的受眾群體要大規模組織起來聽一場收費論壇并不容易。但是本次論壇的所有來賓均為提前報名繳費，沒有空降到會場的臨時觀眾。這足以證明該論壇的價值取向獲得了參會者的認可。

從內容方面來說，這是一場為汽車維修企業轉型升級出謀劃策的論壇。下面就先回顧一下本次論壇的精彩內容。

技能人才背后的行業渴望

奧迪維修技術高級工程師、8848汽車論壇創始人路明輝從汽車維修行業技能人才的現狀與行業對于技能人才的需求出發，分析了行業人才培養和人才需求的種種矛盾關系，指出當下應構建技能形成與提升體系，支持技術工人憑技能提高待遇。同時，路明輝老師對于維修企業的人才痛點進行了詳細分析，并指明維修企業應當了解行業未來對于技術人才的需求趨勢，從而運用現代手段進行調整、培養，以解決企業未來的技能人才需求。

┃ 8848汽車論壇創始人路明輝演講

新環境下汽車服務行業裂變之路

濟南慧恩企業管理咨詢有限公司首席講師、國家注冊高級企業培訓師韓瑞杰認為，在未來3～5年，汽車后市場的維修企業將會減少30%～50%，這對于現在的維修企業來說，既是災難，又是機遇。因此對于維修企業的管理者來說，應該通過不斷地學習和培訓，達到提升企業業績、打造強力團隊、解決管理痛點的目的。為此，維修企業當下應當重新對企業的經營進行定位，確定合理的利潤增長目標；加強員工的培訓和培養，讓員工的服務價值與他們的收益相符；員工因此也會更加注重服務，并通過服務加強客戶關系維系。

精細化服務與活動包裝

來自中國臺灣，曾在臺灣匯豐汽車售后體系有著豐富管理運營和培訓經歷，現任職漢芽咨詢公司資深講師蘇朝廷先生，在對中國臺灣以及中國內地汽車市場進行簡單分析后，提出維修企業除了立足于管理、技術、零部件、設備以及營銷這5個基本維度外，更需要重視客戶維系。而如何通過精細化服務和活動包裝來維系客戶，則是需要維修企業學習的。提醒預約、迎客進店、維修確認、派工作業、交車送客以及回訪關懷，雖然這些環節在大多數維修企業的服務流程中都有，但是將這些服務環節做到精細化，做到精細化能為企業帶來什么，蘇朝廷先生給在座的維修企業老板們上了生動的一課，那就是服務的價值體現。

百城千店盈利項目打造不敗門店

汽車4S店管理論壇總版主、汽車后市場門店盈利設計師王東，從綜合維修企業運營困難的根源出發，分析了門店盈利難、難盈利的根節本質，那就是：落后的服務能力與車主不斷升級的需求之間的矛盾；低廉的工費與貨幣持續貶值之間的矛盾；傳統渠道與新渠道之間的矛盾；習慣固化與變革之間的矛盾。而維修要變革，就會遇到各種困難，王東老師則從戰略導航思維、人才激活思維、執行成果思維、資源融通思維以及業務互聯思維這5個方面，提供了一些針對門店切實可行的解決方案，并提出了打造不敗門店的5個步驟。

如何借力變速箱油項目年賺百萬

山姆汽車后市場創始人、美國XCEL潤滑油中國首席代表陳志軍分享了自己進入汽車維修行業，從普通維修工做起，不斷地學習、發展、創業的經歷，總結并分享了自己對事業、家庭、行業的感悟。他不滿足于自己現在取得的成功，而是希望通過自己的努力，能夠帶著汽車維修行業的小伙伴們一起走向成功。隨后他對“如何借力變速箱油項目年賺百萬”的項目介紹，燃爆了維修企業渴望打破傳統、迅速積累財富的激情。

來自維修業同行的分享

淄博燕邦寶馬維修有限公司總經理馬國亮，通過對國內汽車4S店配件加價率、豪華車維修店面成本、國內居民可支配收入及人均消費支出等幾個方面的趨勢分析，向來賓們介紹了豪華車維修市場的現狀，以及他對于該市場未來的判斷。

濰坊新世紀汽車維修有限公司總經理李承玉，通過自身的經歷想同行們分享了，如何通過加強企業內部的流程管控實現企業經營的目的。同時，他提出了未來企業的發展，是不斷根據客戶的需求設計定制化的營銷策略，這將是未來企業唯一的生存之道。

打拼事業不能忽略家庭教育

而本次論壇最為與眾不同的，就是來自慧宇教育大課講師、國家十百千萬工程心靈導師張寶萍的深情分享。多少維修企業的老板整天埋頭業務，為家庭的幸福奔波時，卻得不到自己另一半的認可和理解；而自己為了孩子的未來流血流汗，孩子卻叛逆、沉迷于游戲。面對這些，很多老板們往往束手無措，不知道如何更好地解決。

作為30多年來一直致力于夫妻和睦、孩子成長、父母角色定位的教育大家，張寶萍老師認為，經營家庭首先要經營自己。她通過幾個家庭教育的故事和現場的嘉賓互動，通過不斷地啟發、指導，讓現場的家長們了解了什么是恰當的家庭教育。同時告知所有來賓，在外拼搏的同時也要兼顧家庭經營，只有這樣才能獲取完整的幸福感。

因為有了張寶萍老師的課程，在汽車后市場論壇上首次出現了孩子家長的組團參加。很多從外地趕來的家長們與現場眾多汽車維修企業的老板們一樣，渴望在這里收獲一份夫妻關系和睦、孩子健康成長的秘方。

在本次論壇期間，無論是嘉賓演講，還是聽眾們私下交流，聽得最多的一個詞就是“學習”。的確，目前大多數汽車后市場論壇已經成為資本推動下的眾多創業者宣講模式的舞臺。但是他們不知道，這些所謂的后市場轉型升級模式都似無根之萍，不把維修企業經營放在重中之重的轉型升級模式，是一定不會成功的。而本次論壇的組織者則從維修企業的需求出發，邀請真正熟悉汽車維修企業運營的行業大家，為參會的維修企業老板們帶來了一堂大課。通過這次論壇，讓參會者再次認識到學習的重要性，認識到在當下的汽車后市場，他們應該把握商機，順勢而變，走出一條幸福的轉型之路。

本次論壇由山姆汽車后市場、中華奧迪聯盟、山東慧恩咨詢、屈閣華剛（北京）企業管理咨詢有限公司、廣州優一步科技有限公司和笛威歐亞汽車科技承辦，山東交通學院、東營技師學院和山東交院機動車檢測維修中心支持。作為媒體合作伙伴，《汽車與駕駛維修》《汽車維修技師》、一馬傳媒和8848汽車網也對本次論壇表示了特別關注和支持，并派代表參加了本次論壇。