摘 要:在市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,高速公路的建設(shè)步伐不斷加快,在區(qū)域聯(lián)系以及國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步中發(fā)揮著越來越重要的作用,相應(yīng)的,高速公路的監(jiān)理工作引起了專業(yè)人士的廣泛關(guān)注。在監(jiān)理的過程中,常常用到精細(xì)化工作方法,在監(jiān)理工作中應(yīng)用的非常廣泛,能夠達(dá)到比較好的監(jiān)理效果,促使高速公路的質(zhì)量得到切實(shí)有效的提高,在合理控制施工成本的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞:高速公路;建設(shè);監(jiān)理;精細(xì)化;應(yīng)用
中圖分類號:U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2018)17-0000-00
高速公路工程涉及很多的方面,在施工和管理中具有非常明顯的復(fù)雜性,因此,監(jiān)理工作顯得非常重要,在促進(jìn)工程順利施工中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。精細(xì)化工作方法在監(jiān)理工作中有著非常廣泛的應(yīng)用,通過采取一系列切實(shí)有效的措施,在降低工程成本的同時,實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。在精細(xì)化監(jiān)理下,能夠?qū)κ┕みM(jìn)度、人員安排、器械選擇等進(jìn)行嚴(yán)格的把控,為高速公路工程的順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),促進(jìn)高速公路事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。
1 審查制度監(jiān)理精細(xì)化
在相關(guān)規(guī)范的要求下,監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),保證各個環(huán)節(jié)各個細(xì)節(jié)的合理性。對監(jiān)理人員進(jìn)行嚴(yán)格的篩查,必須是項(xiàng)目管理工程師或者具有交通部資格認(rèn)證的專業(yè)監(jiān)理入員,專業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平能夠符合施工的標(biāo)準(zhǔn),對工程的施工進(jìn)度進(jìn)行詳細(xì)的把控。高速公路的審查內(nèi)容具有很強(qiáng)的復(fù)雜性,包括資質(zhì)證明文件、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證等是承包單位的必備資料,保證承包商具備專業(yè)資格。對崗位工程人員的數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)檢查,使項(xiàng)目各個環(huán)節(jié)的安排更具合理性。同時,需要審查工程組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格審査各個承包商的各項(xiàng)工程組織設(shè)計(jì)方案,使其能夠與工程的實(shí)際情況相符合。對總承包商和分包單位的職責(zé)進(jìn)行明確劃分,在了解工程概況的基礎(chǔ)上,對施工條件、施工方案、時間進(jìn)度、施工器械、人員安排等進(jìn)行詳細(xì)分析,使各個環(huán)節(jié)能夠符合施工的標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)工程的順利進(jìn)行。審查工程質(zhì)量,對承包商、相關(guān)員工以及質(zhì)量保證書、執(zhí)業(yè)證書等文件進(jìn)行詳細(xì)的檢查,使施工、測量、試驗(yàn)等各個環(huán)節(jié)能夠順利進(jìn)行,保證施工設(shè)施能夠滿足施工的需求。審查工程安全情況,對承包商以及安全方面的許可認(rèn)證證書進(jìn)行詳細(xì)檢查,保障組織的安全性,使安全制度能夠起到切實(shí)的保障作用。對員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn),提高員工的安全意識,在對施工現(xiàn)場有效檢查的基礎(chǔ)上,使施工能夠安全有效的進(jìn)行。
2 工程質(zhì)量監(jiān)理精細(xì)化
2.1 巡視監(jiān)理
巡視的作用主要是對施工質(zhì)量、工程進(jìn)度、施工安全情況等進(jìn)行監(jiān)管,這是監(jiān)理人員的主要職責(zé)之一。具體來說,在施工的時候,需要以相關(guān)規(guī)定文件為依據(jù),對工程的實(shí)施情況進(jìn)行旁站檢查,記錄巡視管理工作和施工現(xiàn)場安全施工狀況??梢詫ρ惨暤木唧w內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分類:保證巡視檢查工程人員嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)范文件,依照施工設(shè)計(jì)方案,保證施工的順利進(jìn)行;對施工器械進(jìn)行檢查,保證其各個部件的正常運(yùn)行,各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到規(guī)定的要求;施工現(xiàn)場環(huán)境需要干凈整潔,保證施工現(xiàn)場場地留有足夠的空間;對上崗人數(shù)數(shù)量進(jìn)行檢查,保證能夠滿足施工的需求;檢查施工工藝水平,與規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng);檢查施工安全防護(hù)處理方式,使各項(xiàng)工序能夠進(jìn)行有效銜接,巡視檢查施工安全防護(hù)處理方式,巡視檢查施工工序銜接情況;對故障的排除方法和緊急處理措施進(jìn)行檢查,保證施工的安全性。
2.2 旁站監(jiān)理
旁站監(jiān)理指的是工程監(jiān)理人員采取一定的方式,監(jiān)管工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)位置等,使工程主體結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備布置等各個細(xì)節(jié)、各個環(huán)節(jié)能夠達(dá)到規(guī)定的要求。旁站監(jiān)理包含很多內(nèi)容:對監(jiān)管內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分析,明確每個人的責(zé)任,遵循相關(guān)規(guī)定和施工方案,重點(diǎn)監(jiān)管工程容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié);對施工材料進(jìn)行詳細(xì)的檢查,使之能夠與施工要求能夠相互符合;檢查施工器械,保證在工程施工中能夠正常運(yùn)行;對施工人員的工藝水準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查,使樣品的合格率能夠控制在一定范圍內(nèi),同時記錄樣品的試驗(yàn)狀況;對施工環(huán)境、施工條件以及安全隱患等進(jìn)行檢查,保證施工進(jìn)度的合理性。
2.3 施工現(xiàn)場監(jiān)理
施工現(xiàn)場監(jiān)理包括兩個方面的內(nèi)容,一方面是施工現(xiàn)場,一方面是施工本身,采取合適的方式和措施,對這兩個方面進(jìn)行規(guī)范和管理。在工程施工的過程中,必須以相關(guān)的管理細(xì)則為依據(jù),為公路工程的施工位置、原材料、人員配置等各方面進(jìn)行詳細(xì)的安排。對器械和材料的數(shù)量進(jìn)行檢查,辨別場地的標(biāo)識,對影響施工的各個裝備等進(jìn)行詳細(xì)的檢查,保證施工的順利進(jìn)行。需要對高速公路的現(xiàn)場管理進(jìn)行細(xì)化,使路基、隧道工程、架橋工程等的工藝流程更加明確,使各個分項(xiàng)的管理的質(zhì)量得到一定程度的保障。
2.4 驗(yàn)收監(jiān)理
對工程所有的檢驗(yàn)批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。該項(xiàng)工作需要檢查的是檢驗(yàn)批的出廠合格證明、質(zhì)檢文件及施工注意事項(xiàng)等,并對合格的進(jìn)行實(shí)體驗(yàn)收工作,包括安全、環(huán)保及其他檢查方面。另外,要做好竣工驗(yàn)收工作,在此,需要注意一下方面:嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收,確保每項(xiàng)工作、每道工序施工質(zhì)量均達(dá)到要求:關(guān)于工程施工竣工質(zhì)量驗(yàn)收資料必須包含技術(shù)及管理兩個方面完備的信息,而且施工安全驗(yàn)收資料也應(yīng)該完備,嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范抽檢重點(diǎn)工序工程人員應(yīng)對所有預(yù)測的問題事先進(jìn)行處理,并通過專門人員的驗(yàn)收認(rèn)證,再羰寫工程評估報(bào)告對驗(yàn)收材料進(jìn)行整理井歸檔。
3 工程進(jìn)度監(jiān)理精細(xì)化
在進(jìn)行進(jìn)度安排的時候,需要以工程設(shè)計(jì)規(guī)劃為依據(jù),對每個月的實(shí)際情況進(jìn)行充分了解,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一定程度的調(diào)整。在監(jiān)理的過程中,必須遵照整體的規(guī)劃,對甲方反饋出真實(shí)有效的信息。在記錄進(jìn)度具體情況的時候,需要保證信息的真實(shí)性、生動性和有效性。為了增強(qiáng)報(bào)告的生動性,可以借助圖片、表格、信息表、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等,詳細(xì)突出重點(diǎn)工程的詳細(xì)內(nèi)容,增強(qiáng)甲方的印象,達(dá)到良好的匯報(bào)效果,使其他人員能夠快速了解到工程進(jìn)度,對工程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)分析,制定具有針對性的處理措施,達(dá)到理想的防范效果。當(dāng)工程進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)偏差的時候,需要在有效預(yù)測的基礎(chǔ)上,對可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行分類,制備出具有理想的解決方案。當(dāng)問題已經(jīng)發(fā)生的時候,必須用提前制定的方法及時進(jìn)行解決,避免相關(guān)情況和問題的再次出現(xiàn)。同時,承包商應(yīng)該肩負(fù)起自身的責(zé)任,主動思考出現(xiàn)的一系列問題,提高自身的積極性,不能僅僅被動的等待甲方的解決方案,只有充分發(fā)揮自身的主觀能動性,才能不斷加快施工進(jìn)度,提高進(jìn)度管理的質(zhì)量和水平。在這個過程中,監(jiān)理人員可以從以下幾個方面進(jìn)行入手:記錄工程的完成情況,使工程的進(jìn)度情況更加清晰明了;采用獎勵、專題會議等方式,對乙方的施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理,保證乙方施工進(jìn)度的合理性,在規(guī)定期限內(nèi)完成施工工作;當(dāng)乙方?jīng)]有按時完成工程時,監(jiān)理人員需要對乙方進(jìn)行督促,或者采取書面通知的方式,使乙方在保證工程質(zhì)量的同時,調(diào)整方案,加快施工的進(jìn)度。當(dāng)工程出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題時,監(jiān)理人員需要對甲方和乙方的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào),商量出科學(xué)合理的解決方案,使工程的進(jìn)度更加合理,緩解工程的緊張程度。在施工的過程中,對重點(diǎn)項(xiàng)目和環(huán)節(jié),可以采取召開總結(jié)性會議的方法,對施工中存在的問題進(jìn)行及時有效的解決,對下一步工作進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和安排。
4 工程成本監(jiān)理精細(xì)化
高速公路的成本精細(xì)化管理需要注意很多的方面,必須堅(jiān)持以下幾個方面的原則,使成本的精細(xì)化管理達(dá)到最好的效果:
4.1 成本最小化
細(xì)分工程的具體工藝,在科學(xué)的成本控制方法下,有效控制各個環(huán)節(jié)的成本,使工程成本得到最大程度的降低,爭取用最少的施工成本實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。
4.2 動態(tài)管理
成本控制具有很強(qiáng)的動態(tài)性,在工程準(zhǔn)備期間,必須以工程設(shè)計(jì)圖為依據(jù),制定可行性的成本管理目標(biāo),增強(qiáng)管理方案的科學(xué)性有效性。同時需要對影響項(xiàng)目成本的各種影響因素進(jìn)行仔細(xì)分析,針對實(shí)際情況靈活調(diào)整,在調(diào)整的過程中,需要注意以下幾點(diǎn):
(1)當(dāng)月的工程量。必須由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核和簽字,經(jīng)過一系列正當(dāng)手續(xù)后,與施工計(jì)劃的工程量相互結(jié)合,確定當(dāng)月的工程量。
(2)當(dāng)月經(jīng)費(fèi)審核。公路工程中涉及很多的項(xiàng)目和環(huán)節(jié),需要對每個環(huán)節(jié)的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行審核,并采取相應(yīng)的方式進(jìn)行記錄。合同變更、理賠內(nèi)容是記錄中必須包含的內(nèi)容。
(3)當(dāng)月實(shí)際資金投入。明確工程項(xiàng)目的每個環(huán)節(jié),把握各個環(huán)節(jié)的實(shí)際投入,在對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,得出每月、每季度、每年的資金走勢,對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,采取具有針對性的方式進(jìn)行調(diào)控。
(4)資金投入方案的有效性。在分析投資方案的基礎(chǔ)上,對方案的有效性進(jìn)行詳細(xì)分析,結(jié)合實(shí)際情況,對投資方案不斷進(jìn)行完善,對實(shí)施的過程詳細(xì)記錄,為后續(xù)工作奠定一定的基礎(chǔ)。除此以外,需要總結(jié)當(dāng)月出現(xiàn)的問題和引發(fā)的各種風(fēng)險(xiǎn),對解決方案的合理性進(jìn)行評價(jià),在后期的投資計(jì)劃中引入相關(guān)因素。
5 結(jié)語
在高速公路建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展的同時,也存在著很多非常明顯的問題,對公路質(zhì)量造成了非常嚴(yán)重的影響,必須采取精細(xì)化監(jiān)理的工作方法,提高監(jiān)理的水平和應(yīng)用方位,使公路質(zhì)量得到切實(shí)有效的保障。在監(jiān)理的過程中,做好巡視監(jiān)理、旁站站監(jiān)理、施工現(xiàn)場監(jiān)理、驗(yàn)收監(jiān)理等各個環(huán)節(jié)的工作,使工程的進(jìn)度、環(huán)境、人力等各方面得到良好的協(xié)調(diào),爭取以最少的施工成本實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)高速公路事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)的增長做出積極有益的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]李紅敏.機(jī)械化控制技術(shù)在高速公路修建施工中的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2016,(52):275-276.
[2]張宗法.高速公路建設(shè)監(jiān)理精細(xì)化工作方法探討[J].智能城市,2016,(09):185.
[3]劉卓見.公路建設(shè)監(jiān)理精細(xì)化管理問題研究[J].黑龍江科技信息,2016,(10):320.
[4]丁峰,湯偉代.監(jiān)理企業(yè)轉(zhuǎn)型升級探討[J].中國港灣建設(shè),2014,(06):7-10.
[5]熱烈祝賀廣東省交通建設(shè)監(jiān)理檢測協(xié)會成立[J].廣東公路交通,2014,(06):2.
收稿日期:2018-07-16
作者簡介:楊丹丹(1977—),女,河南駐馬店人,本科,工程師,研究方向:交通工程。