交通工程施工管理和質量控制

惠天培

摘 要：我國交通工程基礎設施建設能基本解決現有的交通問題，公路完工后，想要擁有良好的性能，保證國家投資的社會效益和經濟效益，就必須采取必要的養護措施。如果僅僅依靠新建公路范圍的擴大和里程的增加發展交通事業，那么資金的投入和技術要求都很難達到。因此，只有做好公路建設后期的養護管理工作，利用養護手段最大限度地提高公路的使用壽命，利用有效的管理手段來提高公路設施的使用效率，才能有效減少社會公共資源的消耗和浪費。

關鍵詞：交通工程；施工管理；質量控制

1 前言

當前城市建設在快速的進行中，在交通工程施工中，施工管理是交通工程建設中的關鍵，是施工質量的保證，為此在交通工程施工的過程中，需要加強施工管理，加強施工質量控制。從目前的交通工程施工現狀進行分析，在交通工程施工管理中存在一些問題，影響著施工質量的提升，為此本文從交通工程的施工管理和質量控制現狀進行分析，針對現狀提出相應的措施，提高交通工程施工管理質量。

2 交通工程施工管理的重要意義

積極探索符合我國實際情況的交通工程施工質量管理模式和質量控制體系，現已成為我國交通基礎設施建設的基本保障。施工企業的技術管理主要指通過系統分析，對整個施工過程的技術，應用科學方法，全面綜合評價，進而有效地對交通工程進行整體決策和組織活動，從而保證工程質量和控制工程造價。技術管理水平的高低將會直接影響工程質量和企業的經濟效益，甚至影響企業的信譽和未來的生存與發展。所以，只有正確分析與面對交通工程質量問題，做好施工管理工作，才能建設出高質量、高水平和高效益的交通工程。

3 我國交通工程現狀和存在的問題

3.1 交通工程管理模式存在的問題

我國現有的交通工程管理體制比較落后，管理人員在實際項目施工管理過程中沒有與其對應的投資風險，容易導致管理人員不能根據工程的實際情況來控制投資，造成資金的浪費。

管理機構紛繁、交叉，導致管理水平低下。交通工程的管理層一般都是臨時抽調、臨時組建的，極易出現社會資源的重復配置，不僅浪費大量的人力、物力和財力，還會導致很多的管理問題。

政府對交通工程的監管不到位，缺乏科學的組織與決策。對交通工程項目的投資、施工管理和質量控制等都應公正、透明，否則極易出現腐敗現象。我國現有的絕大多數交通工程都是政府投資建設，給予社會無償使用，所以項目的實施能夠充分體現政府的政績，這樣就會產生工程項目爭奪的問題。政府在受到外界感染的情況下，很難對有限的交通工程資源做出科學、正確的決策，導致決策機制缺乏科學性。

3.2 交通工程養護管理存在的問題

我國交通工程養護管理體制相對落后，不僅對養護工作重視不夠，還缺少資金的投入，所有經費僅是財政劃撥，現在已經不能滿足公路管理企業經營發展的需要。交通工程養護管理中存在追責力度不夠、監管不嚴和處罰過輕等諸多問題，缺乏現代化企業的管理制度。這些都極大地限制了公路養護管理水平的提高和機制的發展與創新。

公路養護機械化程度不夠，缺乏現代化的科學技術指導。我國有些城市雖然已經購買了先進的養護設備，但是人員對機械設備的適應能力差，開發不足，造成使用頻率低，甚至出現傳統手工代替機械設備的現象，造成資源的閑置與浪費。

4 交通工程施工管理和質量控制措施

4.1 建立科學的施工管理方案

施工質量管理要以科學的管理方案為核心，遵循管理規章制度履行工作職責，才能得以保證工程的施工質量，減少交通工程的質量問題。科學的施工管理方案是對工程中存在的質量問題進行逐條分析，分析問題產生的原因，并具有針對性的尋找解決方法和預防措施，將解決方法和預防措施形成規范的流程文件。在交通工程施工管理的實踐過程中，驗證施工方案的科學合理性，逐步形成科學規范的交通工程建設施工質量管理標準。

4.2 提高現場相關施工人員素質

現場相關施工人員素質的提高，可在一定程度上減少施工安全隱患，提高工程現場施工管理水平。為提高現場相關施工人員素質，減少人的不安全行為，確保工程施工順利進行，可采取以下幾方面措施：嚴格執行施工從業人員考核上崗制度；上崗前，鼓勵施工人員積極學習相關專業知識，使其具備一定的專業知識和安全技能；上崗后，經常對施工人員進行安全、專業知識等培訓，以提高其素質；建立完善施工現場施工標準、安全措施、崗位責任制等，使施工人員安全意識得到提高，從而及時發現并采取有效措施解決存在的施工問題和安全隱患。

4.3 質量管理的具體措施

在實際施工過程中，應合理調配施工資源。施工作業人員、施工原材料和設備的需求量是時刻變化的，在配置施工資源的時候，應予以充分考慮。依據現場施工情況和施工進度，實行動態的要素投人，達到效益的最佳組合。

交通工程建設的重要影響因素是決策者、組織者和施工操作者。工程建設中各個部門和各個崗位的操作管理人員都會對工程質量產生直接或者間接的影響。因此，在實際的工程建設中應充分體現以人為本的思想，充分發揮人的主觀能動性，用人的工作質量保證工程質量。

機械化施工可以有效地提高工程進度，保障工程質量，大幅降低工程成本。因此，在實際的施工管理過程中，管理人員應該依據工程進度和外界的環境條件因素及時調整機械的使用數量和機械組合臺數，強化施工管理。

5 我國交通工程管理的改革創新

5.1 施工管理的改革

狠抓落實交通工程各個施工階段的管理工作，制定工程實施過程中分項質量管理目標，細化每項工程，對采取的措施和存在的質量問題要以書面形式通知施工單位。此外，建立健全交通工程招投標制度，嚴格遵守建設程序，遵循公平、公正、公開的招投標原則。

完善質量管理保證體系。管理人員應該從質量教育培訓入手，使“質量第一”的思想在職工頭腦中根深蒂固，同時，培訓過程中要將基礎的理論知識變得通俗易懂，符合每名職工需求，使職工充分認識到工程質量不僅影響整個工程的資金投入，還會影響企業今后的生存與發展，只有及時發現施工中存在的問題，才能及時解決問題，從而減少經濟損失。

5.2 養護管理的改革

首先，利用計算機軟件系統將數據信息細化，從而為公路養護提供科學、準確的數據信息，為今后開展養護管理工作提供有效的依據。其次，利用現代化的先進技術，用自動化檢測技術替代以往傳統的人工檢測，這樣檢測的數據才能客觀、準確。同時，還要學習國外發達國家高等級公路的養護方法，保證公路交通事業的快速發展。

5.3 完善交通工程監管工作

管理人員應不斷更新交通工程管理理念，創新管理方式，更好地適應市場經濟的發展需要，做好交通工程的監管工作。首先，完善監理制度。在交通工程施工過程中，要嚴格執行國家相關規定，把監理制度落實到工程的每個環節，對所有細節進行全方位的監管。其次，監理人員要權責分明，發揮監理作用，保證監理工作的公正性。最后，政府應完善相關的政策法規，對投資項目的監管做出規定，以更好地推動交通工程管理制度建設，保證工程質量。

6 結束語

交通是經濟發展的前提，是人們出行安全的保障，為此在交通工程施工中，需要加強施工管理和施工質量控制，降低施工質量安全事故的發生。加強交通工程施工管理和施工質量控制，將交通工程施工中的存在的問題解決，提升施工質量，為經濟的發展和人們生命安全提供保障。