播種夢想，播州人給出的答案

文丨 李 雪

撤縣設區，歸來的千年播州，注定不會是一座平凡的城市,這片厚重的土地深情訴說它的過去、現在和將來。播州區深耕細作，穩健前行，各項經濟指標全省靠前，其定力可嘉，其韌勁可贊。

烏江古村落強力推進、歸來遵義長征園開工、黔北物流新城興建、小鄉洪關紅了……播州人順勢而為，逆勢而上，雄心勃勃，做大做強現代物流、全域旅游和都市農業“三大板塊”，搶抓新一輪發展機遇，致力于推動第三產業發展。播州播夢想，新區新未來。

文旅融合 書寫大文章

播州區變臉最快的鄉村是哪里？毫不猶豫說，當屬尚嵇鎮烏江村。如果說以前的長江村（2016年更名為烏江村）是蕭條落寞和默默無聞的代名詞，那么現在的烏江村無疑是熱火朝天，名聲在外。作為新區成立一周后開工的首個重大項目－－鄉村旅游和精準扶貧的美麗邂逅，烏江古村落旅游扶貧開發項目驚艷亮相。“東有烏鎮、西有烏江”成為了一個引領性話題。無論是省市區兩會上，還是社會各界和新聞媒體報端，為話題不斷熱度不減的烏江項目早早預留了時段、版面。

一個資源平平的省級一類貧困村，何以得到國家名片中國烏鎮的垂青？無論是業內業外，還是體制內干部和當地群眾都心存困惑。在貴州考察了五年時間之久的烏鎮景區、古北水鎮（北京）景區總規劃師、設計師及總裁陳向宏快人快語，以前考察項目“四看”：交通區位、資源稟賦、經濟總量、政治生態，現在核心因素一條就是看人。從無到有，從東到西，從小到大，從3.2億到20億，是烏旅人與播州人“共信共行、共享共建、和諧共生”思想理念高度契合的具體體現。他希望利用合作社等多種形式，帶動當地群眾和村集體共同分享旅游產業發展帶來的紅利，把烏江項目可復制、可推廣的旅游精準扶貧新樣板，貴州村落休閑度假新品牌、中國鄉村度假旅游新模式，實施經濟效益、社會效益和綜合效益的有機統一。

外界對烏江項目由“不知道”到“有所知”，進而“有認同”這樣的過程，是對播州播夢想、新區新未來智慧和定力的印證。區委常委會上，區委書記黃國宏的話鏗鏘有力：“把發展中的不可能變成能，把工作中的不行變成行。”播州的為政者立意帶領群眾把烏江項目作為撬動播州發展轉型的一個綠色支點，借梯登高，借船出海，解放新思維開放新優勢，走出新道路。

開工建設兩年的烏江項目開始逐步展現開放活力。中青旅、南方周末報業集團、IDG貴州總部、浙江東潤等公司紛紛聚焦烏江項目。南方周末副總編輯向陽說：“烏江村是中國正在消失的古村之一，用旅游扶貧、活化古村的模式，拯救、復興傳統村落，其路徑和勇氣可佳，必將成為更多類似的貧困鄉村繁榮鄉村經濟、實施鄉村振興戰略探索的新路子。”

在烏江項目的嘗試只是一個開始，播州人隨后又與以張藝謀為核心團隊的觀印象藝術發展有限公司合作，推出“歸來遵義·長征之路”實景演出項目，規劃建設全國第一個以長征為主題的國際影響力的旅游景區。項目從考察、策劃、論證到最后簽約實施僅僅歷時八個月。長征所經過的700多座縣城，唯獨播州又做了一次敢于吃螃蟹的人。

無獨有偶，無中生有的兩大項目將于2019年揭開神秘面紗。播州人正鉚足干勁，書寫著文旅融合的大文章。

左右逢源 承接大物流

在遵義的經濟地理格局里，播州處于不東不西且中部崛起又非“中心”的尷尬區位。多年來，原遵義縣有意向中心城區集聚“示好”，但終歸效果不佳。適者生存，智者謀變。放大到全省區位來看，處于貴州兩大城市貴陽與遵義之間，不甘寂寞的播州“新兵上陣”，順應區域合作發展大潮流，樹立強烈的爭搶意識，順勢而動，率先出擊。

承接川黔鐵路外遷工程的三合閣老壩1300萬噸貨運場（西南最大的鐵路貨運場）開工建設后，播州人主動接軌、積極依托，著力提升區域經濟競爭力，占領區域經濟發展戰略制高點，努力謀求最大利益，從而使自身實現加快發展。

緊接著全省最大的信息化、現代化、專業化的物流園區－－黔北現代物流新城落戶茍江鎮，總投資達150億元，集運輸、倉儲、配送、商品交易、物業租賃、物流金融、物流信息、研發服務、創意服務等功能于一體的物流新城，一下子讓播州圈粉無數。這個項目是國家規劃的長江中上游綜合開發和黔中經濟區建設的重要區域，是西南地區承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐。

有關黔北現代物流新城的定位，遵義市鐵路建設投資（集團）股份有限公司負責人給出了四張名片：國家一類鐵路口岸、B型保稅物流中心、國家級公鐵聯運示范基地、國家物流標準示范企業。他說，這四張名片會進一步突顯遵義區域中心城市定位，向北將借助甘肅武威保稅物流中心，搭上新亞歐大陸橋、絲綢之路經濟帶、國際新通道的快車；向南將利用西南最短出海通道廣西北部灣港區，打通出海大通道；向西將加強與云南出口城市的合作，拓展東南亞進出口貿易通道；向東利用重慶到上海的長江黃金水道，建立與長三角地區的業務往來。

精準的畫像，盡顯十足底氣和豪氣。目前，已與欽州港、防城港、重慶長江流域口岸形成戰略合作，以“渝新歐”班列為橋梁，搭建“中歐班列－－黔新歐”中轉運輸通道，播州融入全球物流大體系指日可待。今年預計物流量處理能力預計達4000萬噸，2020年達8000萬噸，2025年后將邁進億噸。透過數據看本質，這座新城敞露出博大的胸懷，連通四方物流，喜迎八方游客，惠澤萬民大眾。

開工建設兩年來，物流新城已完成投資65.1億元，物流新城的萬國館、電商托盤中心、大數據展示中心、智慧指揮中心、冷鏈物流區已建成并投入使用。電商快遞倉庫、電商快遞中心信息大樓、建材商貿配送區、智能停車區信息大樓、酒類貿易倉儲區等主體施工已完成，鋼材、糧油、汽配汽修、公鐵聯運等板塊已啟動建設。

狗年春節前開通渝黔快鐵，無疑加快了在外播州人回家的步伐，縮短了歸家的時程。貴遵高速復線、遵余高速、繞城高速西南環線、龍南快線等項目建成運營，極大提升國省道和縣鄉道等級，播州加快構建“五縱四橫三聯二環”骨架路網。

好風憑借力，登高聲自遠。招商處處長楊義勇介紹說：“今年來開展‘請進來走出去’活動57批次300余人，目前正在與民營企業500強重慶協信集團和廣州榮陽鋁業有限公司進行投資洽談。”今年上半年，園區新簽約引進省外產業類項目16個（億元及以上8個），總投資53.32億元。

全民共舞 撬動大產業

400多年的辣椒種植歷史，獨特的氣候和土壤生態環境造就物種的多樣性，同時成就了辣椒品質的特殊性。先后榮獲“全國優質辣椒生產區、中國辣椒之都、中國果蔬標準化建設十強縣、國家農產品質量安全縣”……一頂頂桂冠引人對播州無限向往。

楓香鎮紅色文化體驗區一景（何玉梅/攝）

石板樂意蔬菜現代高效農業園區內，重慶火鍋集團、成都香天下入駐，簽約資金20億元，擬建成年生產糍粑辣椒2.5萬噸、調味品（油辣椒）2.5萬噸、火鍋底料5萬噸、牛油5萬噸、植物油3萬噸的辣椒系列產品生產線；中國農科院遵義市播州區院士專家工作站掛牌成立，掀開“科技興農”新篇章；總投資22.3億元的國際生態辣椒產業園按照“一中心四基地”（即辣椒文化創意中心、辣椒良種繁育基地、辣椒栽培展示基地、辣椒系列食品加工基地、辣椒及辣椒制品交易倉儲物流基地）目標，正如火如荼的施工建設中；在龍泉食品工業園區，老干媽食品有限責任公司遵義分公司每天都吃進原材料幾十噸，其中辣椒就消耗10噸……

國內行業巨頭落戶牽引，播州正在積極構建集辣椒生產、加工、物流、營銷為一體的辣椒產業帶，按照市委構建世界辣椒加工交易基地的戰略目標，圍繞辣椒生產基地化、基地規模化、規模生態化、生態旅游化、旅游加工化、加工產業化、產業整合化方向發展，力促辣椒產業泉涌發展、椒揚天下。中國農科院蔬菜花卉所院士方智遠給予高度評價：“遵義市委市政府、播州區委區政府對辣椒產業發展特別重視，辣椒及蔬菜產業發展得都特別好，尤其是全產業鏈式的辣椒發展模式值得各地學習借鑒。”

翻閱播州的經濟賬單，最絢麗的莫過于一抹火紅。從田間地頭到日常餐桌，從基地種植到成品加工，小小辣椒變成大產業。全區45萬畝辣椒種植面積，通過“三品一標”產地認證已達30萬畝。帶動貧困戶戶均種椒2畝以上，人均種椒收入1500元，約占整個家庭收入的四分之一。與辣椒產業結下近二十年姻緣的區辣椒產業發展中心副主任夏興勇欣喜地告訴筆者，播州已制定辣椒種植地方標準，嚴格的田間管理、病蟲害的綠色防控等生產程序讓播州辣椒聲名遠播，譽滿神州。

基于此，重慶火鍋集團董事長、播州紅公司總經理熊庚東道出把全火鍋產業鏈搬到播州的根源。一是基礎好，品質出眾的辣椒；二是情感好，遵渝山水相連，語言相通，民俗相近；三是市場好，川渝每年7000多億火鍋市場對辣椒的渴求巨大。還有一條就是政策環境好。播州區決策層高瞻遠矚，給出了強有力的招商引資政策和投資環境，吸引了川渝品牌企業前來投資興業。

“投資播州恰逢其時，播州將強化一切有利于推進發展的措施，構筑一切有利于創業的平臺，拓展一切有利于雙贏的空間和領域，與投資者合作共贏謀事業，攜手并進求發展，讓辣椒椒揚似火、紅動九州。”在剛剛結束的2018·中國·貴州遵義第三屆國際辣椒博覽會暨第二屆“一帶一路”中國火鍋產業峰會上，區委副書記、區長肖光強鏗鏘有力，擲地有聲，真情相邀四海賓朋，相約播州共創火紅事業，成就火辣人生。