基于供應鏈的食品物流運行模式及機制分析

王尚午

摘要：近年來，食品行業進入快速發展時期。大眾食品消費觀也由單一轉向多樣化，食品行業面臨著巨大的壓力。大力發展食品供應鏈物流，改革傳統的運行模式，建立高效、便捷的食品供應鏈物流運作機制，成為有效緩解食品行業的重要舉措。因此，本文針對這一重要課題進行深入研究，希望給未來食品行業的可持續運營提供借鑒。

關鍵詞：供應鏈；食品物流；運行模式；運行機制

中圖分類號：F274；F259.23 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）012-0371-01

一、當前我國食品供應鏈物流運行現狀問題

1.食品供應鏈物流基礎不足

我國整體基礎設施建設嚴重不足，人均占有量很小，不僅流通效率較差，且物流成本較高。較之發到國家，在交通運輸工具與條件、物資市場建設、倉儲以及信息網絡化平臺的公共設施構建方面，功能薄弱。同時，配送中心、加工企業以及批發市場，沒有良好發揮自身的職能，造成食品損耗較高，不能實現較好的價值增值。

2.食品供應鏈物流水平較低

基于供應鏈，研究我國的食品物流，從起初的農副產品種植或飼養，到原材料運輸、產品加工，再到運往配送中心，最后到被消費者消費，多個節點單位，流程繁瑣。整個供應鏈物流水平都會受到來自各個環節不同程度的影響。同時，實現食品規模效應的程度較低，行業間缺乏協調約束機制，冷鏈物流基礎薄弱、水平較差，食品供應鏈水平較低。

3.食品供應鏈物流整合性差

當前，我國的食品物流處于初級階段，組織程度化很低，呈現小、少、弱、散的特點。具體表現在：物流各節點的功能分散而單一，嚴重缺乏整合利用；食品在生產的集約化與分銷的規?；瘜用嫠捷^差；食品流通中各環節隨機性合作較多，產銷一體化水平很低。

二、影響食品供應鏈物流運行的原因分析

1.政府因素

雖然國家開始把物流置于一定層面上，但是在實際運作中，并沒有出臺完善的政策，改善和發展食品企業的物流發展情況，導致行業地位比較低。同時，有關食品物流的法律、法規及政策體系還不夠健全，不能依法保障和規范物流運行。而且，食品物流標準化體系建設進程緩慢，造成質量保障體系薄弱，不能實現高效率的配送。

2.產業因素

產業因素是影響食品供應鏈物流運行的重要一項。目前用途廣泛的冷鏈物流設施建設落后，儲運中大量的食品出現損耗，成本較高也不利于物流良性運作；第三方物流途徑發展滯后，綜合性一體化的加工配送等增值服務缺少，發展遭遇瓶頸；傳統物流體系交易觀念導致各成員利益競爭，相互獨立，食品集成化物流發展緩慢。

3.消費者因素

伴隨社會經濟的發展，人們飲食觀念發生重大改變，溫飽的需求轉向養生與健康，導致食品消費結構發生巨變。多元化、個性化的食品消費需求不斷增長，冷凍、冷藏食品極速增加，給物流提出了嚴峻的挑戰。

三、優化食品供應鏈物流運行模式

1.優化冷鏈物流運行模式

針對我國冷鏈物流的滯后現象，采用成熟的以第三方物流為主體，完善服務專業化、社會化的冷鏈物流體系。通過網絡化冷庫來主導冷鏈物流企業，將冷鏈集散中心、運營產地型、銷售地型構建成冷鏈物流的主要業務。進而為需求者提供相應運營商，負責低溫下儲藏、分揀、加工以及包裝等流通環節。

2.優化第三方物流運行模式

我國名義上執行第三方物流模式，但是實則與傳統運輸、倉儲區別不大。要通過戰略聯盟物流運作模式和虛擬經營模式，來優化第三方物流的運行模式。通過前者將運輸、藏儲的企業結合戰略同盟，形成第三方網絡系統，實現網絡內部的業務協作、信息交流與資源共享，提高工作效率；通過后者達成食品生產企業與第三方物流企業，第三方物流企業間的虛擬經營，利用規模優勢進行協同管理，創造最大效益。

3.優化集成化物流運行模式

集成化的物流運行模式，是生產企業與第三方物流服務商，在戰略聯盟的基礎上，第三方物流服務商全面負責生產企業的物流運行工作。銷售部門將訂貨信息提交給第三方物流企業，食品原材料供應商向第三方物流服務商提供供應計劃，然后經第三方物流企業從供應商處取貨，再運送到食品生產或是加工的企業中去，生產或加工完的食品再運至第三方物流服務中心儲存、發貨。

四、構建食品供應鏈物流運行機制

1.協同機制

構建科學的協同機制。以明確的成本、效率、安全為協同目標，制定完備的物流計劃和實施方案，相互協作保障食品安全，提高不同主體間的物流效率，實現資源共享，減少資源投入，降低物流的運營成本，減少無效環節，降低時間成本。協同內容上實現，各原材料供應商、食品加工制造商、物流服務商、批發零售商等主體之間相互協調，達成和橫向與縱向服務；客體食品加強時間協同與溫度協同；物流供應鏈運輸設備與倉儲設施的協同；在供應鏈商實現信息共享的協同。

2.運行動力機制

根據食品物流運行模式的衍變，研究推動其發展的動力要素及作用機理，來改善現有的關系、制度。主要通過外源動力與內源動力，來構建運行動力機制。制定符合現代食品物流發展的流通體制，整合利用物流、信息流、資金流與商流，實現高效的網絡化模式；制定流通產業的政策，來規范食品流通市場行為；引進先進的信息化、自動化、智能化、集成化的物流技術，不斷創新促進物流發展；通過合理的收益預期，良性競爭優化配置，達成分工和專業化的合作。

3.產、運、銷對接機制

對食品產地物流、中轉物流、銷地物流，實現高效無縫對接，優化各個環節，及供應鏈的各個層次，來降低成本，提高物流效率。在產地物流過程中，建立集約式的生產模式，與農業生產基地化的模式，集中大規模的生產力，提高生產效率；中轉物流環節，由物流中心或是龍頭企業牽頭，實現一體化的加工、包裝和運輸功能；銷地物流以超市連鎖為方向，實現集約化發展。全面縮短流通環節，同時保證品質和數量。

五、結語

食品供應鏈物流的重要性有目共睹，面對信息不流通、管理力度不夠、供應鏈效率低、各環節協調不佳等現狀，我們必須采取有效措施，優化食品供應鏈物流的運行模式，構建合理的運行機制，提高食品供應鏈物流的效率和效益，促進食品行業的健康有序發展。