公路工程管理中的問題和措施探討

趙海劍

摘要：我國社會在飛速的發(fā)展，公路需求也就越來越多，同時也給加快了城市化進(jìn)程，助推社會進(jìn)步。當(dāng)下，在公路工程管理方面還存在許多問題，主要有現(xiàn)場管理、成本管理、材料管理等，這是導(dǎo)致工程質(zhì)量的重要影響因素。本文結(jié)合工作實踐，主要針對這些問題作出分析，并提出相應(yīng)的管理策略。以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；工程管理；問題及策略

中圖分類號：U415 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）012-0364-01

目前，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國民生活條件的提升，及城市化的需要，使得我國的公路建設(shè)不斷增加。公路帶給人們方便，提高了出行效率，促使城市化進(jìn)程的加快，給社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加了活力。但是，現(xiàn)公路工程管理仍然有很多問題。所以不斷提高公路工程管理是當(dāng)今時代下的重要課題。

一、公路工程管理中的問題分析

時下，城市與城市之間交通的壓力增大，公路承載早已超負(fù)荷了，隨著車輛的增加，公路路面也不斷受到損害。所以，有關(guān)問題應(yīng)采取相關(guān)措施，進(jìn)行重點(diǎn)管理。只有公路的質(zhì)量提高，才能減輕路面損害，周時也能解決更多的公路問題，相關(guān)問題都一一治理了，使公路工程得到穩(wěn)步的健康發(fā)展。

1.公路工程造價方面的問題

當(dāng)下，有關(guān)法律法規(guī)還不適應(yīng)實際的市場情況，在招標(biāo)中存在很多問題。如：企業(yè)中標(biāo)后，用不同的方式節(jié)約成本來達(dá)到自己的利益。使工程在結(jié)算方面存在很大的壓力。通常應(yīng)用失誤工程清單來招投標(biāo)，施工單位通常會按建設(shè)單位所給的數(shù)據(jù)來報價。其中主要內(nèi)容：①拿已完成的項目中的間接或直接的費(fèi)用來計算，以此為依據(jù)作出施工方案。②工程的施工過程中，材料是關(guān)鍵要素，所以對材料的預(yù)算及定額消耗對整個工程造價有決定作用。

2.公路工程施工管理方面的問題

公路工程通常是先開工再報告，先檢驗再申請報告，這樣嚴(yán)重違反了監(jiān)理的施工程序。在墻背和路基填筑時，經(jīng)常會檢驗不合格。管理者應(yīng)該在公路施工管理中遵循其相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)控填筑中的壓實進(jìn)度及分層厚度。同時，有關(guān)檢驗人員要進(jìn)行仔細(xì)檢查，之后監(jiān)管人員要作隨機(jī)檢查。在通過這一系列檢查后，再對下層施工作業(yè)，這樣就能達(dá)到質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求。在實際作業(yè)中。不少承包企業(yè)及個人為了節(jié)省成本，何意縮短工期，忽略檢查，加之監(jiān)理的不仔細(xì)，從而，使工程的質(zhì)量受到影響。

3.公路工程合同管理方面的問題

公路工程合同主要有陽合同和陰合同，陽合同中標(biāo)建筑單位和建設(shè)單位共同遵循招標(biāo)文書及規(guī)定簽定的合同；陰合同是沒有通過主管問題的單位審查，建筑單位和建設(shè)單位直接簽訂的合同，其主要是為了把發(fā)包人的風(fēng)險轉(zhuǎn)移到承包人身上。如今，公路工程合同管理中的很多問題，其一，主要是發(fā)包人不按合同內(nèi)容，隨意調(diào)整單價，更改完成空間和他驗收標(biāo)準(zhǔn)備等等。其二，政府對合同的過度干預(yù)，讓合同索賠工作難于進(jìn)行。

二、改善公路建設(shè)工程管理中的措施

隨著科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，在公路建設(shè)工程中，為工程添加了不少新新型材料，先進(jìn)的施工工藝也隨科學(xué)的發(fā)展而出現(xiàn)，讓公路建設(shè)項目得到空前飛躍式的進(jìn)展。工程項目的質(zhì)量，和工程管理分不開，完善工程管理，更新工程管理，對我國公路工程建設(shè)的提速提供有利條件。對于工程管理的水利的提升，主要還是在管理中的每個細(xì)節(jié)和部門，確保管理方法的科學(xué)性，從而提高整個工程的質(zhì)量。才能真正實現(xiàn)企業(yè)的利益。

1.強(qiáng)化工程造價的管理

公路工程的造價主要是施工階段的管控，主要包括：①確保施工材料質(zhì)量為基礎(chǔ)，改善招標(biāo)制度，加大施工現(xiàn)場監(jiān)督管力度。使整個施工組織合理的發(fā)揮，同時發(fā)工程造價預(yù)結(jié)算的重要作用。②建筑企業(yè)在進(jìn)行工程造價時，應(yīng)考慮施工現(xiàn)場的實際情況，地質(zhì)情況。做到每分錢用到實處，盡量節(jié)約建設(shè)單位的投資成本。如：每個工程項目都進(jìn)行成本嚴(yán)控壓縮，這樣即能降低成本，又能使企業(yè)在公路建設(shè)中有綜合競爭力。在保證公路工程的質(zhì)量基礎(chǔ)上達(dá)到節(jié)約成本和施工者的利益。在撥付工程進(jìn)度款時。應(yīng)嚴(yán)格按照合同內(nèi)容，這樣能有效的控制工程的變更。公路工程是索賠率很高的項目，所以建筑單位管理者應(yīng)做好索賠工作。只有這樣能才更好地做好工程造價的控制。

2.強(qiáng)化施工階段的成本控制

對公路開修前，應(yīng)對公路的施工地質(zhì)情況和施工成本做出詳細(xì)報告。根據(jù)公路項目的現(xiàn)場實際，理出合理的事行作業(yè)方案，并作出精細(xì)的施工組織編制。編制要以設(shè)計方案為準(zhǔn)，施工組織方案完成后，要再結(jié)合現(xiàn)場審核，為施工做好充分準(zhǔn)備。其次，在開工前，要對施工隊伍進(jìn)行新工藝及新技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，把先進(jìn)工藝和技術(shù)加于推廣應(yīng)用。工程管理者應(yīng)該對施工工序及方法和相關(guān)注意事項了如指掌，在機(jī)械設(shè)備上安排要合理，平時要注意對設(shè)備的檢修，盡量做到設(shè)備上工不耽誤，不誤工，不浪費(fèi)。身為項目的管理人員，要對施工技術(shù)和程序時刻做好日記，安排定期召開例會，對近期的施工情況作一個總結(jié)，找出存在的問題，想辦法解決，并做好之后的施工安排計劃。還有就是，作為管理者，要隨時進(jìn)行施工過程的監(jiān)督檢查，保證施工的順利進(jìn)展。

3.加強(qiáng)工程合同管理

簽訂好施工合同后，簽訂雙都是經(jīng)濟(jì)的利益聯(lián)合體。在施工中，雙方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定，同時嚴(yán)格執(zhí)行合同中的權(quán)力和義務(wù)。通常，承包單位和發(fā)包單位利益不一致，就會有利益矛盾的發(fā)生，給給工程合同管理增加難度，同時也會影響到工程進(jìn)度。所以，在工程合同管理中，要應(yīng)用積極的管理模式，合同對施工中的質(zhì)量、進(jìn)度、造價都有影響。這就使得合同管理者對內(nèi)容的了解。同時學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)定，為合同管理打基礎(chǔ)，避免出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，使公路工程建設(shè)能按合同內(nèi)容進(jìn)行。

三、結(jié)語

總之，公路工程管理是一項繁瑣復(fù)雜的管理過程，涉及的工作面廣，對工程管理者的管理知識及經(jīng)驗也是一個考驗，我們要不斷習(xí)學(xué)了解施工中的各個環(huán)節(jié)工作。才能保證公路工程的竣工質(zhì)量。