我國農產品冷鏈物流發展現狀及策略研究

張密沙

[摘 要]近年來，隨著我國國民經濟的快速發展，生活節奏不斷加快，生活方式發生變化，人們花在廚房里的時間越來越少，對冷凍、冷藏食品的需求大幅上漲。農產品冷鏈物流在經濟發展中越來越受到重視，發展冷鏈物流勢在必行。文章對我國現階段農產品冷鏈物流現狀進行了深入分析，對我國農產品冷鏈物流出現的問題加以概括，并針對這些問題提出了發展策略。

[關鍵詞]農產品；冷鏈物流；第三方物流；冷鏈物流信息化程度

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.30.171

1 引 言

經濟的飛速發展，導致人們對自身生活水平的要求越來越高，人們越來越注重商品質量和商品生產、運輸環節是否環保，而不是只單純地注重商品數量。通過冷鏈物流的運輸方式可以使農產品保持新鮮、防止變質，減少食品在運輸途中所遭受的價值損失，提高企業信譽度和客戶滿意度，農產品冷鏈物流的出現對經濟的發展產生了巨大的推動作用。近些年，冷鏈物流越來越受到人們的重視，它可以提高產品質量、降低產品損耗，與普通物流相比有其獨特的優越性。但是目前我國冷鏈物流還處在初級發展階段，建設難、管理難等問題制約了冷鏈物流的健康發展。本文針對冷鏈物流出現的一系列問題，進行了深入的分析探討并提出了相關對策，對我國冷鏈物流的健康發展有一定的現實意義。

2 冷鏈物流的概述

冷鏈物流是物流產業重要的一個組成部分，它所具備的主要功能是儲藏、運輸、配送、流通。其本質主要是通過冷凍技術來對農產品進行保鮮，在基于農產品保鮮的基礎上對農產品進行運輸并安全運送到消費者手中。在產品從生產到消費一系列環節中必須處于低溫儲藏狀態，這樣才能保證產品的保鮮程度，降低產品損耗，這樣一個系統是復雜而且具有科技含量的低溫配送系統。經濟的發展帶動科技的進步，冷鏈物流配送系統越來越受到人們的重視，冷鏈物流行業也隨之向健康的方向發展。

3 我國農產品冷鏈物流發展現狀及問題

3.1 冷鏈物流基礎設施建設薄弱，總體水平不高

我國物流行業相對于別的國家來說起步較晚，物流體系建設還有待完善。經濟的飛速發展致使我國冷鏈物流也隨之出現，但是現階段我國冷鏈物流發展技術比較落后，與國外20世紀80年代的技術水平相當，農產品冷鏈物流利用率低下的最主要的原因是冷鏈物流基礎設施建設薄弱。運輸設備及技術和冷庫儲藏技術是冷鏈物流基礎設施的兩大主要部分，首先公路和鐵路運輸是我國冷鏈物流的主要運輸方式，但是目前我國公路和鐵路冷鏈物流運輸設施比較少，技術相對落后，專業化的冷藏車輛嚴重短缺，大部分冷鏈運輸的車輛都是即將被淘汰或者報廢的海運集裝箱。專門運輸車輛的短缺導致運力嚴重不足，再加上運輸車輛技術的欠缺嚴重困擾了我國冷鏈物流的發展。其次我國冷庫建設出現了區域分布不均衡、發展不合理的現象，在城市區域冷庫建設已經綽綽有余，但是在偏遠地區冷庫建設還相對缺乏。這樣的冷庫分布和總規模不能滿足當前經濟對冷鏈物流的需求。

3.2 第三方物流發展緩慢，服務難到位

目前，我國第三方冷鏈物流發展較為緩慢，不能提供全面綜合的冷鏈物流信息，主要是以貨物代理、管理庫存、搬運和運輸為主。有限的物流服務覆蓋網絡和滯后的物流信息系統導致冷鏈物流所提供的產品質量和信息的準確性、及時性都難以保證。

3.3 冷鏈體系尚未完全形成，流通率低

目前我國的冷鏈物流系統尚處在初步發展階段，物流系統尚不成熟，冷鏈物流體系缺乏規范化、系統化的管理，在我國冷鏈物流體系目前沒有一個可供參考并具有約束力的標準來執行。農產品冷鏈物流體系的不完善歸根結底是我國經濟發展的落后，我國人民長期處于自給自足、解決溫飽問題的狀態下，這就導致區域間農產品交易的受限，對于產品的加工認識不足，長期以小型的農產品運輸為主，流通率不高，因此農產品冷鏈物流也受到了限制，起步較晚，發展受限。

3.4 農產品安全標準和監測體系有待完善

首先是我國關于食品類的法律法規比較缺乏，食品安全類標準更是缺少。各個標準之間重復內容較多，容易混淆。其次是我國農產品質量檢測體系設計不合理，檢測實施不到位，缺乏相互制衡的體系機制，沒有相關人員或者部門對其進行有效的監督。目前我國食品安全問題頻頻出現，人們對食品安全問題也更加關注，但是我國食品檢測體系落后，仍然以傳統的檢測方式來對食品進行檢測，導致對食品安全無法正確地辨別。

3.5 冷鏈物流信息化程度較低

21世紀是信息化經濟時代，同樣我國發展農產品冷鏈物流也需要一個完整的信息體系，物流信息化需要立足在一個長期的發展中。我國農產品冷鏈物流發展較晚，還缺少一個完整的、系統的、全面覆蓋的網絡信息體系。農產品運輸具有時效性，運輸時間短、速度快才能保證食品的新鮮度和質量，所以準確及時的運輸信息和市場信息對農產品來說是至關重要的?，F階段我國國內只有一少部分實力雄厚的企業有信息化管理平臺，對于大多數企業來說還缺乏一個完整系統的信息化管理平臺。從企業自身來說，大多數企業還是以傳統的物流方式進行交易，沒有從觀念上得到改觀，沒有意識到信息化時代網絡信息給農產品帶來的機遇。因此農產品經常出現產品滯銷導致浪費，而消費者卻買不到該產品的情況。

3.6 冷鏈物流技術和管理水平不高

農產品冷鏈物流行業是一個有機整體部門，冷鏈物流標準體系的缺乏導致我國冷鏈物流技術和管理水平較低，無法滿足農產品的配送問題。目前，我國缺乏專門的冷鏈物流技術和管理人才，對農產品流通過程中溫度的把控也不是很好。人才的缺乏、技術的落后、信息的不暢通導致整個物流環節的滯后，因此農產品運輸過程中生鮮產品造成了好多無謂的浪費，給企業經濟帶來了風險，制約了我國物流產業的健康發展。

4 冷鏈物流產業改進對策

4.1 加快冷鏈物流基礎設施的改進

針對我國冷鏈物流基礎設施的現狀及問題來看，我國應盡快淘汰陳舊的車型及制冷設備，研制出控溫效果好、范圍廣、密閉性良好的冷藏車，以保證農產品的產品質量降低產品損耗。加快冷鏈物流基礎設施建設，將成本最小化，國家應鼓勵建設冷庫、制冷設備，低溫配送工程等，鼓勵偏遠地區的冷庫建設以達到城區分布均衡的狀態。引進國外先進技術，推廣自動化冷庫管理和技術，將人為操作技術轉變成可以遠程操控的智能冷庫，建立大型的全國性的低溫處理中心。

4.2 大力發展第三方物流產業，推動物流外包業務

由于農產品生鮮產品的特殊時效性，我國傳統的物流配送方式已經不能適應產品的物流發展需要，因此衍生了第三方物流的出現，第三方物流將現有資源進行優化整合成為獨立的運作部門，在部分區域之間，開展區域間低溫配送服務等。

4.3 改善冷鏈物流標準體系，加強監督力度

農產品質量安全標準繁雜交錯，政府應將其標準統一為一種標準來執行，我國政府應盡快將冷鏈物流體系進行完善，加大冷鏈物流體系質量檢測標準的制定力度，加強質量監督與質量控制體系，建立與國際物流相符的相關標準與法則，同時政府應對各種農產品進行分類，對不同農產品質量做具體的安全標準規定，政府還需要加大對農產品質量檢測領域的資金投入，研究科學、準確的檢測方法，不斷對檢測系統進行提高和更新。政府應加大對產品信息平臺的資金投入，使生產商可以更直接地將商品展示給海外消費者，將產品信息透明化有助于刺激消費，加大消費力度。

4.4 借助資本的力量，加大信息化技術投入

資金是一個企業賴以生存的基礎，沒有足夠的資金，企業將無法正常運轉。冷鏈物流的集資與收購實例很多，目前有很多資金雄厚的企業借助資金的力量走向了更廣闊的天地。我國大多數冷鏈物流公司技術落后、運輸成本高，資源無法充分合理利用，冷鏈需求不能得到及時的滿足，多數物流企業還屬于傳統的粗放型管理模式。物流企業要想提高效率，實現智能化、信息化、自動化就要不斷加大對資金的投入力度，使物流企業更加快速高效地發展。

4.5 加快農產品冷鏈物流專業人才的培養

冷鏈物流公司要想使農產品冷鏈物流健康順利發展，就需要培養冷鏈物流專業技術和管理人才，學校應開設專門的冷鏈物流專業，學習冷鏈物流技術課程，為企業培養專門性、高素質人才。另外還需要建立冷鏈物流企業人才儲備機制，為物流人才的引進創造良好的空間。

5 結 論

目前我國物流行業的發展還存在諸多問題，冷鏈物流的發展更是受到了限制，從基礎設施建設、國家的政策法規、信息化投入、人才的培養、資金的投入等方面都存在一定的問題，但是冷鏈物流行業發展前景廣闊，冷鏈物流企業應采取積極的措施來應對當前物流行業的發展。近些年，政府也采取了一些積極的政策措施，冷鏈基礎設施不斷完善、物流標準體系不斷加強、信息化投入加大、專業化人才培養不斷加強，因此冷鏈物流逐漸發展得越來越成熟。

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