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淺析識圖繪圖技能競賽對課程教學的促進作用

2018-09-26 11:11:22王瑾
山東工業技術 2018年16期
關鍵詞:課程教學

摘 要:識圖繪圖是高職學生走向工作崗位必備的技能之一,許多院校的識圖繪圖課程改革之后效果并不明顯,究其原因主要是沒有和企業行業對接、沒有積極參與相關的技能競賽。筆者結合自己帶賽經歷,及與企業行業建立聯系的角度出發,較為深入地剖析了識圖繪圖技能競賽對課程教學的良好促進作用。

關鍵詞:識圖繪圖;技能競賽;課程教學;促進

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.16.179

0 引言

依據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》和《國家中長期人才發展規劃綱要(2010-2020年)》的要求,要切實提高職業院校學生的技能水平,培養學生適應社會發展和信息化環境的能力,為企業輸送合格的技能人才,更好地服務地方經濟和社會發展。

根據2016版人才培養方案,我校的識圖繪圖課程主要有《道橋工程識圖》和《道橋工程CAD》,這兩門課程是道路橋梁技術專業的專業核心課。該課程需要學生有較強的空間想象能力和思維能力,而目前高職學生的基礎較薄弱,有些學生的學習興趣并不濃,導致了課程教學的質量不高。這就需要我們教育工作者進行課程教學改革,積極參與各項技能大賽,多與同類院校交流,將行業企業最新理念引入課堂教學,培養企業所需人才。

1 識圖繪圖技能競賽的情況分析

2016年全國交指委識圖繪圖技能大賽是首屆舉辦,而識圖繪圖課程教學從2009年我校成立道路橋梁工程技術專業以來一直都有,下面分別從競賽組織、競賽內容方面介紹識圖繪圖技能競賽的基本情況。

1.1 競賽組織

此次識圖繪圖技能大賽由全國交通運輸教育教學指導委員會主辦,協辦方有路橋工程類專業指導委員會、武漢交通職業學院,湖北交通職業技術學院、湖南交通職業技術學院。比賽主場地為武漢交通職業學院,另外還邀請了相關行業企業專家參與命題和裁判。

1.2 競賽內容

此次競賽內容分兩個部分:工程圖識圖和計算機二維繪圖。兩個部分的滿分都為100分,其中工程圖識圖要在60分鐘內,依據實際工程圖紙來進行選擇題答題;計算機二維繪圖要在120分鐘內,依據實際工程圖紙來用Autocad 2012進行抄繪和補繪操作。競賽依據的規范主要有《道路工程制圖標準》GB50162-92、《公路工程技術標準》JTG B01-2014、《公路橋涵施工技術規范》JTG E50-2006。

2 識圖繪圖技能競賽對課程教學的促進作用

識圖繪圖技能大賽對課程教學有許多促進作用,本文從對教學目標、教學內容、教學方法、考核方式方面進行介紹。

2.1 對教學目標的促進作用

由教、學、練三位一體轉變為教、學、練、做四位一體,發揮學生的主觀能動性,體現學生的主體地位。每一張工程圖紙,都可以簡化成若干個工程實體,這些工程實體可以讓學生“做”出來,比如一座小橋梁、一座小涵洞、一段擋土墻等等。通過實體模型的制作,著重掌握道路工程施工圖、路基路面施工圖、橋梁工程施工圖、涵洞工程施工圖等專業圖的識圖繪圖能力。

2.2 對教學內容的促進作用

通過參與競賽,并進行企業調研,修訂了人才培養方案,還對道橋畢業生發放了調查問卷,讓畢業生對識圖繪圖課程教學提出意見,結合問卷將教學內容進行刪減,重點突出專業核心知識點。核心知識點包括:路線平面圖、路線縱斷面圖、路線橫斷面圖、防護工程施工圖、路面結構圖、橋梁和涵洞的排水工程施工圖及結構圖、常用的繪圖及編輯命令。

對于高職畢業生,企業更傾向于可以直接上手的學生,遇上專業圖紙能夠快速的識圖和繪圖,這是以后對教學內容進行優化的方向。

今后還將修訂人才培養方案,將《道路工程識圖》和《道路工程CAD》

課程交叉進行,都在同一個學期進行,有些學校已經進行了嘗試,效果良好。

2.3 對教學方法的促進作用

以學生為主體,課堂上讓學生講,教師作為指導者進行點評。建立實際工程圖集,學生練的就是以后工作要面對的圖紙,這樣讓學生早點適應工作環境。引入仿真模擬軟件和信息化軟件,讓學生身臨其境,增強了學生的學習積極性和主動性。

2.4 對考核方式的促進作用

學生的綜合成績由平時成績(占40%)加階段化考核成績(占60%)組成。學生沒有期末考試,取而代之是階段化考核,階段化考核是將道路工程施工圖、路基路面施工圖、橋梁工程施工圖、涵洞工程施工圖、畫法幾何這五階段進行識圖繪圖布置任務考核,階段化考核總成績為五部分成績之和。

3 總結與展望

2016首屆全國職業院校路橋工程類識圖繪圖大賽吸引了來自全國44所院校參加,我校由道路橋梁技術專業四位學生組成的代表隊榮獲團體二等獎,在44支隊伍中總分排名第八,還有選手分別榮獲個人識圖一等獎及個人機繪一等獎以及其它獎項。

能夠取得以上成績,與我校道橋教研室全體教師的努力是分不開的。首先是積極進行企業調研;其次將課堂搬到工地現場,組織學生在武漢長江大橋、鸚鵡洲長江大橋和武漢南四環線第二項目部進行認識實習;最后是積極參與2016年全國交通運輸職業教育教學指委員會工作會議,了解競賽大綱及規程,并在正式比賽前夕與武漢交通職業學院舉行了交流比賽。這些每一方面都為選手參賽獲獎奠定了良好的基礎,希望下屆比賽能有較大的突破。

參考文獻:

[1]張明珠.現代職業技術院校建筑制圖與識圖改革初探[J].科技資訊,2012(04):213.

[2]李和旺.《建筑制圖與識圖》教、學、做一體化教學模式的構建[J].教育教學論壇,2016(51):182-183.

[3]許霞,李紅英.應用型民辦職業院校課程教學改革與實踐——以建筑工程制圖與識圖課程為例[J].中國職業技術教育,2016(20):78-80

[4]顏加斌.新時期建筑工程制圖與識圖課程教學改革研究[J].價值工程,2013(03):253-254.

作者簡介: 王瑾(1982-),男,湖北鄂州人,碩士,講師,主要從事橋梁與隧道工程專業課程教學。

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