淺析鐵道工程施工存在的問題及措施

梁旭鋒

摘 要：隨著經濟建設的迅猛發展，人們生活水平的不斷提高，在高效快捷的都市生活節奏下，城市化進程逐步加快，人們開始追求高品質生活，旅游、出行已成為民眾日常生活中不可缺少的一部分，故而人們對交通工具出行的便捷性提出了更高的要求，各類動車、高鐵等隨之快速發展，以此方便人們出行，可見鐵道工程建設尤為重要，然而，我國的鐵道工程建設管理中卻存在著一些不盡人意之處，這就需要鐵道工程建設及相關職能部門共同努力，不斷完善鐵道工程管理工作，本文就我國鐵道工程施工中存在的問題進行分析，并找出解決問題的有效措施，從而提高鐵路施工建設質量，推動我國鐵路建設的優質服務。

我國鐵道工程建設工作是一項綜合性強的施工項目，因為鐵道施工現場環境的復雜性、多變性，建設地形、地質、土壤、地貌等分布不均勻等現象，給鐵道工程施工建設工作效率的提升與工程建設質量等都帶來了巨大的挑戰，而建設單位在施工過程中時常會出現一些違反相關規定操作等現象，給鐵路建設帶來了嚴重的經濟損失，諸如此類問題給鐵道施工建設工程帶來了施工困難，故而，這些都是現在鐵道工程建設亟待解決的問題。

關鍵詞：鐵道工程 施工 問題 措施

一、鐵道工程施工中所存在的主要問題

通過對我國鐵道工程建設中所暴漏出來的問題進行總結、分析，大體上總結出以下幾點問題。

1.安全意識薄弱

隨著我國鐵道工程的開展，建設過程中的問題也被逐一暴漏，表現最為突出的則是安全問題，所謂一切生產都要嚴格按照安全操作進行生產，然而鐵路施工的工程浩大，工期緊張，有些施工單位及作業人員，只看中眼前的利益，急功于短時期內完成工程建設，在加快建設進程的同時可能會存在違反相關安全規章制度危險作業的情況，作業人員存在思想僥幸；同時施工建設單位的技術人員及現場施工人員的專業素質不過關，對危險作業所帶來的不良后果重視程度不夠，加之管理人員過于重視工程本身帶來的利益，忽略了安全管理的重要性，管理人員沒有真正起到安全管控及監督管理的職能，這些安全意識淡薄問題都會造成工程質量的降低，為工程建設帶來安全隱患。

2.鐵道工程施工測量誤差問題

鐵道工程測量工作是整個建筑工程中最為重要的步驟，如果在建設初期的測量過程中出現誤差 ，就會對整個鐵路工程建設的基礎數據造成嚴重的影響，最終直接導致鐵道工程建設質量存在安全隱患，甚至是工程返工的現象，造成經濟資源的巨大損失，以下簡要介紹幾種影響工程測量的因素。

2.1測量誤差概念

每個物體都是一個特別存在的個體，在一定條件下存在獨有的客觀大小，人們將這種大小的物理量稱之為真實值，在測量過程中，將真實值作為參照物，測量值與真實值的之間的差值稱之為誤差。物體的真實值在實際測量過程中很難表達出來，測量值是人為檢測出來的測量結果，兩者之間會或多或少的存在一定的測量差異，這就是測量誤差。

2.2測量誤差產生原因

（1）測量器具：雖說檢測儀器都具有一定的測量精準度，但是儀器的精準度是有限度的，檢測儀器本身也是存在著一定的檢測誤差，因為檢測儀器在制造和安裝過程中會產生示值誤差，如儀器齒輪之間的嵌合、儀器表針安裝的偏離、數據放大倍數等，都會造成儀器自身的測量誤差，其中表現最為突出的為基準件的誤差，這是鐵道工程建設測量誤差產生的主要原因。

（2）測量環境：影響測量誤差的環境因素主要為測量現場的溫度、空氣濕度、大氣壓力，測量物品周圍的震動情況以及空氣質量等諸多因素，在工程測量時，環境因素影響最大的是周圍的溫度，工程測量一般要求溫度在+20℃的標準溫度范圍內進行偏離。

（3）測量人員：測量人員主要是靠視覺感官系統對事物進行測量讀數，由于各人視覺系統的差異、人員的工作態度、檢測的工作方法等諸多人為原因都會對測量數據的準確性產生誤差，誤差大小取決于數據測量人員的專業技能及操作技術等人為主因素的影響。

3.缺乏可行實用的應預案

（1）鐵路建設工程不同于其他建筑工程，其工程浩大、復雜，在建設過程中難免會出現各種突發性的事件，要求施工單位及施工人員具有獨自處理突發性事件的應急能力，以此將問題產生的風險程度降至最低，這就需要施工單位建立一套可行性的應急預案，然而我國鐵道工程建設多數缺少可行性的應急預案，這對鐵道工程的整體安全生產建設帶來嚴重的質量安全隱患。鐵路工程建設管理過程中，各個職能部門按照相關規章制度對列車、鐵路的行車方法、機械組成、作業流程、建設施工等使用方法及影響范圍等執行程序做了充分的檢查，有著豐富的鐵道管理經驗，對于建設施工中出現的比較常見的突發性問題處理妥善，但是鐵路施工應急預案沒有進行實時完善、更新，預案過于固化、可操作性差，在出現特殊的突發事件時，由于沒有可行的應急預案，作業人員只能看睜睜的看著事故發生而束手無策，造成嚴重后果。

4.臨時調整的工程計劃過多

鐵道工程建設工作都是依照工程施工計劃進行的，目前，鐵道施工過程存在隨時調整工程施工計劃的現象，嚴重阻礙了鐵路建設工程的工期進度。同時信息傳遞時間的快慢也會影響作業人員對鐵道建設所做出的計劃調整，從當前我國各鐵道工程施工建設的實際建設情況來看，目前鐵道建設仍處于傳統的管理模式，信息傳遞系統仍不健全，當鐵道工程建設計劃發生調整時，施工部門不能在第一時間得到施工計劃調整的信息，信息傳遞時效性太低，導致鐵道工程施工建設中出現嚴重的質量問題。

二、鐵道工程施工問題的解決措施

1.提高安全防范意識

（1）一切工程建設安全占首要地位，無論是施工單位亦或是施工人員都必須有足夠的安全意識，施工單位在注重工程建設進度的同時，還應該加強對施工人員安全教育及施工業務知識的培訓工作，提高人們的安全生產意識，把安全工作貫穿于整個鐵路施工建設過程中，從而提高鐵路施工單位及施工人員的自我安全防護意識，施工方要完善安全指揮生產制度以及操作規范，保證人員安全施工，進而實現鐵道工程建設高質量和高效益的雙贏局面。

（2）施工單位施工人員多為非合同制人員，即雇傭當天即可上崗作業，未經過統一的崗前培訓，人員的專業技能參差不齊，要求施工單位將員工崗前安全操作技能培訓列入到日常重點工作中，加強對專業技能人員的專項培養，提高施工技術。

2.盡量縮小測量誤差

在鐵道施工實地測量工作中的儀器誤差是無法避免的，為了減少儀器本身的測量誤差，我們可以通過專業的檢測技術及過硬的理論知識進行控制，在規范檢測人員的操作流程后，將外界干擾降至最低的情況下，在相同條件下多次測量取平均值，以此來減少儀器測量誤差。針對人為原因造成的測量誤差，我們要做的就是提高檢測人員的責任心，端正人員的工作態度，正確認識自己的崗位職責，從嚴要求、不懈怠，逐步提升業務人員的專業知識及業務素質，要求測量人員在實地測量過程中要有足夠的耐心和細心，不能馬虎行事，因為鐵道測量工作是整個鐵路建設初期工作的重中之重，業務人員要秉承著高度的責任心及職業操守。

3.制定應急方案，提高應急能力

在鐵道工程施工建設過程中時常會遇到各種突發性事件，每個施工作業人員都不能預測到建設工作中會發生哪些意外情況，然而經過多年的施工經驗分析，我們總結出一些可以預防鐵道工程施工中所發生的突發情況的處理方法，根據經驗總結制定出一套行之有效的施工應急預案，應急預案不能過于陳舊、死板，要有一定的時效性及靈活性，要根據施工技術對預案進行實時更新，如果預案過于刻板，就不能從根本上解決突發問題，只有貼近實際工作所制定出的應急預案才能更好的解決施工建設工作中的突發情況，使得鐵道工程施工建設工作得以有序開展。

4.加強施工環節的技術控制

鐵道工程建設圖紙設計完成后 ，施工單位及技術人員要及時地、全面地了解建設圖紙中的重點要素，施工時要與圖紙設計者建立有效溝通，保證作業人員掌握建設要點，對建設圖規劃、建筑材料選擇、建筑構造物數量等等要有合理的分配，同時，要對設計圖紙、建設計劃、應急預案等前期建設準備工作進行明確檢查。如出現圖紙修改、施工計劃變更等調整時，要及時將信息傳遞給施工單位，施工方及時調整施工方案，以此來保證施工建設工作的順利進行。

三、結論

在我國經濟發展的大趨勢下，城市化建設的進程已逐步深入到人們的生產生活當中，鐵道工程建設也隨之迅速發展起來，路程遙遠、山路陡坡等已不再是阻礙人們出行的因素，而鐵道工程建設中仍然存在一系列問題，想要實現鐵道工程建設的健康、穩定發展，就需要相關職能部門、施工單位、工程設計人員將鐵道建設工作作為頭等大事緊抓，采用端正的態度、科學的方法正確處理施工中發生的一些列問題，保證鐵道事業的長治久安，以此滿足人們日益提高的生活水平，為廣大群眾出行帶來方便。

參考文獻

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