試探我國電子商務(wù)物流快遞行業(yè)并購整合原因

葉小辦

摘要：快遞服務(wù)是一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式。近幾年來，我國經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，為電子商務(wù)物流快遞業(yè)發(fā)展提供了巨大市場，從業(yè)者也發(fā)展成為國營、民營、外資等三大主體競爭的局面。目前的中國快遞行業(yè)運(yùn)營管理技術(shù)與外資企業(yè)相比還有較大差距，我國國內(nèi)快遞企業(yè)的發(fā)展受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，我國快遞行業(yè)還面臨著較大的競爭壓力。

在這嚴(yán)峻的考驗(yàn)下，我們選擇各快遞企業(yè)的并購整合使我國快遞行業(yè)快速發(fā)展壯大的途徑。因此，本文通過分析并購重組過程中的種種障礙與風(fēng)險(xiǎn)，使中國快遞行業(yè)能夠更好的實(shí)現(xiàn)更高效益，低成本，少困阻的并購重組。從而提升我國國內(nèi)快遞企業(yè)的競爭力，促進(jìn)我國快遞市場的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而使中國快遞產(chǎn)業(yè)具有更大的抗衡能力。

關(guān)鍵詞： 中國快遞并購重組必要性;內(nèi)因;外因

一、快遞業(yè)相關(guān)綜述

（一）快遞概述

1. 定義

快遞又叫快運(yùn)快遞，是指物流企業(yè)（含貨運(yùn)代理）通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，或以聯(lián)營合作的方式，互相利用各自的網(wǎng)絡(luò)，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門的新型運(yùn)輸方式。然而，快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞泛指一般貨物（包括大宗貨件）的快遞，而狹義快遞專指商務(wù)文件和小件包裹的緊急遞送。

2. 分類

快遞業(yè)按照運(yùn)輸方式分類可以分為以下四種：（1）航空快運(yùn);（2）公路快運(yùn);（3）鐵路快運(yùn);（4）水運(yùn)快運(yùn)。

3. 特點(diǎn)

現(xiàn)代快遞產(chǎn)業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)服務(wù)貿(mào)易擴(kuò)大的客觀需求，也是全球經(jīng)濟(jì)一體化的產(chǎn)物。快遞就是以最快的速度在貨主、快件運(yùn)輸公司和用戶之間運(yùn)送急件。快遞作為先進(jìn)生產(chǎn)力，是運(yùn)輸業(yè)中最快捷、最周到的一種服務(wù)形式。

4. 作用

快遞行業(yè)在當(dāng)代發(fā)展社會(huì)上起到了十分重要的作用，特別是對(duì)發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的發(fā)展來說，起到了尤為重要的樞紐作用。

（二）快遞行業(yè)定位

快遞業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，快遞服務(wù)提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi)服務(wù)。快遞服務(wù)業(yè)是我國對(duì)外開放的重要組成部分，快遞服務(wù)業(yè)已成為我國物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)部分。國際快遞服務(wù)業(yè)是中國最早實(shí)行對(duì)外開放的一個(gè)服務(wù)貿(mào)易行業(yè)。

（三）國外快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，在我國市場上占有比較大競爭優(yōu)勢(shì)的還是聯(lián)合包裹服務(wù)公司、聯(lián)邦快遞集團(tuán)、德國郵政等知名品牌快遞企業(yè)，這些企業(yè)都將朝著以下幾個(gè)方面發(fā)展：（1）服務(wù)領(lǐng)域更廣泛，服務(wù)種類更豐富且更專業(yè);（2）走低價(jià)格道路;（3）精細(xì)控制成本。 這些國外企業(yè)也非常看好中國市場，正因?yàn)橹袊钦谔幱谝粋€(gè)快速發(fā)展階段的發(fā)展中國家，產(chǎn)業(yè)需求量較大，特別是對(duì)快遞行業(yè)的需求，因此都想進(jìn)入中國，期望在中國打開一個(gè)巨大市場。國外快遞企業(yè)還不斷的與中國國內(nèi)快遞業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，依靠著他們的先進(jìn)技術(shù)和雄厚資金，在不斷的降低服務(wù)價(jià)格，使中國快遞業(yè)行程更加艱難。國外企業(yè)不斷的嘗試走并購整合道路，甚至并購中國快遞企業(yè)。從而擴(kuò)大服務(wù)區(qū)域，提高競爭力。

（四）對(duì)未來中國快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)政策密不可分。從當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況來看，總體上保持了良好的態(tài)勢(shì)，同時(shí)也面臨著一些問題。經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，實(shí)際利用外資規(guī)模不斷增加，國際貿(mào)易不斷擴(kuò)大，這些對(duì)快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。而固定資產(chǎn)投資過快、流動(dòng)性過剩給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景添加了不確定因素。

從企業(yè)自身看，這一時(shí)期，國際快遞企業(yè)進(jìn)入中國市場的部分將會(huì)不斷加快，同時(shí)由于宏觀經(jīng)濟(jì)狀況的不斷變化，因此，中國快遞企業(yè)必須從自身出發(fā)，不斷提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量，積極去適應(yīng)市場的變化，培養(yǎng)強(qiáng)大核心競爭力。

二、中國快遞行業(yè)并購整合的原因

（一）并購整合外因

（1）市場競爭的全球化

市場競爭的全球化加速了產(chǎn)業(yè)、能源和資本在世界范圍內(nèi)的進(jìn)一步集中，使一部分企業(yè)因經(jīng)營不善、決策失誤或主動(dòng)放棄而被淘汰，從而提供了并購的對(duì)象，同時(shí)，在市場競爭全球化的背景下，實(shí)力強(qiáng)勁的跨國公司和其他國外競爭對(duì)手形成了對(duì)我國快遞企業(yè)持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我國的快遞企業(yè)普遍規(guī)模較小而散，管理水平相對(duì)較弱，服務(wù)水平較低，技術(shù)含量也比較低，在國際競爭中處于十分不利的地位。因此，為了爭奪世界市場擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、增強(qiáng)自身的競爭能力、加快發(fā)展速度部分快遞企業(yè)在應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭過程中應(yīng)選擇并購戰(zhàn)略。可見，市場競爭的全球化客觀上對(duì)我國快遞企業(yè)參與并購形成了有效的推拉機(jī)制。

（2）行業(yè)前景為并購提供動(dòng)機(jī)

當(dāng)今的中國正處于電子商務(wù)發(fā)展的高峰期，然而，快遞是電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè) “手臂”，所以，快遞行業(yè)在我國具有巨大發(fā)展?jié)摿ΑＵ且驗(yàn)槿绱耍覈休^大生命力的快遞企業(yè)應(yīng)該更好地利用此次良機(jī)，大力收購、兼并一些弱小的快遞企業(yè)，從而快速占有更大的市場份額。

（3）行業(yè)特征為并購提供動(dòng)力

快遞行業(yè)較其他行業(yè)來說，更具有經(jīng)濟(jì)規(guī)模特征。企業(yè)之間的并購或整合可從多個(gè)不同方面產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。首先，快遞企業(yè)的并購整合不但可以擴(kuò)大企業(yè)在市場的占有量，而且可以增加快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量和提高盈利率。其次，企業(yè)并購整合可更好的樹立企業(yè)的口碑，特別是薄弱的快遞企業(yè)被知名快遞企業(yè)之后，無形中，就以利用到了知名企業(yè)的口碑效應(yīng)。

（二）并購整合內(nèi)因

（1）提高經(jīng)營業(yè)績

國內(nèi)外許多企業(yè)通過并購實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和多元化經(jīng)營以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，然而，我國快遞行業(yè)也一樣，通過并購整合發(fā)掘新的利潤增長點(diǎn)，獲得高額利潤回報(bào)，同時(shí)降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)整體業(yè)績穩(wěn)步提高。

（2）增強(qiáng)核心能力

我國快遞企業(yè)要走向國際市場，在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，至關(guān)重要的問題在于企業(yè)是否形成并保持自己的核心能力。因此，以實(shí)現(xiàn)積累優(yōu)勢(shì)資源、優(yōu)化資本組合以及贏得協(xié)同效率是我國快遞企業(yè)走并購整合之路的有一大原因。并購可以使快遞企業(yè)較快地獲得包括核心技術(shù)在內(nèi)的一系列優(yōu)勢(shì)資源，并且能在更大的范圍內(nèi)擴(kuò)散所擁有的新技術(shù)，研究與開發(fā)費(fèi)用可以通過大規(guī)模生產(chǎn)攤銷，并購后還可以在互通技術(shù)成果和充分應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)方面獲得更大利益。同時(shí)還能優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)的選擇，使企業(yè)的資源配置達(dá)到最優(yōu)化，極大地增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。因此，我國部分快遞企業(yè)參與并購的動(dòng)因已具有戰(zhàn)略性質(zhì)。

（三）并購整合必要性

（1）整合快遞資源是快遞本身的要求所決定的

整合快遞資源是快遞本身的內(nèi)涵決定的，整合、優(yōu)化是快遞管理永遠(yuǎn)的主題。現(xiàn)代快遞日益趨向一體化、全程化、個(gè)性化。快遞的本質(zhì)是一種服務(wù)，通過為顧客設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈的流程，節(jié)約整條鏈的成本是快遞提供者至高的追求。然而，單一的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝或保管，無法做到供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。

（2）整合快遞資源是企業(yè)發(fā)展的要求

當(dāng)今，節(jié)約快遞成本已成為企業(yè)主要的利潤源泉。快遞成本的高低與企業(yè)的效益密切相關(guān)，具有乘數(shù)效應(yīng)：即快遞成本的降低可以顯著增加企業(yè)的效益。企業(yè)進(jìn)行流程再造，整合企業(yè)內(nèi)部有限的快遞資源和外部分散的快遞資源，是提高供應(yīng)鏈的整體效率的必經(jīng)之路。

（3）整合快遞資源是高效利用和配置快遞資源的要求

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國現(xiàn)代快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，快遞資源重復(fù)配置的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，運(yùn)輸工具、倉庫、港口、車站等的利用效率不高。這也是我為什么我國快遞行業(yè)與其他發(fā)達(dá)國家的快遞行業(yè)相比的重要差距之一，因此，提高快遞資源利用率是當(dāng)前我國快遞行業(yè)迫在眉睫的任務(wù)，只有提高資源利用率，才能更好的提高我國快遞企業(yè)自身的競爭力，才更有實(shí)力與其他外國快遞企業(yè)抗衡。

三、結(jié)論

總之，在這巨大的壓力和嚴(yán)峻的考驗(yàn)下，我國快遞行業(yè)應(yīng)該走并購整合路線，使我國快遞行業(yè)發(fā)展壯大，從而使中國快遞行業(yè)具有更大的抗風(fēng)險(xiǎn)，抗沖擊能力來抵御外資快遞行業(yè)侵襲的能力，為中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展奠定有利的基礎(chǔ)。

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