淺議城市道路施工管理中的質(zhì)量控制措施

于含琳

【摘 要】為了從根本上保證城市道路施工高水平實現(xiàn)，本文對城市公路建設質(zhì)量的影響因素進行分析，以此提出相關的控制措施，對于實際工作的進行起著重要的借鑒意義。

【關鍵詞】城市道路；施工；管理；質(zhì)量控制；措施

【Abstract】In order to fundamentally guarantee the high level of urban road construction， this paper analyzes the influencing factors of urban highway construction quality， and proposes relevant control measures. It plays an important reference role for the actual work.

【Key words】Urban Roads；Construction；Management；Quality Control

可能對城市道路施工質(zhì)量造成影響的因素有許多，且其中牽涉的許多技術因素，如今仍尚待試驗與研究。因此，為切實保障道路工程的施工質(zhì)量，除了需嚴格按照設計要求進行施工外，尚需各方面的積極配合，如此方能圓滿解決城市道路工程施工質(zhì)量較差的難題，并最終取得令人滿意的經(jīng)濟與社會效益。

1. 城市公路建設質(zhì)量的影響因素

城市道路設施的修筑作業(yè)品質(zhì)會受到眾多關聯(lián)條件的影響作用。其重點的影響因素有如下幾項內(nèi)容：

1.1 項目建設方案設計。

工程建設方案設計是做好工程建設施工環(huán)節(jié)的基礎性條件。不具備高品質(zhì)的施工方案設計即不能夠獲取高品質(zhì)的筑路工程。一個公路工程項目若依托一位富有工程經(jīng)驗的公路建造行業(yè)技術人員完全負責的話，其必然運用最科學的設計思維從而獲取精細的設計產(chǎn)品。再有，在工程設計環(huán)節(jié)中選用的工程參數(shù)不符合實際，施工方案不恰當，蘊含著很多的設計失誤，其定然埋下很多問題情況的伏筆。

1.2 施工流程安排及施工技術品質(zhì)。

通常條件下，在公路工程開始施工之前須依照項目具體施工條件擬訂出對應的施工技術方案、技術管理手段及工程作業(yè)計劃。城市公路工程作為本地政府全力扶持的基礎設施項目，在項目建設的詳細內(nèi)容安排上必然會存在著很大的變數(shù)，因此更應認真控制好施工作業(yè)環(huán)節(jié)的操作品質(zhì)，切實將工程質(zhì)量管控落實到整體工程的建設流程中，在具體施工建設方面須關注多項關聯(lián)因素，依照道路及周邊條件的設置進行合理的方案編制，防止由于相關制約因素的影響而增大工程建設投資。

1.3 工程作業(yè)人員的業(yè)務能力。

工程作業(yè)人員的業(yè)務能力亦可在很大程度上關聯(lián)著路體的建造品質(zhì)，對于當今的城市內(nèi)道路工程建設而言，每一種施工工藝均有確定的工藝標準，不然即可對工程質(zhì)量的提升起到阻礙作用，當今時期我們國家城市內(nèi)的工程隊伍操作者大部分大部分均為臨時雇用的鄉(xiāng)村農(nóng)民工，根本不具備對應的工程施工業(yè)務知識及相關操作經(jīng)驗，其亦在相當水平上阻礙了施工作業(yè)品質(zhì)的改進。

1.4 原材料質(zhì)量影響城市公路建設質(zhì)量。

材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量好壞的決定因素，對于原材料從采購、進貨、貯存等環(huán)節(jié)要層層抽樣檢查，嚴格把關，并且反復試拌混凝土及選定最合理的混凝土配合比。為了保證城市公路建設所用材料均為合格材料，對所有原材料的使用都必須有出廠證明，按規(guī)定在工地抽樣，對不合格的材料堅決不能使用。

2. 城市道路施工質(zhì)量的有效控制策略

2.1 加強原材料質(zhì)量管理，確保材料合格性。

眾所周知，城市道路施工所需材料樣式極為繁多，加之同樣的建筑材料亦有品種、樣式之分，因而極易對材料采購人員形成誤導。對此，為確保原材料質(zhì)量，作為采購人員，應務必時刻把握材料市場的最新動向，并在選擇材料過程中，對生產(chǎn)廠家進行嚴格的審查，擇優(yōu)選擇信譽家且生產(chǎn)技術先進的廠家為原材料供應商。與此同時，道路工程招標過程中，應建立科學、完善的招投標體系，以強化市場的開放性與透明性，如此方有利于為更多優(yōu)秀企業(yè)提供中標機會。當然，在原材料正式投入使用前，還應對原材料進行抽樣測試，待確認其合格后方可正式進入施工現(xiàn)場。

2.2 加強道路施工測量控制，保證測量精度和準確性。

基于城市道路工程的施工特點，與具體的道路施工過程中，需合理采用有針對性的施工方法，如針對疏通道路，便應擇優(yōu)選用復合式布控法。與此同時，考慮到城市地表的建筑本身較為密集，加之其地下管線鋪設的復雜程度也高于普通工程。因此，為防止配套管線碰撞現(xiàn)象的發(fā)生，在平面測量時，需確保測量的精讀與準確。至于實際的測量過程，最常用的布控方式有永久性與臨時性水準點兩種，而無論選擇怎樣的布控方式，均需依照國家相關規(guī)定及標準來進行計算與測量。

2.3 加強路基施工過程管理，符合標注的承載力。

針對城市道路工程的路基填筑，要想確保該過程的施工質(zhì)量，除了要選擇最佳的組合方式外，尚需確保最佳的含水量并合理安排施工工序。與此同時，相關技術參數(shù)也需嚴格按照試驗路線的填方情況來選擇。此外，在此過程中，若發(fā)現(xiàn)路基之下存在淤泥或沙土還需進行相應的填料工作，并確保合理的填料厚度，如此方能使路基具備符合標注的承載力。關于混凝土的攪拌工作。首先，在攪拌之前，需合理配比各材料的實際使用量。隨后，在具體的使用過程中，需結合施工條件來適當調(diào)節(jié)混凝土的水灰比與坍落度，如此方能確保混凝土強度的穩(wěn)定性，進而提高工程的施工質(zhì)量。

2.4 構建專業(yè)化的施工建設團隊。

城市道路建設是一個比較復雜的、涉及多方面的問題，所以在實際進行的過程中，需要建設單位構建應用專業(yè)化的建設管理人員，組建專業(yè)化的建設團隊，聘請經(jīng)驗豐富、專業(yè)技術過硬的專業(yè)建設人員深入到城市道路建設工作的過程中。此外，嚴格做好招標投標工作，建設公平、公正的平臺，選擇市場上優(yōu)秀的施工建設單位，系統(tǒng)化的組織施工建設團隊做好實際調(diào)查和等級分析工作，強化技術交底工作，科學的制定城市道路施工規(guī)劃方案，制定有效的施工周期，細化城市道路建設的目標，以此能夠從建設單位的合理選擇和專業(yè)施工團隊的選擇層面上，保證道路建設工作科學化的進行。

2.5 強化道路施工現(xiàn)場監(jiān)督管理工作的進行。

城市道路建設在施工進行的過程中，針對其存在的質(zhì)量問題進行控制分析，必須不斷強化施工現(xiàn)場監(jiān)督管理工作，只有保障高效率、高強度監(jiān)督管理作用有效發(fā)揮，才能夠切實保證施工道路質(zhì)量高效實現(xiàn)。就這一方面而言，在實際促使道路施工建設的過程中，首先，監(jiān)督管理單位重點強化對施工現(xiàn)場施工材料應用、施工設備應用、施工技術以及施工人員操作等方面的監(jiān)督管理，強化流程和資料收集分析管理。其次，監(jiān)督管理必須嚴格事后階段性建設成果的驗證和分析，強化道路壓力和承受力檢驗，理性分析，發(fā)現(xiàn)存在危害質(zhì)量建設的問題，積極督促改進。

3. 結語

由于我們國家的經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快，城市內(nèi)公路網(wǎng)絡建設獲取了迅猛的實施。現(xiàn)階段，道路施工工序變得更加復雜，不同類型公路及路段對施工指標提出多種要求，必須嚴格按照工程標準進行綜合控制，才能確保施工質(zhì)量達到預期的要求。當前，影響道路施工質(zhì)量因素是多種多樣的，不同類型道路結構呈現(xiàn)多個管理方式，這些都需要施工單位進行綜合控制，才能更好地完成項目作業(yè)標準。例如，施工人員對城市道路工程結構及布局規(guī)律缺少了解，施工所得數(shù)據(jù)與實地情況不符合，導致城市道路結構改造失去了真實性；對城市道路結構未能深入分析，阻礙了施工作業(yè)流程有序進行。在城市道路的修筑環(huán)節(jié)中，強化工程品質(zhì)控制，在確保滿足國家工程標準需求的條件下依照工程作業(yè)標準進行施工，遵照操作程序進行作業(yè)，方可抑制各類施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，獲取良好的工程效益和經(jīng)濟收益。

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[文章編號]1619-2737（2018）03-18-772