寶馬X1燈光報警故障

浙江/葉慧 許祥金

車型：E84，配置N20發動機。

行駛里程：17353km。

故障現象：儀表經常亮燈光的故障燈，已經維修過兩次了。

故障診斷：通過客戶處了解情況，每次燈光故障燈報警的時候檢查發現都是右前大燈上的轉向信號燈不亮，重新熄火發動或者行駛一會兒自己又恢復正常。

了解此車的維修情況，此次是第三次進廠維修，前兩次因為此問題更換了轉向燈座帶燈泡和轉向信號燈插頭的針腳，并拆前保險杠檢查了線路。

此次進店燈光未報警，與客戶商量后留車檢查，診斷儀診斷有故障FRM右前行駛方向指示燈損壞（如圖1所示），故障頻率多次，執行檢測計劃控制轉向燈均正常。

┃ 圖1 故障碼

┃ 圖2 大燈控制電路

為了更準確地解決這個故障，確認到底是大燈還是模塊或者線路的問題，查好電路圖（如圖2所示），帶上萬用表，進行路試，多次試到有燈光報警。打開右前轉向發現右前大燈上的轉向燈不亮，我們進行了就地測量，右前大燈插頭X13421 12號腳對地電壓12V,4號腳接地電壓0。通過測量我們驗證了從FRM輸出到右前大燈插頭是沒有問題的，為了驗證是否是大燈內部接觸不好的問題，我們將右前大燈轉向信號燈的位置拍了兩下，轉向信號燈就正常了。

拆檢大燈，檢查大燈外觀均正常，拆檢大燈所有后蓋和轉向信號燈座，檢查大燈后部插頭到轉向信號燈處線路正常。在檢查轉向信號燈座和大燈連接的地方發現間隙很大（如圖3所示）。與其他車對比，此處接觸不好造成轉向信號燈經常報警，為了一次性解決客戶問題，更換了右前大燈，試車后故障解決！

┃ 圖3 間隙位置

故障總結：針對故障最好的思路是能確認到故障，并進行相關隔離，問題雖然簡單，但是實際維修多次造成客戶的不信任，基本的檢查很重要。