三位一體沉浸式科技體驗(yàn) 奧迪A4L

王孟元

奧迪A4L是全新一代奧迪設(shè)計(jì)的開拓車型，它的出現(xiàn)甚至顛覆了我們對于一輛車的認(rèn)知。那么就讓我們從視覺、聽覺與觸覺3個角度，三位一體地體驗(yàn)一下奧迪A4L沉浸式科技的魅力。

驚艷與科幻

奧迪A4L的外觀極具未來感，我看到它的第一眼，便被其車身上有力而硬朗的線條所吸引。立體雕刻感六邊形進(jìn)氣格柵，棱角分明且具有超高辨識度;流暢的車身線條將兩側(cè)矩陣式LED大燈融合成一個整體，使前大燈造型充滿犀利、動感的直觀視覺效果，同時也為全新奧迪A4L注入更多時尚、運(yùn)動基因。前臉的水平線和環(huán)抱式發(fā)動機(jī)罩，使整車看起來更寬、更低，盡顯動感之優(yōu)雅;而醒目的奧迪LOGO鑲嵌其中，在增加車頭層次感的同時也提升整車的運(yùn)動氣質(zhì)。虛擬駕駛艙配備了12.3英寸全液晶儀表盤，通過靈活的3D效果顯示信息，在駕駛員眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了經(jīng)典和進(jìn)取兩種視圖模式，將操控便捷性與未來科技感完美融合。

如果說在看到奧迪A4L外觀的時候，我還只是覺得好看，那么在看到它內(nèi)飾的一刻，我真的感到震撼。虛擬座艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，把奧迪A4L包裝成了一艘飛船。以駕駛者為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有良好的視覺空間感和出色的可操作性;加寬的連續(xù)出風(fēng)口彰顯出低調(diào)的奢華;3D飾條延展到整個儀表盤寬度，凸顯簡約及科技感，同時浮島式儀表臺與集成式中控臺相得益彰，為寬敞的車內(nèi)空間增添了一份舒適和愜意?？萍几惺愕膬?nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了奧迪領(lǐng)先業(yè)界的高檔品質(zhì)。

靜謐與動聽

發(fā)動汽車，行駛在路上，奧迪A4L的內(nèi)部猶如真空般安靜。高效門密封系統(tǒng)，以及特殊聲學(xué)夾層擋風(fēng)玻璃，讓奧迪A4L實(shí)現(xiàn)了“圖書館靜音標(biāo)準(zhǔn)”。看著窗外的車水馬龍，耳邊全沒有紛紛擾擾。

此刻，我撥動音量旋鈕，聲音漸大，一首動人的歌曲從19個來自Bang&Olufsen的高級3D音響中傳出，它們所組成的5.1環(huán)繞立體聲音晌系統(tǒng)，營造出了非凡的3D立體環(huán)繞效果，車內(nèi)由剛才的圖書館又變成了歌劇院。

激情與保障

穿梭在城市間，這輛奧迪A4L帶給了我太多的安全感。在攝像頭的幫助下，奧迪A4L所搭載的預(yù)安全系統(tǒng)城市版能夠監(jiān)控車輛前方情況，有預(yù)見性地對行人及車輛進(jìn)行保護(hù);如果發(fā)生危險狀況，車輛將會自動識別，并進(jìn)行制動直到停止，最大化地降低事故發(fā)生幾率。就連曾經(jīng)一上車就緊張的我，也踏實(shí)了很多。

駛離城市，在山間暢游，積極的動力與穩(wěn)健的操控讓我看到了奧迪A4L真正強(qiáng)勢的一面。奧迪A4L搭載全新第3代EA888 2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，配合全新7擋S tronic變速器，高功率版本2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的最大功率為185kW，峰值扭矩達(dá)到370N·m，從靜止加速到lOOkm/h僅需5.9s。配合奧迪拿手的quattro技術(shù)，就連許多性能車也只能甘拜下風(fēng)。

突破！再升級

在改款之后，奧迪A4L的配置也得以再次提升。高配車型新增后風(fēng)擋電動防曬簾和后側(cè)窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像和后擾流板。更加多元化及便利的新增配置，為用戶帶來了高價值感的購車選擇及更舒適的駕乘體驗(yàn)。2019款的奧迪A4L也同時提供了國五、國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，為消費(fèi)者帶來更加經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗(yàn)。

做到比對手更好

在市場中，奧迪A4L做到了比對手更有誠意。橫向?qū)Ρ韧墑e競品來看，寶馬3系太過于老舊，人們所期待的換代也只換來一次次跳票，消費(fèi)者們的失望溢于言表;那么剛剛改過款的奔馳C級呢？依舊沒有換裝最新一代的奔馳內(nèi)飾，在A級都搭載了一體化雙屏幕之后，C級的人氣或許也會越來越低吧？反觀奧迪A4L，則是把奧迪的看家本領(lǐng)全部吸收，所以才會有如此高的性價比，你說對嗎？

2019款的奧迪A4L也同時提供了國五、國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，為消費(fèi)者帶來更加經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗(yàn)。