一體化教學在汽車維修教學中的應用對策

臧永喜

摘 要：隨著經(jīng)濟社會的進步，汽車行業(yè)得到了很大的發(fā)展，同時汽車維修也需要大量的專業(yè)技術人員，這就給汽車維修教學帶來了更高的要求。傳統(tǒng)的汽車維修教學模式已經(jīng)不能滿足日益增長的人才需求，因此，中職院校需要變革傳統(tǒng)的教學模式，采用一體化教學，實現(xiàn)理論教學和實踐教學的統(tǒng)一。但是現(xiàn)階段在汽車維修教學中仍然存在一些問題，本文就這些問題進行了相應的討論，并且提出了一體化教學在汽車維修教學中的重要性，給出了一些提高教學質(zhì)量的建議，從而培養(yǎng)更多的高水平技術人才。

關鍵詞：一體化教學 汽車維修專業(yè) 應用對策

現(xiàn)階段，我國科技的飛速發(fā)展，促進了人們生活水平的提高。人們對于生活質(zhì)量的關注度逐漸增強，汽車的使用量迅猛增長，這就給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的生機，同時也提出了更高的要求。汽車維修行業(yè)集專業(yè)性和操作性于一體，需要高技術人才。但是現(xiàn)階段，中職院校仍然以傳統(tǒng)的教學模式來培養(yǎng)汽車維修專業(yè)的學生，致使汽車維修行業(yè)出現(xiàn)了嚴重的人才緊缺現(xiàn)象。汽車維修職業(yè)院校要重視汽車維修人才的培養(yǎng)，提高學生的實操能力，為企業(yè)提供專業(yè)的維修技術人員，填補汽車維修行業(yè)的人才缺口。

一、現(xiàn)階段汽車維修教學中存在的問題

1.以傳統(tǒng)的教學模式開展教學

雖然課程改革的步伐在逐步推進，但是在一些中職院校中，教師仍然采用傳統(tǒng)的教學模式開展教學，以“填鴨式”的形式講解理論知識，將需要背誦的知識傳授給學生，學生難以通過理解來記憶知識點，對知識點的掌握較差。同時，依靠機械記憶的理論知識，在實操過程中也難以靈活運用，知識極其零散，學生融會貫通的能力差，無法將理論知識運用于實踐操作中[1]。長此以往，學生的學習效率降低，積極性減弱，造成學生的就業(yè)能力差，企業(yè)也難以獲得高技術專業(yè)人才。

2.汽車維修專業(yè)課程體系設置不合理

現(xiàn)階段，中職院校課程設置以理論知識為主，實踐課程較少。繁重的理論知識學習會造成學生學習自主性、積極性的下降，且理論知識的機械記憶比較困難，給學生帶來極大的困擾。而在為數(shù)不多的實踐課程中，學生則會將此認為學習放松的時刻，僅僅需要完成老師的教學實驗報告就可以，使其不能很好地將理論知識融匯到實踐操作中，難以真正理解理論知識和提高實踐操作能力。

3.對學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)不到位

中職教育是學生習慣養(yǎng)成的重要階段，而中職院校的學生學習缺乏自制力，欠缺自我約束和自我管理能力。在課堂學習中，學生不能完全理解理論知識，課后的學習自主性較差，使得相應的理論知識無法完全消化。在下節(jié)課中，繼續(xù)學習新知識，且知識的關聯(lián)性較強，這樣極易造成知識的堆積，出現(xiàn)破罐破摔的現(xiàn)象[2]。

二、一體化教學在汽車維修教學中的重要意義

所謂“一體化”教學，就是指在教學過程中，充分運用現(xiàn)代化的教學工具，利用新穎的教學手段，實現(xiàn)理論教學和實踐教學的一體化發(fā)展。汽車維修是一個操作性強的專業(yè)，因此，需要著重培養(yǎng)學生的實踐能力。中職院校要堅持以一體化教學為基礎，講授汽車維修專業(yè)基礎知識，培養(yǎng)學生的實踐操作技能，配備完善的教學設備，提供豐富的教學資源，提升學生的就業(yè)技能。一體化教學不僅有利于調(diào)動學生的學習積極性、主動性和創(chuàng)造性，提升學生的動手能力，同時能夠幫助學生深刻理解理論知識，提高教學質(zhì)量，促進學生的全方位發(fā)展，為企業(yè)提供專業(yè)的高技術人才。

三、提高汽車維修專業(yè)中一體化教學效率的措施

為了有效提升汽車維修專業(yè)的教學質(zhì)量，采用一體化教學模式，具體可以采取以下措施：

1.開展小班化學習，促進學生的進步

實踐表明，課堂人數(shù)較少的情況下，學生的學習積極性會更強，且能夠增加教師與學生互動的機會。因此，在汽車維修專業(yè)中，應采用分組教學或者小班化教學模式。通過分組教學，能夠有效調(diào)動學生的積極性，在小組中討論知識，積極思考，提出更多的新穎的想法。在小班教學中，教師可以充分了解學生的知識掌握程度，針對每個學生來制定適合學生學習的計劃，增加教師與學生的互動機會，活躍課堂氛圍，讓學生在互動交流中掌握理論知識，提高教學質(zhì)量。

2.變革課程體系，注重理論實踐結(jié)合

汽車維修專業(yè)是一門操作性較強的學科，因此，各大院校要注重課程體系改革，實現(xiàn)理論課程和實踐課程的有效結(jié)合，培養(yǎng)學生的動手操作能力。建立不同的專題，按照專題的難易程度來安排課時，為每個專題安排實踐操作課程，實現(xiàn)理論知識的靈活運用[3]。教學應該避免重復或者某部分的脫節(jié)，保證所有課程的質(zhì)量，循序漸進，完成課程學習。從而有效提高學生對汽車維修專業(yè)課程的興趣，提高學生學習的自主性，滿足企業(yè)的人才需求。

3.重視教學組織，提升教師的教學質(zhì)量

汽車維修專業(yè)要實現(xiàn)理論知識和實踐技能的相統(tǒng)一，在理論知識中學習專業(yè)技能，在專業(yè)技能訓練中掌握理論知識。中職院校要重視教學組織，開展對教師的考核，提高教師的教學責任感。學校要定期開展教師培訓，提高教師的基礎理論知識水平，學習新的理論知識，并且提高自身的教學實踐操作能力。因此，中職院校可以定期組織一些專業(yè)技能大賽，提高教師的實操技能，從而更好地完成課程教學目標。

結(jié)語

總而言之，中職院校汽車維修教學應該變革傳統(tǒng)的教學模式，運用新穎的教學模式，實現(xiàn)理論教學與實踐教學相結(jié)合，將理論知識運用到實踐操作中，增強學生的動手操作能力，鼓勵學生大膽嘗試和積極思考，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，從而提高教學質(zhì)量，提升中職院校學生的就業(yè)能力，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才。

參考文獻

[1]周大繞.一體化教學在汽車維修教學中的應用[J].人生十六七，2017（23）：121.

[2]趙龍嬌.一體化教學在汽車維修教學中的應用[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（09）：111-112.

[3]趙海賓.一體化教學在汽車維修教學中的應用[J].赤子（上中旬），2015（18）：224.