試論市政路橋工程施工之中軟土地基處理技術(shù)

莫順義

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程日益擴(kuò)大，建設(shè)領(lǐng)域取得了巨大的發(fā)展。市政路橋工程也逐漸進(jìn)入到黃金發(fā)展階段。然而在建設(shè)過程中，總會(huì)存在一些質(zhì)量安全隱患，影響到工程的正常使用功能，其中最典型的就是軟土地基問題，需要我們進(jìn)行針對(duì)性的分析和提出解決方案。

【關(guān)鍵詞】市政路橋工程；軟土地基問題；處理技術(shù)；特性

我國在地基工程處理技術(shù)方面取得了很大的發(fā)展，但是在有些市政路橋施工中，還是會(huì)受到許多客觀因素影響，比如軟土地基等，如果不能對(duì)這些問題進(jìn)行有效處理，將會(huì)影響工程的整體質(zhì)量和使用性能。針對(duì)上述情況，我國己研發(fā)應(yīng)用了許多有效處理軟土地基的方法，并取得了初步成效，但是還需要施工企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理企業(yè)、建設(shè)主管部門以及相關(guān)專家的共同努力來進(jìn)一步改進(jìn)以及完善這些技術(shù)。

一、軟土地基的特性

（一）含水量大且透水性差

經(jīng)過長期實(shí)踐總結(jié)可以了解到，軟土地基的含水量通常在50%— 70%，有些南方地區(qū)其含水量甚至能達(dá)到200%，軟土地基的透水性都相對(duì)較弱。

（二）壓縮性強(qiáng)

軟土地基的顆粒較為松散，孔隙較大，采取特殊手段就可以對(duì)其進(jìn)行大范圍的壓縮，而在市政路橋施工中，如果不能妥善處理好軟土地基的這一特性，那么工程在交付使用一段時(shí)間后，就很容易出現(xiàn)路基塌方、地面沉降以及邊坡錯(cuò)位等問題，影響到路面的交通，破壞路面結(jié)構(gòu)，造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)還可能引發(fā)安全事故，所以，施工企業(yè)技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)這一問題引起重視。

（三）抗剪強(qiáng)度差

軟土地基的抗剪強(qiáng)度較差，通常為每平方米30kN，與此同時(shí)，它與加荷速度以及排水固結(jié)條件等息息相關(guān)，在排水條件下，固結(jié)程度越高則軟土地基的抗剪強(qiáng)度就越大。

（四）承載力較弱

受軟土地基的含水量以及壓縮特性影響，一旦遇到較大的荷裁，軟土地基就很容易被強(qiáng)制壓縮，出現(xiàn)大面積的沉降，這正是市政路橋工程出現(xiàn)安全事故的主要誘發(fā)因素之一。

二、市政路橋工程施工之中軟土地基的處理技術(shù)

（一）換土法

在市政路橋施工中，采取換填法處理軟土地基已成為常態(tài)。換填法是指將地基中原有軟土用一些性能較強(qiáng)的土質(zhì)進(jìn)行換填的一種施工技術(shù)。采取這種方式，施工技術(shù)人員應(yīng)該注意以下要求：第一，優(yōu)選換填土。換填法的基本原理是圍繞著換土進(jìn)行的，而想要實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的有效處理，就必須要選擇那些穩(wěn)定性好、可壓縮性小、承載力大以及強(qiáng)度高的換填材料，必須測(cè)定土的密實(shí)度和含水量，要求達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：第二，碾壓工序做到位。在施工過程中，對(duì)地基中的軟土進(jìn)行換填時(shí)，還需要分層對(duì)其進(jìn)行碾壓，最大限度的保證地基的壓實(shí)度，減少發(fā)生沉降等問題的發(fā)生。

（二）表層排水處理法

表層排水處理法是能夠有效地提升軟土地基固結(jié)性以及穩(wěn)定性的重要手段之一，具體來說，在軟土地上鋪設(shè)砂墊層，用以改善軟土地基含水量高的特性，與此同時(shí)，利用表層排水處理來降低軟土地基含水率，提高地基土的密實(shí)度，從而提高地基的承載力，也有利于施工機(jī)械的順利通行。其中，可以用砂礫或者碎石等一些透水性較好的材料用于溝槽回填，這能充分發(fā)揮溝槽的積極作用。

（三）粉噴樁加固處理法

針對(duì)那些穩(wěn)定性較差的軟土地基，施工單位技術(shù)人員應(yīng)該采取粉噴樁加固處理法予以解決，技術(shù)流程是：第一，在正式施工前，有目的地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘查，掌握施工地基的地質(zhì)條件，并將原地面高程數(shù)據(jù)信息、環(huán)境信息、地質(zhì)信息以及粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖等一切相關(guān)資料數(shù)據(jù)作為參考依據(jù)；之后鋪設(shè)回填粘性土以及砂土墊層等來保證現(xiàn)場(chǎng)的平整度以及穩(wěn)定性；第二，在實(shí)際施工過程中，要對(duì)鉆機(jī)的下鉆深度以及噴粉的高程等進(jìn)行準(zhǔn)確把握，保證粉噴樁的長度，并定期對(duì)粉噴樁的成樁直徑以及攪拌程度進(jìn)行檢查，除此之外，在使用鉆機(jī)之前以及使用完畢后，都要對(duì)鉆頭進(jìn)行檢查，并確保鉆頭的磨損量始終處于2厘米以內(nèi)，進(jìn)而保證粉噴樁的成樁質(zhì)量。

（四）強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法顧名思義，就是借助物理學(xué)中的重力作用，依靠高空重物下降產(chǎn)生的強(qiáng)大重力，來對(duì)軟土地基進(jìn)行反復(fù)夯實(shí)，并在這一過程中逐漸縮小土質(zhì)之間的空隙，降低軟土地基的壓縮性，從而進(jìn)一步提升軟土地基的整體性能。其中，強(qiáng)夯法主要針對(duì)的是那些軟土層較深的地基。這種軟土地基處理方法由于施工便捷、設(shè)備簡單、工作效率高以及節(jié)約原材料等優(yōu)勢(shì)，使它成為目前適用性以及經(jīng)濟(jì)性都較強(qiáng)的方法。通常情況下，利用強(qiáng)夯法，可以將軟土地基原有的強(qiáng)度提升2到5倍，并降低出現(xiàn)沉降變形現(xiàn)象的幾率，在操作得當(dāng)?shù)幕A(chǔ)上，軟土地基的壓縮量也會(huì)大大降低。由此可見，想要確保所用處理方法經(jīng)濟(jì)高效，就必須要充分了解以及掌握軟土地基的實(shí)際情況，以此來實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)效益的最大化。

（五）碎石樁法

通過單向或者雙向沖頭，來實(shí)現(xiàn)邊噴高壓水流變下成孔，用工程碎石對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行填實(shí)，使柱樁達(dá)到嚴(yán)密狀態(tài)，并采用粘合劑來讓柱樁整體粘接，形成復(fù)合地基。通過這種方式，可以大大提高軟土地基的承載力，并防止出現(xiàn)塌陷等情況。

三、結(jié)語

綜上所述，在我國市政路橋工程建設(shè)中，因軟土地基處理不當(dāng)而引發(fā)的質(zhì)量安全事故比比皆是，給國家以及人民群眾造成了巨大損失。因此，為保證市政路橋工程的安全可靠，就必須要對(duì)軟土地基有一個(gè)正確認(rèn)識(shí)，針對(duì)它的特性來選擇科學(xué)有效的處理技術(shù)，并在實(shí)踐中不斷探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為今后我國軟土地基處理技術(shù)的研究提供參考依據(jù)。

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