李陜川：讓各國人民沿著郵路看到一個文明現代的中國

百年郵政，百年滄桑。如果說，絲綢之路曾經塑造了過去的世界和當今的世界，那么中國郵政的變遷歷史，則是對中國傳統文化和現代文明最好的透視和闡釋，也是對實現中國夢發展路徑的最好展示。

6月3日，由中國人民對外友好協會和法國經濟文化國際合作發展協會共同主辦的“絲路之橋”主題拍攝活動正式啟動，同時啟動了《“絲路之橋”主題拍攝活動新聞發布會紀念郵資產品》首發儀式和“‘一帶一路'最美絲路文化信使”征集活動，而“沿著郵路看中國”被確定為此次拍攝活動的主題。

李陜川介紹說，“絲路之橋”活動是通過法國攝影師多米尼克的鏡頭把中國的文化介紹給沿線國家，同時和沿線這些國家的文化來互動的一項活動，非常有意義，這和郵政的歷史文化元素非常契合。中國郵政是個古老的行業，古代就有烽火傳書、郵驛傳遞這些郵政的雛形，而新中國的郵政從嚴格意義上說是1932年，中華蘇維埃共和國臨時中央政府在江西瑞金成立后，建立的中華蘇維埃共和國郵政總局，發展迄今有120年的歷史，可以說，郵政發展的歷史和歷史沿革真實反映了現代中國政治經濟文化的發展進程，我認為，從郵政歷史文化變遷來展示中國歷史文化發展，會更生動，更有歷史的延續性。

沿著郵路看中國發展進步

從古人鴻雁傳書到汽車、火車、航空的轉運，從單一的信件業務到報刊、包裹、特快、匯兌、儲蓄、保險、電商、函件、農資等業務的長足發展，在歷史發展中，郵政實現了數次的華麗轉身，無一不體現了郵政的發展就是中國科技發展的再現。

解放初期，全國郵政局所稀少，生產工具簡陋，網路建設落后，但是經過60多年的建設，中國郵政僅擁有各類郵政營業網點就達5.7萬處，干線郵路總長369萬公里，遍布全國各地縣鄉村，不僅建立了區域物流集散中心9處，還自辦航空郵路17條，擁有專用郵政運輸飛機、火車車廂、專列、各類郵政汽車等無法一一歷數，而郵政業務也從小到大，從無到有，得到了快速發展，不僅函件、包裹、匯兌、報刊發行、集郵等傳統業務得到長足發展，商函、速遞、物流業務也隨著社會發展而得以迅猛發展，如今，依托互聯網，電子商務、金融業務和速遞物流業務開始嶄露頭角，走向現代化和國際化。

上圖：中國郵政廣告傳媒公司總經理李陜川

下圖：李陜川在平遙古城主題郵局調研古城特色文創產品

如果和互聯網很好的結合，郵政業務可以編織出真正意義上的天羅地網……說起這些，李陜川言語里充滿了自豪。他說，郵政作為基礎性服務行業，滲透在社會生活的方方面面，通過郵政的發展，可以看到交通的變化、科技的變化和文化歷史的變遷等等，說起這些，他列舉了從古到今，郵政使用交通工具的變化，從烽火到郵驛、從飛鴿到馬車，從自行車到汽車再到飛機，未來還將使用無人汽車、無人飛機，等等。

他說，郵政離不開交通，郵政投遞大網是伴隨著交通的發展而發展起來的業務，而在一定意義上，交通工具的變化催生郵政傳送方式的進步，同時也反映了我國科技的變化。2011年11月3日，中國太空郵局于正式開通，中國首位航天員楊利偉被聘請為太空郵局首任局長，使得地面與太空的郵件傳遞成為可能。飛船傳信加上現在的電子郵件，互聯網可視通話，這都反映的是我國最尖端科技的進步與發展。

120多年歷史，郵政局所和網點的建立，在社會的很多地方留下的是歷史的痕跡，也是我國不同區域建筑特色和藝術發展的展現。李陜川說，現在很多城市的標志性建筑是當地郵政建筑，尤其在很多縣鄉農村，郵政建筑非常富有特色，成為當地一道靚麗的風景，充分展示了我們國家建筑方面的藝術成就和民族特色，這都將成為拍攝活動很好的拍攝素材。

“絲路之橋”活動上拍攝的不論是有形的實體橋，還是無形的文化橋，在郵政領域均能反映出來，因為郵政所扮演的服務角色，會涉及到科技生活的方方面面，可以連接過去、現在和未來，非常有意義。

通過郵資產品搭建文化友誼橋梁

“烽火連三月，家書抵萬金。”從古到今，郵路和絲路都密切關聯著社會經濟和人們的生活。李陜川說，郵路歷史可以追溯到殷商時代，比如河南安陽殷墟遺址出臺的甲骨文，就是最初的通信形式，而絲路的誕生源于西漢時張騫出使西域，可以說在歷史發展進程中，絲路往往因為郵路的加入才更有活力，比如漢代時期，漢朝花巨資建了四千公里的郵路，把中原、印度、西域和波斯連在一起，使中國、印度、羅馬三大文明在通商通郵中交匯在一起，而到了唐代，僅在國內的郵路就達五千公里，驛站最多達到1639個，通商通郵便利發達成就了當時繁榮的經濟，宋代隨著國家經濟南移，商貿通過江淮和大海而出現了海上驛道，而元代由于疆域非常遼闊，為保障軍事上和商貿需要，出現了急遞鋪，作為郵驛的一個節點當時達到兩萬多個，連接了整個歐亞大陸的絲路網絡，古書記載當時使役往來猶如國中，顯示出當時經貿發展的繁榮……到了現在，雖然郵政傳統方式被互聯網所取代，但是文化傳遞功能則被放大，如記載歷史的郵票雖然寄信的功能弱化，依然是人們不可或缺的文化收藏品，和明信片一樣，都是當前非常獨特的歷史文化傳播產品。

李陜川介紹說，以特色文化內涵和主題發行的郵資文化產品則是中國文化傳播的最有力的載體。比如，郵票上反映的都是各個時代中國重大的文化、科技、政治、經濟等方面的事件，還有不同文化主題的明信片、名人信札、郵資機戳等等，這些郵資產品，均從不同層面，記載并展現著了中國傳統文化和現代文明。同其他郵資文化產品相比，明信片本身就是一部部社會生活史、民俗風情史，可以通過直觀的藝術形式向人們展示名山大川、人文景觀及社會生活的方方面面。

“這次絲路之橋拍攝活動，我們就打算用明信片的方式貫穿并記載活動的主體內容。”說起這次活動的創意和細節，李陜川一如當初策劃創意時一樣激動。他說，通過郵路看中國，就是想讓攝影師通過跟拍郵遞員，感受中國勞動人民的勤勞質樸，無私奉獻、全心全意為人民服務的文化精髓；通過感受郵路和郵政業務的變遷，感受中國老百姓生活的巨變。目前，郵政還存在著騎馬送信這種原始的傳遞方式，同時還有適應物聯網發展起來的文化傳媒行業，目前正在打造“天羅地網”廣告宣傳業務，天網就是基于和騰訊、今日頭條等媒體的合作，地網就是遍布全國各地的郵政樓宇網點，傳統和現代技術的結合，無不展示著時代的進步和未來發展的強勁動力，如果拍攝的作品賦予這些內容和內涵，就很有意義了

這次絲路之橋拍攝活動，法國著名攝影師將去10多個省進行拍攝，我們計劃在每個省都搞一個開機儀式，由郵政傳媒幫著策劃。開機儀式地點設在該省著名的主題郵局；儀式上，開展法國攝影師郵資產品簽售活動；策劃讓法國攝影師當一天郵遞員，在送信過程中拍攝地方老百姓的各種生活場景；到下一個省，讓信使或者文化代表過來接送攝影師過去，同樣舉辦該省的開機儀式，以這種接力的方式進行下去，不僅使活動更有儀式感，還能讓法國攝影師感受郵政人的淳樸熱情。在平遙的收官活動-攝影展上，郵政將開展“青山綠水最美郵路”健步走活動，并開展名人信札展，為活動造勢。

李陜川說，在“一帶一路”沿線國家不同文化的交流活動中，用明信片切入相對容易，可以更為簡便地去溝通各國進行文化，旅游資源宣傳等交流活動。這次拍攝活動結束后，我們將根據攝影師認可并提供的作品，制作一套主題作品明信片，并開展相應的簽售活動，以此記載和宣傳此次活動。

據了解，結合“一帶一路”沿線的旅游資源互動和文化交流活動，郵政擬開展明信片+實惠活動。其實很多絲路沿線國家都非常希望中國游客過去旅游，郵政會有針對性的定制該國家的風光明信片，這種聯合發行的明信片上面記載該國家的主要景點。如果拿到明信片到這個國家去旅行，不論是坐飛機、住酒店，還是進景區均可以憑借明信片享受打折優惠，反之，這些國家的公民拿著這套明信片到中國來也同樣享受這優惠，這種通過明信片大橋的文化交流之橋，將更加溫馨而具有文化的厚重感。

李陜川說，如果“一帶一路”沿線國家都能采取這種文化交流方式互動、互惠，將進一步拓展各個國家之間文化交流的廣度和深度，也能更好更全面地展示中國璀璨而悠久的歷史文化和生機勃發的現代文明。