城鄉(xiāng)公交一體化的“寧波路徑”

港城寧波，自古物阜民豐、底蘊深厚。如今，城鄉(xiāng)融合發(fā)展之路躍至全國前列。

城鄉(xiāng)融合，交通運輸一體化是必然趨勢。寧波市十多年磨一劍，城鄉(xiāng)公交一體化改造碩果累累，截至2017年年底，寧波市累計更新、改造車輛4000余輛（其中2200余輛城鄉(xiāng)客運車輛），新增城鄉(xiāng)公交線路500多條，城鄉(xiāng)公交一體化覆蓋率達到了100%，全市2500多個建制村實現公交全覆蓋。

其中，寧波城鄉(xiāng)公交公司自2004年對中巴車進行公交化改造，改變了之前各自為政和城內、城外條塊割據式的經營局面，并對原有線路資源整合重組，加快促進了寧波市城鄉(xiāng)交通的融合發(fā)展；

以山區(qū)公交為主業(yè)的東方巴士公司，通過新開線路、改道或延伸班線、在主線基礎上加開支線等方式，加快既有資源的優(yōu)化整合，補齊了農村客運最后一公里“短板”；

寧海縣敢為人先，率先在全省創(chuàng)造性地導入PPP模式，通過對原有城鄉(xiāng)客運企業(yè)進行股份制整合，用創(chuàng)新的“膽氣”接市場的“地氣”，巧妙解決了城鄉(xiāng)客運一體化改造的難題；

發(fā)展改革試點小鎮(zhèn)西店鎮(zhèn)首開全國首家純電動公交車運營的鎮(zhèn)域公交線路，在堅持公交公益屬性的同時，積極探索合理盈利，實現政府、企業(yè)、百姓等多方共贏，打造了民營性質的鎮(zhèn)域公交試點樣本。

這些典型代表不僅使得寧波城鄉(xiāng)公交改革落地有聲，也縮短了城鄉(xiāng)之間的時空距離，密切了城鄉(xiāng)之間的情感交流，而在這一成績背后，繪就的是一幅幸福民生的新畫卷。