譜寫新時代建設新篇章

雄安新區位于中國河北省保定市境內，地處北京、天津、保定腹地，規劃范圍涵蓋河北省雄縣、容城、安新等三縣及周邊部分區域，對雄縣、容城、安新三縣及周邊區域實行托管。2017年4月1日 ，中共中央、國務院決定在此設立國家級新區。這是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。

雄安新區規劃建設以特定區域為起步區先行開發，起步區面積約100平方公里，中期發展區面積約200平方公里，遠期控制區面積約2000平方公里。雄安新區定位二類大城市。設立雄安新區，對于集中疏解北京非首都功能，探索人口經濟密集地區優化開發新模式，調整優化京津冀城市布局和空間結構，培育創新驅動發展新引擎，具有重大現實意義和深遠歷史意義。

雄安新區迎來建設高峰

雄安新區的規劃建設引發了工程建設行業與企業持續廣泛關注，雄安新區的設立對工程建設行業的發展將產生積極影響。眾多行業企業都紛紛思考如何采取有效措施抓好與用好這一重大歷史機遇。

業內人士認為，基礎設施建設、綠色城市和智慧城市將是雄安新區整體規劃中的重點內容。以基礎設施建設為例，高速公路、鐵路、城軌、地下管廊將在新區迎來高峰。目前，雄安新區現有交通設施薄弱，地下管廊空白。雄安新區起步區距最近的高鐵站均有一定距離，鐵路建設具備重新規劃需求；公路建設空間大；新區生態與市政建設對地下管廊需求較高，當前已建成面積小，更易于鋪設。

具體來看，雄安新區基礎設施建設地下包括管廊式基礎設施、地下工程、交通水電氣災害防護系統等，地面包括一系列道路、房建基建和綠化工程。僅軌道交通領域，高鐵、輕軌的基建量就不容小覷。而這些領域都是大型建筑企業的傳統優勢市場，雄安新區的基建業務將成為大型建筑企業的增量市場之一。可以說，雄安新區作為集中疏解北京非首都功能、加深京津冀一體化的人口、經濟密集新區，將伴有長期的公共設施及交通網建設增量，工程建設行業將長期受益。

在雄安新區建設七個方面重點任務中，第一項是建設綠色智慧新城。雄安新區的重要工程——雄安市民服務中心項目中標單位由中國建筑股份有限公司(下稱中國建筑)旗下中建三局集團有限公司、中海地產集團有限公司、中國中建設計集團有限公司、中建投資基金管理(北京)有限公司組成的聯合體中標該項目。

據悉，雄安市民服務中心項目總投資額8億元人民幣，總建筑面積10.02萬平方米。該項目是雄安新區面向全國乃至世界的窗口，承擔著雄安新區政務服務、規劃展示、會議舉辦、企業辦公等多項功能。該項目采用投資、施工、運營運行、基金管理一體化模式，由雄安建設投資集團與中國建筑聯合體共同設立基金并負責基金的管理。中國建筑為項目提供一體化產品解決方案，以項目投資商、建造商、發展商與后期運營服務商的角色，為雄安市民服務中心的全生命周期建設以及長期穩定運營發揮重要作用。近日，雄安市民服務中心項目主體結構已全部封頂，8個單體進入大面積裝飾裝修收尾階段。

對于建筑企業而言，參與雄安新區建設，是商業機會，更是政治任務。從目前的情況看，央企建筑龍頭表現出了進入雄安的強烈意愿，部分建筑企業更是邁出了實質性步伐；與此同時，一些民營建筑企業巨頭也已明確表態。在未來雄安新區的建設中，建筑央企和民營建筑企業巨頭將同臺競技，共同推動雄安新區的全面建設。

緊抓歷史機遇 修煉核心競爭力

規劃建設雄安新區是一個系統工程。要堅持穩中求進工作總基調，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，堅持生態優先、綠色發展，堅持以人民為中心、注重保障和改善民生，堅持保護弘揚中華優秀傳統文化、延續歷史文脈，努力建設綠色生態宜居新城區、創新驅動發展引領區、協調發展示范區、開放發展先行區，努力打造貫徹落實新發展理念的創新發展示范區。

因此，無論哪個行業、哪個企業要想在規劃建設雄安新區的道路上做出貢獻，并不斷發展，那么這個行業或是這個企業一定是先進的，并具備核心競爭力。在雄安新區的建設過程中，如果還因循傳統的方式方法，將沒有辦法登上競爭的舞臺。先進性體現在技術含量上，技術性則體現在企業有沒有知識產權、能不能形成可變現的專利，這對于企業而言是最重要的核心競爭力。

如今，工程建設行業正逐步向復合式發展，在資本運營、投融資能力、技術應用、項目建設與管理、運營維護等方面綜合實力強的工程建設企業逐漸成為市場主導，并具備較強的市場優勢。同時，工程建設行業也不再是簡單的工程承包關系，其中包含投資法律關系、建設法律關系、運營法律關系等，這在客觀上要求工程建設企業必須進行管理升級。此外，交易方式的變化催生了新的交易習慣形成，目前很多行業都在積極制定新的交易習慣，工程建設行業也不例外。市場環境的不斷變化，也使工程建設行業的法律規制愈加顯著。

作為繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后具有全國意義的新區，雄安新區自誕生之日起就備受矚目，經過前期的規劃設計，逐漸由設計規劃階段向實施階段過渡。2018年，雄安新區的建設步伐明顯加快，外圍以交通建設為代表的鐵路、公路陸續進入招標、開工階段。這對于具有全產業鏈、總包能力強的大型工程建設企業而言無疑是一大利好。

當然，無論外部環境如何變化，對于工程建設企業來說，建設需要成本和資金。國家這艘巨船在向前行駛的過程中，財政帶來的資金是有限的，這就給社會資本、社會投資人帶來了很多的機會。在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質量和效率。依靠先進技術帶動先進的產業，將發展方向鎖定新興領域、創新領域，創造新的經濟增長點。工程建設企業在發展的過程中，需要把握這一政策導向，在供給側結構性改革浪潮中奪得先機。