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上跨鐵路橋梁施工安全淺析

2018-08-28 03:09:44劉懷堂
中華建設科技 2018年1期
關鍵詞:鐵路橋梁分析

【摘 要】 筆者負責施工上跨某鐵路立交橋時,深刻體會到安全與否是工程順利進行的前提條件。今將施工過程中的經驗與讀者共饗。

【關鍵詞】 橋梁;鐵路;上跨;施工安全;分析

【Abstract】 The author is responsible for the construction of a railway overpass, deeply realize whether safety is a prerequisite for the smooth progress of the project. Experience in the construction process will be shared with readers today.

【Key words】 Bridge across the railway;Construction safety;Analysis

1. 導語。 某鐵路是電氣化線路,高壓線就像蜘蛛網一樣覆蓋在鐵路線上;下面火車在不間斷運行,上面的高壓線隨時會奪走施工人員的生命。如何既保證安全又能保質保量的完成施工任務呢?主要在以下幾方面采取措施。

2. 加強安全技術交底

2.1 對施工人員進行鐵路施工、安全知識培訓,未做好施工防護前堅決杜絕進入鐵路控制區作業。橋梁施工前對特種作業人員(包括起重工、吊車駕駛員、電焊工、電工)、架子工、木工、混凝土工、鋼筋工及安全員、防護員等進行營業線施工安全培訓,取得合格證書后方可持證上崗。

2.2 對回流線采取絕緣措施。什么是回流線?簡單的講,就像是普通照明線里的零線,但又不同于零線。普通照明線里的零線不短路的情況下是沒電的,而鐵路回流線在無火車通過時是沒電的,可是火車通過瞬間電流就會從回流線通過,電壓會瞬時達到幾萬伏!所以,回流線必須做好絕緣措施。要派有經驗的電工作業,做好相關工作。

2.3 對于鐵路運營專用電纜采取防護或遷改。

2.4 在鐵路路基附近的鉆孔樁基礎施工,如果地基承載力和地下水位滿足挖孔要求,能挖孔就不要用沖擊鉆施工。

2.5 有列車通過時,必須停止一切作業。

2.6 駐站聯絡員(在施工地點兩端小型火車站點常駐人員)和防護員(施工現場上下游200米遠處觀察火車的人員)一定要配備齊全。表面上看,駐站聯絡員和防護員浪費人員工資,但是他們在安全方面起的作用至關重要!

3. 接觸網安全技術措施

3.1 施工人員和工具要與接觸網保持2米以上間距。

3.2 接觸網上方不準用水龍頭噴灑水進行水泥混凝土養生。

4. 搭設棚架施工注意事項。橋梁上部結構施工時,為防止灑落物掉到火車鐵軌上,必須搭設棚架施工。

4.1 在施工前完成搭設,施工完及時拆除。

4.2 吊裝作業必須白天施工。

4.3 棚架整體穩定性要考慮大風影響,要由原設計單位進行驗算。

4.4 施工前要和鐵路設備管理單位簽訂配合施工協議。施工期間,加強同設備管理單位聯系,提前1~3天通知配合單位人員到場。封鎖施工現場,按規定配置防護人員,備齊防護用品。當有列車通過時,要停止一切作業。

4.5 加強棚架各組成部分連接,每次安裝(拆除)作業必須確保已安裝(未拆除)部分結構的穩定和安全。

4.6 防護棚架的施工,除基礎施工不需要封鎖線路外,其他所有施工作業包括拆除,均需封鎖線路。施工時,聯系既有線路設備管理單位,在施工天窗(即上下行車道上均無列車通行)時間內施工同時申請辦理停電手續。

4.7 棚架施工屬于高空作業,必須佩戴安全帽、系好安全帶、穿防滑靴,并從專用操作梯上下,專用操作梯四周用安全網圍裹防護。

4.8 棚架頂面用鐵皮防、排水,其橫向適當做成排水坡,以防漏水。

5. 施工階段安全控制措施

5.1 設專人指揮吊裝作業,嚴格遵守大型設備操作規程。吊裝機械和吊裝材料嚴禁侵入既有線路限界,保持與接觸網之間的安全距離。

5.2 混凝土澆筑作業時,設專職安全防護員,對大型設備機械實行“一機、一人”防護,安排駐站聯絡員,負責來車通知,列車通過時禁止任何機械作業。

5.3 施工車輛在橋下作業或行駛時,其速度控制在10Km/h以下,任何情況下,都不得碰撞橋墩、橋梁或電氣化立柱。

5.4 施工車輛倒車時,現場安排專人指揮。

5.5 橋上施工期間產生的雜物(如水泥塊、木料、焊渣等)有專人清掃裝袋后,人工裝垃圾清運車拉走,嚴禁拋擲。

5.6 上部結構養護采用人工噴灑養護水,禁止用水管直接澆水養護。

6. 結語。 上跨鐵路橋梁施工,安全要時刻放在心上、落到實處、不打折扣,否則,就會出現傷亡事故,甚至影響火車運行安全,驚動國務院也是可能的,一旦追責就要承擔刑事責任。

[文章編號] 1619-2737(2018)01-12-603

[作者簡介] 劉懷堂,男,漢族,職稱 :高級工程師,1998年6月畢業于西安公路交通大學,長期從事公路橋梁施工、養護工作。

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