美方被諷“替自己壯膽”

●本報駐美國、日本、德國、加拿大特約記者　李勇　李珍　青木　陶短房　●陳一　王偉　柳玉鵬

備受世界矚目的中美最新一輪貿易談判經過兩天的磋商，于當地時間8月23日結束，雙方均未宣布達成任何協議。這一結果在世界的預料之中，人們普遍不對這一輪磋商抱太大希望，主要是華盛頓顯然根本沒有放棄揮舞大棒來令中國屈服的企圖。在此輪磋商結束前數小時，美國對160億美元中國商品加征25%的關稅，中國也采取對等措施進行回擊。美國商務部長羅斯傲慢地宣稱，在“美中貿易戰中，美國目前處于領先地位”，“美國有更強勁的經濟”。不過，《日本經濟新聞》稱，目前美國的經濟是依賴于財政刺激的“超風速”成績。路透社對100多名世界經濟學者的調查結果預測，受特朗普貿易戰的沖擊，美國明年經濟增長率恐面臨腰斬。中國外交部發言人陸慷24日在記者會上表示，美方高層人士“用不著時不時地大聲喊兩嗓子，替自己壯膽”。這些話如果是想說給中國人民聽，他們應該很清楚，事實已經證明，這是徒勞的，沒有任何意義。

“建設性、坦誠的交流”

中國商務部網站24日發布消息稱，應美方邀請，中國商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文率中方代表團于8月22日至23日在華盛頓與美國財政部副部長馬爾帕斯率領的美方代表團就雙方關注的經貿問題進行了建設性、坦誠的交流。雙方將就下一步安排保持接觸。

《華爾街日報》稱，中美新一輪貿易磋商沒有任何取得明顯進展的跡象，也降低了雙方會很快達成一項協議的可能性。白宮副發言人沃爾特斯當天發表聲明稱：“我們結束了與中國同事的兩天討論。雙方就如何實現兩國經貿關系的公平、平衡和對等交換了意見，并對解決像301條款報告中所列出的中國結構性問題進行了討論。”她還稱：“我們感謝中方代表團前來美國參加這些會議。美方代表團將就相關討論向他們的更高層匯報。”

德國電視一臺24日稱，兩天來，全球關注世界最大的兩個經濟體為擺脫不斷升級的貿易爭端而進行的磋商。盡管雙方在磋商結束后發出的話語相對溫和，美方感謝中方能參加磋商，中國商務部也談到了“將就下一步安排保持接觸”。但中美貿易戰隨著美國對中國160億美元的商品加征25%關稅而進一步升級。這給世界留下了許多疑問：美國是否會繼續對2000億美元的中國產品加征關稅？中國會怎樣反擊？貿易戰將如何影響全球經濟？

英國《金融時報》稱，美中官員結束了為期兩天、旨在緩解貿易緊張的談判，但沒有取得明顯突破，這意味著美中貿易爭端將繼續發酵，可能會拖累全球經濟發展。報道引述兩名熟悉談判情況的知情者的話稱，中國一直愿意提供一些開放市場措施，包括增加能源和農產品購買，承諾不大幅貶值人民幣等，但美國一直堅持5月提出的一攬子報價，這份報價被廣泛認為是不切實際的，中方不可能接受。芝加哥全球事務委員會高級研究員萊維稱，中方已經做了努力，但白宮一直在拒絕，“我不認為白宮提出的一連串要價是合理的”。康奈爾大學貿易政策教授普拉薩德稱，美中貿易糾紛已變成一場“非常復雜的游戲”，現在的“困難是美國的貿易政策既僵硬又難以預測”。

韓國《首爾新聞》24日稱，中美貿易戰之所以難以找到突破口，最重要的原因就在于美國對華提出了近乎無條件投降的無理要求，中方絕不會答應屈辱性要求。報道引述學者的話稱，在今年11月美國國會中期選舉之前，特朗普有可能在貿易問題上更加強硬。雖然中美貿易戰對兩國都會造成損害，但最近美國經濟狀況好轉似乎讓特朗普底氣十足，這為美國內對華鷹派重新注入膽量。目前國際社會普遍認為，此次中美貿易戰絕非貿易通商問題，而是現在的世界最強國家美國對正在崛起的世界強國中國的一種強力擠壓。有聲音認為，美國發動對華貿易戰隱藏的意圖，正是希望通過施壓促使中國在產業資源、匯率、金融體系等方面發生變化，進而減低中國的發展速度。

“美國消費者將為關稅埋單”

這輪磋商由美方邀請，白宮也稱“感謝中方參加”，顯示出美方也不想把貿易戰無限期地打下去，但特朗普也沒有短期內就達成協議的誠意。路透社24日稱，美國經濟增長強勁，而中國經濟放緩和股指下跌，白宮似乎認為這意味著美國正贏得貿易戰。

美國商務部長羅斯的話清楚地表明了美國對磋商持強硬態度的原因。羅斯前一天接受美國全國廣播公司（CNBC）采訪時稱：“在美中貿易競爭中，美國目前處于領先地位，中方清楚明白，美國的彈藥比他們多。”他還強調：“我們（美國）有更強勁的經濟，他們（中方）也是知道的。”

對美方高層這類談話，中國外交部發言人陸慷24日表示，如果想談出好的結果，就應該安安靜靜地去磋商，“用不著時不時地大聲喊兩嗓子，替自己壯膽”。陸慷說，我不知道美方一些高層人士這些話是說給誰聽的。如果是想說給中國人民聽，他們應該很清楚，事實已經證明，這是徒勞的，沒有任何意義；如果是想說給美國國內聽，可能他們確實感到有這個需求吧。

“特朗普因美國經濟增長強勁而對中國持強硬姿態，但目前美國的高增長是依賴于財政刺激的‘超風速成績。”《日本經濟新聞》24日稱，美國經濟增長只是因為大規模減稅的效應，同時在許多耐用品領域，發生了（商家和民眾）因擔憂關稅導致價格上漲而搶搭末班車需求，也推高了增長率。實際上，美國經濟的這種“繁榮”已經超出自身的實力。報道預測稱，到2019年夏季，隨著減稅效應減弱，美國經濟將面臨下行壓力。而且，美國政府接連對中國等征收更多關稅，將導致進口物價上升，推高美國企業成本并使消費者購物欲望降低，引發企業經營狀況惡化，反而有可能使自身經濟衰退的時間早日到來。

“關稅是對美國消費者的隱形稅收。”在美國貿易代表辦公室擬對2000億美元中國商品加征關稅的聽證會上，反對的聲音也越來越多。沃爾瑪、蘋果和美國一些零售巨頭批評稱，“是美國消費者將最終將支付對中國消費品征收的關稅”。全美零售商協會副總裁戈爾德抨擊稱，特朗普的關稅政策“將提高美國家庭的成本，摧毀美國工人的生計”。

路透社23日公布了對100多名世界經濟學家的調查結果。經濟學家普遍預期在接下來幾個季度，美國經濟動能將開始下降，明年底的增長率將只有今年第二季的一半不到，經濟衰退幅度可能驚人。對于特朗普稱加征關稅有利美國經濟的說法，經濟學家警告稱，美國如果堅持對2000億美元的中國商品加征關稅，將主要涉及消費產品，而美國消費者貢獻約占美國GDP的2/3，負面影響將迅速波及整個經濟。

“美國遲早會耗盡其能力”

“特朗普威脅全球經濟”，德國《商報》24日表示，貿易戰不僅損害美國和中國的經濟，也令全球供應鏈遭到破壞，影響全球經濟發展。德國《世界報》當天稱，歐盟與美國的貿易談判才剛剛開始，特朗普就對歐洲發出了威脅。他在西弗吉尼亞州的競選活動中宣稱，“要對來自歐盟的汽車加征25％的關稅”。報道感嘆，“歐盟與特朗普的休戰如此脆弱”。

日本經濟產業大臣宮澤洋一23日接受美聯社專訪時也警告稱，如果美國對進口汽車征收25％關稅，東京“將會采取行動”。他還說：“貿易戰對世界經濟沒有任何好處。但最終這一切將傷害美國經濟。”

眾多世界級企業“身體”轉向中國，誠實地表明了他們在貿易戰中的傾向。“日本車企將未來托付給中國。”“日本經濟新聞網”24日稱，近來，豐田、日產和本田等日本三大車企相繼決定在中國啟動增產投資。日產宣布將在中國建設新工廠，增加現有生產基地產能，在2020年前將乘用車年產量提高3成。本田和豐田也出臺了類似計劃。報道稱，美國市場已經見頂，特朗普加征關稅更讓美國市場前景不明。中國將始終是最大且最重要的市場。世界汽車廠商的投資集中指向了中國。

“今日俄羅斯”電視臺24日稱，經濟和政治動機往往交織在一起。特朗普是在“讓美國變得偉大”的口號下上臺的，現在他正試圖用美國式的侵略方式實現這一想法。美國頻頻對中國、歐盟、日本、俄羅斯、土耳其等世界各國發動貿易戰或經濟制裁，遲早會耗盡其能力，給自己的經濟和國際地位造成沉重打擊。▲

●本報駐美國、日本、德國、加拿大特約記者　李勇　李珍　青木　陶短房　●陳一　王偉　柳玉鵬

備受世界矚目的中美最新一輪貿易談判經過兩天的磋商，于當地時間8月23日結束，雙方均未宣布達成任何協議。這一結果在世界的預料之中，人們普遍不對這一輪磋商抱太大希望，主要是華盛頓顯然根本沒有放棄揮舞大棒來令中國屈服的企圖。在此輪磋商結束前數小時，美國對160億美元中國商品加征25%的關稅，中國也采取對等措施進行回擊。美國商務部長羅斯傲慢地宣稱，在“美中貿易戰中，美國目前處于領先地位”，“美國有更強勁的經濟”。不過，《日本經濟新聞》稱，目前美國的經濟是依賴于財政刺激的“超風速”成績。路透社對100多名世界經濟學者的調查結果預測，受特朗普貿易戰的沖擊，美國明年經濟增長率恐面臨腰斬。中國外交部發言人陸慷24日在記者會上表示，美方高層人士“用不著時不時地大聲喊兩嗓子，替自己壯膽”。這些話如果是想說給中國人民聽，他們應該很清楚，事實已經證明，這是徒勞的，沒有任何意義。

“建設性、坦誠的交流”

中國商務部網站24日發布消息稱，應美方邀請，中國商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文率中方代表團于8月22日至23日在華盛頓與美國財政部副部長馬爾帕斯率領的美方代表團就雙方關注的經貿問題進行了建設性、坦誠的交流。雙方將就下一步安排保持接觸。

《華爾街日報》稱，中美新一輪貿易磋商沒有任何取得明顯進展的跡象，也降低了雙方會很快達成一項協議的可能性。白宮副發言人沃爾特斯當天發表聲明稱：“我們結束了與中國同事的兩天討論。雙方就如何實現兩國經貿關系的公平、平衡和對等交換了意見，并對解決像301條款報告中所列出的中國結構性問題進行了討論。”她還稱：“我們感謝中方代表團前來美國參加這些會議。美方代表團將就相關討論向他們的更高層匯報。”

德國電視一臺24日稱，兩天來，全球關注世界最大的兩個經濟體為擺脫不斷升級的貿易爭端而進行的磋商。盡管雙方在磋商結束后發出的話語相對溫和，美方感謝中方能參加磋商，中國商務部也談到了“將就下一步安排保持接觸”。但中美貿易戰隨著美國對中國160億美元的商品加征25%關稅而進一步升級。這給世界留下了許多疑問：美國是否會繼續對2000億美元的中國產品加征關稅？中國會怎樣反擊？貿易戰將如何影響全球經濟？

英國《金融時報》稱，美中官員結束了為期兩天、旨在緩解貿易緊張的談判，但沒有取得明顯突破，這意味著美中貿易爭端將繼續發酵，可能會拖累全球經濟發展。報道引述兩名熟悉談判情況的知情者的話稱，中國一直愿意提供一些開放市場措施，包括增加能源和農產品購買，承諾不大幅貶值人民幣等，但美國一直堅持5月提出的一攬子報價，這份報價被廣泛認為是不切實際的，中方不可能接受。芝加哥全球事務委員會高級研究員萊維稱，中方已經做了努力，但白宮一直在拒絕，“我不認為白宮提出的一連串要價是合理的”。康奈爾大學貿易政策教授普拉薩德稱，美中貿易糾紛已變成一場“非常復雜的游戲”，現在的“困難是美國的貿易政策既僵硬又難以預測”。

韓國《首爾新聞》24日稱，中美貿易戰之所以難以找到突破口，最重要的原因就在于美國對華提出了近乎無條件投降的無理要求，中方絕不會答應屈辱性要求。報道引述學者的話稱，在今年11月美國國會中期選舉之前，特朗普有可能在貿易問題上更加強硬。雖然中美貿易戰對兩國都會造成損害，但最近美國經濟狀況好轉似乎讓特朗普底氣十足，這為美國內對華鷹派重新注入膽量。目前國際社會普遍認為，此次中美貿易戰絕非貿易通商問題，而是現在的世界最強國家美國對正在崛起的世界強國中國的一種強力擠壓。有聲音認為，美國發動對華貿易戰隱藏的意圖，正是希望通過施壓促使中國在產業資源、匯率、金融體系等方面發生變化，進而減低中國的發展速度。

“美國消費者將為關稅埋單”

這輪磋商由美方邀請，白宮也稱“感謝中方參加”，顯示出美方也不想把貿易戰無限期地打下去，但特朗普也沒有短期內就達成協議的誠意。路透社24日稱，美國經濟增長強勁，而中國經濟放緩和股指下跌，白宮似乎認為這意味著美國正贏得貿易戰。

美國商務部長羅斯的話清楚地表明了美國對磋商持強硬態度的原因。羅斯前一天接受美國全國廣播公司（CNBC）采訪時稱：“在美中貿易競爭中，美國目前處于領先地位，中方清楚明白，美國的彈藥比他們多。”他還強調：“我們（美國）有更強勁的經濟，他們（中方）也是知道的。”

對美方高層這類談話，中國外交部發言人陸慷24日表示，如果想談出好的結果，就應該安安靜靜地去磋商，“用不著時不時地大聲喊兩嗓子，替自己壯膽”。陸慷說，我不知道美方一些高層人士這些話是說給誰聽的。如果是想說給中國人民聽，他們應該很清楚，事實已經證明，這是徒勞的，沒有任何意義；如果是想說給美國國內聽，可能他們確實感到有這個需求吧。

“特朗普因美國經濟增長強勁而對中國持強硬姿態，但目前美國的高增長是依賴于財政刺激的‘超風速成績。”《日本經濟新聞》24日稱，美國經濟增長只是因為大規模減稅的效應，同時在許多耐用品領域，發生了（商家和民眾）因擔憂關稅導致價格上漲而搶搭末班車需求，也推高了增長率。實際上，美國經濟的這種“繁榮”已經超出自身的實力。報道預測稱，到2019年夏季，隨著減稅效應減弱，美國經濟將面臨下行壓力。而且，美國政府接連對中國等征收更多關稅，將導致進口物價上升，推高美國企業成本并使消費者購物欲望降低，引發企業經營狀況惡化，反而有可能使自身經濟衰退的時間早日到來。

“關稅是對美國消費者的隱形稅收。”在美國貿易代表辦公室擬對2000億美元中國商品加征關稅的聽證會上，反對的聲音也越來越多。沃爾瑪、蘋果和美國一些零售巨頭批評稱，“是美國消費者將最終將支付對中國消費品征收的關稅”。全美零售商協會副總裁戈爾德抨擊稱，特朗普的關稅政策“將提高美國家庭的成本，摧毀美國工人的生計”。

路透社23日公布了對100多名世界經濟學家的調查結果。經濟學家普遍預期在接下來幾個季度，美國經濟動能將開始下降，明年底的增長率將只有今年第二季的一半不到，經濟衰退幅度可能驚人。對于特朗普稱加征關稅有利美國經濟的說法，經濟學家警告稱，美國如果堅持對2000億美元的中國商品加征關稅，將主要涉及消費產品，而美國消費者貢獻約占美國GDP的2/3，負面影響將迅速波及整個經濟。

“美國遲早會耗盡其能力”

“特朗普威脅全球經濟”，德國《商報》24日表示，貿易戰不僅損害美國和中國的經濟，也令全球供應鏈遭到破壞，影響全球經濟發展。德國《世界報》當天稱，歐盟與美國的貿易談判才剛剛開始，特朗普就對歐洲發出了威脅。他在西弗吉尼亞州的競選活動中宣稱，“要對來自歐盟的汽車加征25％的關稅”。報道感嘆，“歐盟與特朗普的休戰如此脆弱”。

日本經濟產業大臣宮澤洋一23日接受美聯社專訪時也警告稱，如果美國對進口汽車征收25％關稅，東京“將會采取行動”。他還說：“貿易戰對世界經濟沒有任何好處。但最終這一切將傷害美國經濟。”

眾多世界級企業“身體”轉向中國，誠實地表明了他們在貿易戰中的傾向。“日本車企將未來托付給中國。”“日本經濟新聞網”24日稱，近來，豐田、日產和本田等日本三大車企相繼決定在中國啟動增產投資。日產宣布將在中國建設新工廠，增加現有生產基地產能，在2020年前將乘用車年產量提高3成。本田和豐田也出臺了類似計劃。報道稱，美國市場已經見頂，特朗普加征關稅更讓美國市場前景不明。中國將始終是最大且最重要的市場。世界汽車廠商的投資集中指向了中國。

“今日俄羅斯”電視臺24日稱，經濟和政治動機往往交織在一起。特朗普是在“讓美國變得偉大”的口號下上臺的，現在他正試圖用美國式的侵略方式實現這一想法。美國頻頻對中國、歐盟、日本、俄羅斯、土耳其等世界各國發動貿易戰或經濟制裁，遲早會耗盡其能力，給自己的經濟和國際地位造成沉重打擊。▲