10kV架空線路的常見事故及其防范措施

李敏華

摘 要：隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的腳步越來越快，用電需求量明顯增多，而對于供電質(zhì)量而言也提出了非常高的要求，但因為受到各個方面因素的影響，這讓10kV架空線路在具體運行期間時常發(fā)生事故問題。導(dǎo)致供電質(zhì)量普遍偏低，這就要求要將基礎(chǔ)防范工作充分的做好。本文將和現(xiàn)階段10kV架空線路現(xiàn)狀相結(jié)合，然后對較為常見的幾種事故，提出有針對性的防范策略，旨在對10kV架空線路的維護(hù)和管理工作的開展，進(jìn)行更好的指導(dǎo)，將可靠性和持續(xù)性供電得到進(jìn)一步的提高。

關(guān)鍵詞：10kV架空線路；常見事故；防范措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.157

0 引言

10kV架空線路所具有的明顯特征，以范圍廣等為主，隨著逐漸建設(shè)和完善起來的城鎮(zhèn)供電系統(tǒng)，這讓10kV架空線路也獲取了明顯的發(fā)展。對于10kV架空線路所存在的，幾種較為常見的故障問題，就非常有必要對造成事故發(fā)生的因素，給予充分的重視，實施相對應(yīng)的有效措施進(jìn)行充分的防范和應(yīng)對，進(jìn)而在生活和工作上，為城鎮(zhèn)居民提供更為便利的服務(wù)。

1 分析10kV架空線路常見事故

1.1 10kV架空線路桿塔吹倒事故

10kV架空線路桿塔在正常情況下，可以承受33m/s以下的風(fēng)速，如果臺風(fēng)超過10級時，風(fēng)速太大，而且已經(jīng)大于桿塔預(yù)先對風(fēng)速設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)時，就會導(dǎo)致桿塔出現(xiàn)倒塌的情況。也有可能在建設(shè)電網(wǎng)期間，未嚴(yán)格的根據(jù)要求對桿塔進(jìn)行埋設(shè)，地基也沒有較強的穩(wěn)定性，同時也未有科學(xué)的施工技術(shù)，極易會導(dǎo)致倒桿事故的發(fā)生。

1.2 10kV 架空線路累及事故

10kV架空線路在天氣比較惡劣的情況下，極易遭受到雷擊，發(fā)生雷擊事故的因素主要有如下幾個方面：第一，造成接觸的問題在導(dǎo)線連接器中出現(xiàn)。基本上城鎮(zhèn)地區(qū)所實施的連接器，主要以并溝線夾為主，在實際運行期間，對于雷擊電流沒有辦法承受，造成短路的情況發(fā)生；第二，未對防雷實施有效的處理。如果未將避雷器給電網(wǎng)進(jìn)行配置，就會導(dǎo)致短路的情況發(fā)生。第三，未使用達(dá)標(biāo)的避雷器接地裝置。如果所采用的接地裝置電阻高于10Ω，就沒有辦法將卸流的作用發(fā)揮出來，也會有斷線的情況發(fā)生、第四，絕緣子未有較好的質(zhì)量。因為絕緣子未有較好的質(zhì)量，就會造成雷擊事故發(fā)生爆裂等后果。

1.3 10kV架空線路設(shè)備和線路事故

如果在后期不及時對10kV架空線路進(jìn)行保養(yǎng)，或者未在一定的時間內(nèi)實施養(yǎng)護(hù)，沒有及時地對磨損和老化嚴(yán)重的設(shè)備實施更換，所使用的年限大于其使用使命，就會對線路的正常運行產(chǎn)生不良的影響，導(dǎo)致各種各樣類型的事故狀況發(fā)生。架空線路具有比較大的負(fù)荷，在長期運行期間，如果存在接觸不良的情況，還會導(dǎo)致部分線路中出現(xiàn)過熱的問題，從而引發(fā)斷線問題的發(fā)生。

1.4 10kV架空線路桿外力破壞事故

當(dāng)10kV架空線路桿完建設(shè)完成之后，因為人們放風(fēng)箏等行為，就會極大的影響到架空線路的穩(wěn)定運行。一旦和其他用具和建筑材料有親密接觸時，就會導(dǎo)致架空線路發(fā)生短路等情況。

2 研究10kV架空線路常見事故的防范對策

2.1 桿塔吹倒事故的防范策略

作為10kV架空線路檢修部門而言，要給予日常檢查工作充分的重視，對檢修制度和指標(biāo)進(jìn)行參考，然后落實各項檢查措施，對桿塔是否存在不穩(wěn)定的問題，進(jìn)行認(rèn)真的查看，并將相應(yīng)的接線和加固處理充分的做好。不但要確保科學(xué)的建設(shè)架空線路桿塔，還需要不斷的加強承受風(fēng)速的能力，防止在大風(fēng)天氣中有倒塌事故情況的發(fā)生。

2.2 雷擊事故的防范策略

對于因為雷擊事故，而導(dǎo)致的配電變壓器爆裂等問題的發(fā)生，作為管理部門要將以下要點充分的把握好：第一，充分的保證絕緣子的質(zhì)量，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，實施嚴(yán)格的審核和質(zhì)量檢測；第二，加強改造電路的工作，確保導(dǎo)線連接器有著良好的接觸，取代傳統(tǒng)的并溝線夾，采取安普線夾；第三，認(rèn)真的檢測避雷器接地裝置，確保其電阻范圍維持在10Ω以下，更換大于限定標(biāo)準(zhǔn)的接地裝置。

2.3 設(shè)備及線路事故的防范策略

對于線路的運行負(fù)荷，作為電力公司管理人員而言，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，防止發(fā)生超負(fù)荷運行的情況，不但如此，還需要測量架空線路的導(dǎo)線溫度，充分的做好保護(hù)線路的工作，將線路溫度得到有效的控制。在實施保養(yǎng)和維護(hù)的過程中，要對桿塔實施加固的方法，除銹處理電網(wǎng)的有關(guān)設(shè)施，為架空線路更好的運行提供有效的保障。

2.4 外力破壞事故的防范策略

對于外力破壞，而造成的10kV架空線路發(fā)生的事故情況，可以在保護(hù)和管理工作上，擴(kuò)大對架空線路的宣傳力度，并且針對架空線路設(shè)置專門的管理機構(gòu)，不斷的增強巡邏的力度，對于一些犯罪行為，如偷盜電網(wǎng)設(shè)施等一定要進(jìn)行非常嚴(yán)厲的懲治，為了起到顯著的警示作用，就非常有必要將警示標(biāo)志樹立起來，將違法搭建，以及放風(fēng)箏等存在危險性質(zhì)的行為，得到及時有效的制止。除此之外，防范體制的制定也是非常有必要的，加強檢修架空線路的工作，對于存在缺陷的設(shè)施進(jìn)行更換、修補等，從根本上消除不安全的因素，確保架空線路的安全性。

3 結(jié)束語

根據(jù)以上所述，對10kV架空線路較為常見的事故問題，以及有效的防范措施進(jìn)行研究有著非常重要的作用，可以將架空線路故障發(fā)生的概率降低到最小，讓供電的穩(wěn)定性和安全性得到顯著的增強，為有關(guān)研究提供重要的參考價值。作為電力公司長期穩(wěn)定發(fā)展的重要保障，10kV架空線路的可靠運行是必不可少的，而且其還會對整體經(jīng)濟(jì)的效益產(chǎn)生顯著的影響，基于此，作為電力公司方面而言，不但要從內(nèi)部管理和防范上給予充分的重視，還要將政府部門的引導(dǎo)作用進(jìn)行最大的發(fā)揮，在10kV架空線路的管理維護(hù)工作當(dāng)中，引導(dǎo)社會公眾進(jìn)行積極的參與，為城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下堅實的保障。

參考文獻(xiàn)：

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