智能化變電站運維檢修管理模式的研究

徐靜靜 李亞楠 陳冬梅 鄧慶民

摘要：我國電網公司提出在2020年建成智能電網。為了達到這一目標，就要不斷促進技術的發展，比如，智能化的開關和光電式電流的電壓互感器等，可以說，智能化的變電站已經成為時代發展的需要，這是智能電網在變電領域當中的重中之重。因此，本文將對只能化變電站運維檢修管理模式進行研究。

關鍵詞：智能化；變電站；運維檢修；管理模式

隨著經濟的不斷發展，加之人民群眾生活水平的提高，我國電力設備行業也得到了迅猛發展，隨之，電力容量逐漸增長，電力系統結構越來越復雜，這對于變電設備的挑戰更加大。為了建立智能化電網，降低人力成本，促進工作效率的提高，就非常有必要深入研究智能化的變電站運維檢修模式。

一、可行性分析

（一）整合并優化人力資源

就理論而言，監管運行和檢修在電力系統當中已經對權責進行了劃分，然而具體的工作中卻有一定的重疊內容，尤其是專業知識方面，可以說知識覆蓋是一致的，知識技能的側重點不一樣。當運用運檢一體化實現人力資源整合的話，后續優化就會非常簡單，跨專業學習不斷可以提高人員的能力，還能發揮一定的減員增效作用。

（二）理論和技術基礎分析

在最新版《電力安全工作規程》當中，提出，檢修人員可以監護操作小于220kV的電氣設備，工作許可人應該是經過工區批準，并且具有工作經驗的一些運維人員或者是檢修操作的工作人員所成的。對檢修操作和工作的許可范疇做了重新制定，解出了運檢一體化模式的制度約束。因為風險的管控意識和技術管理的水平與綜合預控逐漸提升等，成為智能化變電站運維檢修一體化模式的安全基礎。此外，逐漸成熟發展的在線監測技術和準確性以及高效性明顯提高，是運檢一體化模式生產工作開展的技術基礎。

（三）多元化的隊伍建設

建設生產隊伍是供電公司最基礎的隊伍建設，生產隊伍發展的現狀對公司本身的生產力產生直接影響。以往模式下變電站的運行和檢修隊伍建設不能與時俱進，同時，建設水平受到一定的約束。開展運檢一體化勢在必行，還需要將生產隊伍建設上升到多元化發展的新階段。只有這樣，取長補短，才能提高穩定性，并增加隊伍本身的戰斗力，并且還能減輕之前運行人員在值班方面的壓力，促進檢修人員消缺效率的提升。

二、智能化變電站運維檢修管理一體化模式優勢分析

主要體現在以下幾點。一是，運行與檢修人員在整合作用下，班員對主副專業進行設置，進而發掘所隱藏的人力資源；二是，有效地融合運行與檢修專業之后，能夠促進工作效率提升。根據以往運行和檢修的獨立模式開始運行，總是出現運行和檢修班組設備停役、檢修、消缺等方面的問題。同時，在生產管理當中，運行和檢修的重點不同，配合過程當中沒有整體性考慮，造成過多的中間環節和繁雜的流程，導致時間成本和人力資源與交通開銷大量浪費，班組整合能夠對這些問題有效解決。

三、智能化的變電站運維檢修管理一體化模式的具體做法

（一）與實際相結合，加強培訓，促進業務水平提高

積極拓展業務，加強培訓，想要保障運維合一的生產模式有效開展，就要加強在業務培訓方面的重視，對檢修和運行工作存在的客觀差異性，利用部門之間的交叉培訓，遵循先易后難的理念，逐步分層次、系統性交叉化培訓運維人員，實現運維一體的“一崗多能”化人才培養目標。

（二）人性化引導緩解工作人員的壓力

管理層與一線職工在運維一體開展的過程中，總是擔心出事、多事，出現不良的情緒，運用多層次和多方式的手段，實施運檢一體化，提高必要性與可行性，并對這一模式開展的有利條件進行分析，促進職工思想的統一性。除此之外，尤其是在剛開始的時候，必須從檢修人員當中盡可能地選擇表現好和素質高的人員，根據大一次和大二次的人員各半原則進行配置，關鍵崗位由值班負責人所擔任。好的思想宣教與科學化的人員選配可以幫助運檢一體化的有效開展。

（三）對運維激勵模式進行優化，自主化挖掘潛能

在工作職能與范疇增大的基礎上，運檢一體化的試點班組和成員自身的工作壓力逐漸增大，需要建立一個比較完善的激勵機制，深入研究“能、績”結合下的激勵方式，也就是按照從業人員自身的主專業與第二專業的技能等級以及專業資質獲取，制定獎金獎勵和獎金系數以及工薪崗級的提升激勵制度，激發專業人員的工作積極性，實現自主化挖掘試點班組與成員潛能的目的。

（四）對運維巡視的模式進行優化

定期巡視設備，隨時掌握其在運行中的具體情況和變化，尋找異常問題，是保障變電設備可靠性提高的主要措施。為了提高智能化的變電站日常巡視質量，展現運檢一體化的管理優勢，就要按照運檢一體化工作人員的結構特點，建立《運檢巡視標準化作業管理辦法》，根據巡視檢查的所有環節，分析巡視檢查的步驟和措施與內容以及人員責任，對檢查流程進行優化和細化以及量化，還要精簡檢查的內容，與專業人員的優勢結合，降低工作量，實現運檢一體化的巡視檢查標準化。

（五）對運維檢修的模式進行優化，集中檢修流程化

隨著智能化變電站運維檢修管理一體化的實施，年度檢修和集中檢修都成為開展過程中的重要生產任務。相關部門要制訂并下發《智能化變電站集中檢修管理辦法》，對運檢人員具體的檢修和操作與步驟以及措施，還有內容與人員責任進行細化、量化以及標準化，完成變電站集中檢修的一些運檢作業，在此基礎上，確保集中檢修的運檢作業實現全過程有效控制，深化減人提高效率的過程中，有效地控制集中檢修的運檢標準化流程。

綜上所述，隨著科學技術的發展，我國變電站管理逐漸實現智能化，新建變電站早已實現全面自動化，很多老舊的變電站通過深入改造，達到自動化，至此，很多智能化的變電站都已經投入實際運行中。電力系統對于可靠性和安全性的要求逐漸提高，隨之，智能化的電網發展為電網發展的必然趨勢，然而智能化的變電站也發展為智能電網的核心力量。因此，智能化的變電站運維檢修管理理應加強重視，充分掌握其發展中的問題，并了解其優勢，只有這樣，才能推動我國變電站運維檢修管理的發展。

參考文獻：

[1]許曉華.基于大檢修體系的浙江電網500kV運行管理模式研究[D].華北電力大學（北京），2017.

[2]蔡薇.智能變電站運行維護研究[D].南昌大學，2017.

[3]白玉潔.內蒙古某500kV智能變電站運維技術研究[D].華北電力大學，2017.

[4]汪淺予.智能電網背景下的蘇州電網調控一體化管理模式研究[D].蘇州大學，2016.