“一帶一路”倡議下沿海五省服務業影響因素的實證研究

田慧 羅芳

摘 要：自“一帶一路”倡議提出以來，服務業在中國產業結構中的地位愈發重要，而明晰中國各地區服務業影響因素可為不同區域制定合理的產業政策并推動產業升級提供依據。“一帶一路”倡議下我國沿海五省市服務業具有一定的代表性。為了分析五省市服務業影響因素，文章首先對其服務業發展水平進行對比，并通過對2005—2015年相關數據進行Hausman檢驗，實證分析了影響沿海五省市服務業發展水平的因素。研究發現經濟發展水平、資本投入水平、勞動力水平與經濟開放水平對沿海五省服務業發展水平的影響存在很大差異。最后結合五省市自身的區位優勢，針對五省存在的不同問題提出推動服務經濟的對策建議。

關鍵詞：一帶一路；服務業；影響因素

中圖分類號：F 061.5

文獻標識碼：A 文章編號：1672-7312（2018）05-0611-06

Abstract：Since the “Belt and Road” strategy was put forward，the status of service industry in Chinas industrial structure has become increasingly important.Clarifying the influencing factors of service industries in various regions in China can provide the basis for formulating sound industrial policies and promoting industrial upgrading in different regions.Under the strategy of “One Belt and One Road”，the service industries in the five provinces and cities along the coast of China have certain representativeness.In order to analyze the influential factors of service industry in five provinces and cities，the paper first compared the development level of service industry with the data of Hausman test from 2005 to 2015，and empirically analyzed the factors that affect the development of service industry in five coastal provinces and cities.The study found that the level of economic development，capital investment，labor force and the level of economic openness have a great impact on the development of service industries in five coastal provinces.Finally，combined with their own regional advantages in five provinces and cities，the paper proposed countermeasures for promoting service economy in light of the different problems existing in the five provinces.

Key words：one belt and one road；services；influencing factors

0 引 言

隨著城市化、工業化進程的加快，服務業作為推動中國發展的后續動力，在國民財富不斷積累的過程中扮演著十分重要的作用。雖然中國的服務業在產業結構中的比重已達到50%左右，但與世界發達國家相比，仍處于落后地位。如今我國產業結構嚴重失衡，正處于產業進行轉型與升級的關鍵時刻。而如何調整產業結構，推進中國經濟可持續發展，這是中國經濟發展的一大難題。在此背景下，中國政府提出了“一帶一路”倡議。

“一帶一路”倡議中提出，優化產業鏈分工布局，推動區域服務業發展。服務業的發展依賴于區域間的貿易合作，“一帶一路”倡議大大完善了交通等基礎設施的建設，交通設施的搭建給各區域貿易往來提供了便利，更促進了區域要素的自由流動，這些都極大地推動了服務業的迅猛發展。就國內沿線城市來說，“一帶一路”倡議通過優化資源配置等手段為東中西部服務業的發展提供了資源互補的機會，為東部地區服務業的發展吸引了更多的勞動力資源，為中西部服務業的發展注入了大量的資金與技術支持。另一方面，“一帶一路”倡議帶動了沿線省市服務業的投資與服務產品的消費，推動更深層次的區域內部合作[1]。文中在“一帶一路”倡議背景下研究我國沿海五省服務業發展的影響因素，并分析各省份之間的因素差異，具有重要的現實意義。

1 “一帶一路”倡議背景

自2008年國際金融危機爆發之后，世界經濟在緩慢的復蘇和發展。經濟全球化背景下，世界各國享有發展機遇的同時也面臨著不少的挑戰。而中國經濟在高速發展的同時也面臨著產能過剩、對境外資源依存度過高等問題。因此，中國繼續堅持一貫的政策，實施對外開放，將“引進來”和“走出去”相結合，積極融入世界經濟體系中。“一帶一路”便是在中國經濟“新常態”背景下提出來的。該倡議開展以來，“一帶一路”沿線國家與我國沿線地區的合作項目不斷增多，貿易規模也在不斷擴大。這些建設項目中服務產業占比很大，這大大促進了我國服務業的發展[2]。推動區域間要素的自由流動，進而帶動“一帶一路”沿線城市的服務業發展與經濟的繁榮。

在“一帶一路”倡議的最終規劃中，重點圈定了18個省，包括新疆、陜西、甘肅、寧夏、青海、內蒙古等西北6省；黑龍江、吉林、遼寧等東北3省；廣西、云南、西藏等西南3省；上海、福建、廣東、浙江、海南等沿海5省市以及重慶。其中，沿海五省的戰略地位清晰且明確。沿海五省經濟發展水平較沿線其他省市發展較好，其服務業發展水平的狀況對其他省市具有一定的示范效應。基于此，文中在“一帶一路”的背景下，研究沿海五省的服務業發展狀況及對經濟的帶動作用，對五省市的服務業發展水平進行了一系列分析比較。在“一帶一路”倡議下，通過加強區域內部各省市和各國家之間的經濟聯系，形成新的經濟帶，以增長極的方式帶動區域服務業的整體發展[3]。同時，“一帶一路”沿海五省更應充分發揮自身的優勢，把握“一帶一路”倡議帶來的發展機遇，調整第三產業的產業結構，以提高自身整體經濟實力。

2 沿海五省服務業發展現狀

“一帶一路”沿海五省市分別為上海、福建、廣東、浙江、海南。這五省市雖較于沿線其他區域的基礎水平好，服務業水平高，但其區域內部仍存在一些發展問題，服務業發展水平也存在著差異。文中從服務業發展的基礎環境、發展規模及發展結構3個角度將沿海五省市服務業的發展特點進行了比較與分析。

2.1 服務業發展的基礎環境

區域整體經濟的發展是區域服務業發展的基礎，對于服務業的發展起著不可忽視的作用。文中從沿海五省市2006年至2016年的歷年統計年鑒中統計出各地區在2005—2015年的生產總值（見表1）。人均生產總值可以更直接的反映各地區的整體經濟發展狀況。5個省市的經濟發展態勢良好，地區生產總值都呈現不斷增長的趨勢，但各省市的增長幅度略有不同。其中，廣東省地區生產總值最大，福建省的GDP增速最快。此外，從圖1中可以看到，沿海五省的人均GDP呈現不斷增長的趨勢。上海一直是沿海五省中人均GDP最高的地區；其次是浙江；福建與廣東不相上下；最后是海南省。不斷發展的經濟發展態勢給服務業創造了一個良好的發展環境，可以有效推動服務經濟的發展。沿海五省在“一帶一路”倡議中起著“領頭羊”的作用。因此，推動沿海五省市服務業水平的提高，并發揮其集聚效應和輻射效應以此促進國內服務業整體水平的發展。

2.2 服務業發展規模

根據數據的可獲得性及參考相關研究，文中采用第三產業的相關指標去衡量服務業的發展狀況。根據文獻參考，各地區服務業發展規模可用第三產業生產總值及第三產業從業人數占社會從業總人數的比重去衡量[4]。圖2為2005—2015年沿海五省第三產業的生產總值。從中可以發現，第三產業的GDP貢獻作用是非常巨大的，從2005年至2015年這11年間，各地區第三產業帶來的國民財富飛速增長，每個地區2015年第三產業生產總值和2005年相比都實現了翻幾番的飛躍。其中浙江省第三產業創造的財富效應最大，其次分別是廣東、上海、福建、海南。服務業發展規模的壯大為進一步實施“一帶一路”倡議規劃奠定了堅實的基礎。

表2為2005—2015年沿海五省第三產業從業人數占社會總從業人數的比重，從表中可以看到沿海五省服務業從業人員數量不斷增加。五省的服務業迅速發展的同時帶動了就業崗位的增加。此外，經濟發展過程中勞動力由第一、二產業向第三產業轉移，促進了產業結構的優化升級。服務經濟，即服務業生產總值在國民經濟生產總值中比重超過60%的一種經濟狀態，或者服務業就業人數在整體就業人數的比重超過60%[5].根據此定義，上海在2013年開始進入服務經濟時代，沿海其他4省的服務業從業占比雖達到1/3的比重，但與定義中的比重相比還遠遠不夠。世界發達國家現已逐步將經濟結構向服務經濟調整，美國服務經濟更是占經濟總量的76%，我國與此相比，已是遠遠落后。因此，鼓勵地方政府加強第三產業方面的合作以此打造服務經濟新常態顯得尤為重要。

2.3 服務業發展結構

一個地區服務業發展狀況也可以通過服務業的發展結構去體現，文中通過各省統計年鑒的數據整理可得服務業在國民生產總值中的占比。根據發達國家的發展經驗，當經濟趨于成熟時服務業的占比會超過50%[6].從沿海五省3大產業的占比情況來看，現如今沿海五省的服務業已成為推動當地經濟增長的重要力量。五省的服務業無論在數量、速度還是生產總值的占比上都得到了很大的提升，服務業結構日趨合理。表3是2005—2015年沿海五省第三產業產值占國民生產總值的比重，從中可以看出上海2005年服務業生產總值便已達到總產值的一半；廣東和海南的服務業產值占比分別于2015年和2013年超過50%；浙江與廣東的服務業產值占比較低。此外，自“一帶一路”倡議規劃實施以來，海南省服務業比重快速增加，說明海南在此倡議下適時調整了產業結構，不斷進行產業結構的優化與升級。

3 服務業影響因素的實證分析

3.1 整體分析

3.1.1 影響因素及評價指標的選取

為了更好地分析沿海5大省市服務業發展的影響因素，文中選取服務業生產總值（GDP）作為被解釋變量。而對于解釋變量的選取從以下幾個方面去衡量。

第一，經濟發展水平（ED）：經濟基礎是一個地區產業發展的關鍵因素，而服務業的發展依賴于該地區經濟發展水平[7]。一個地區經濟發展水平越高，越能帶動服務業的發展。在此，選取人均GDP作為衡量經濟發展水平的一個指標。

第二，資本投入水平（CI）：根據李嘉圖的古典經濟增長理論，資本積累的不斷擴大可以實現國民財富的增加。他認為，資本積累越多，國民財富增長越快。投資便是促進擴大再生產的一大刺激手段。因此，文中選取服務業固定資本的投資額作為解釋變量去衡量服務業的資本投入水平。

第三，勞動力水平（L）：亞當斯密曾明確指出，勞動是財富的源泉。而勞動人數的多少更是影響國民財富的一大重要因素。基于此，文中選取了第三產業從業人員占比衡量服務業從業人員的數量。

第四，經濟開放水平（EO）：一個國家或地區的經濟處于開放狀態時，可以與其他地區進行對外貿易，充分發揮地區間的比較優勢，促進資源的合理配置，從而促進經濟發展。經濟開放程度高的地區相對而言服務業的發展程度也較高[8]。文中選取了某地區的進出口總額衡量該地區經濟開放水平與對外貿易程度。

3.1.2 模型設定

文中選取了2005—2015年的統計數據，數據分別來源于各省市的統計年鑒。由于2004年我國服務行業統計分類做了較大的調整，因此選取了2005年之后11年的數據。首先選用各省市2005—2015年面板數據進行一個綜合的比較，分析影響這些地區服務業生產總值的因素與服務業生產總值的相關性。

由于面板數據具有固定效應模型和隨機效應模型，因此可以采用EVIiews6.0計量軟件進行Hausman檢驗，進行隨機效應模型估計。原假設是不存在固定效應，表3是Hausman檢驗的結果。從結果中得到概率值為0.000 0，遠小于005，拒絕原假設，應采用固定效應模型估計結果。

從整體檢驗的結果中（見表4）可以看到一個地區的經濟發展水平、資本投入水平與對外開放程度均對服務業發展的影響顯著為正，這與多數學者得到的研究結果一致。其中，經濟基礎的水平對于服務業發展水平的影響最大。其次是對外開放程度，最后是資本投資力度。從中可以看到“一帶一路”倡議的實施會對沿海五省服務業發展水平起到的促進作用。該倡議的實施會帶動當地基礎設施的建設，提高對外開放水平，加大投資力度，進而帶動服務業發展[9]。而勞動力水平卻與服務業發展水平有反向作用，這可能是由于隨著勞動力水平的提高，勞動力成本不斷加大，邊際成本大于邊際收益，對服務業的發展起到了一定制約作用。

從個體檢驗結果中（見表6）可以看到各解釋變量對沿海五省市服務業發展水平均有影響，但影響程度各不相同。檢驗結果顯示，對于經濟發展水平較高的城市來說，經濟發展水平對于服務業產值的影響顯著，其他因素均不太顯著。上海、廣東在五省市中屬于發展水平最高的一個省市，且人均GDP均位于前列。上海人均收入增加1%，服務業生產總值可以提高2.08%；而廣東人均收入增加1%，服務業生產總值可以增加1.14%.因此，當經濟發展水平的不斷提高時，人們財富的積累會刺激服務業蓬勃發展；福建省的人均GDP和服務業固定資本投資額對服務業生產總值的影響效果顯著，人均GDP增加1%，服務業生產總值可以增加0.74%；服務業固定資本投資額增加1%，服務業生產總值可以增加0.22%.該省可以增加服務業固定資本的投資，從而促進該省服務業發展水平；浙江省的人均GDP，服務業從業人員占比、進出口總額等解釋變量所對應的P值均小于0.05，因此這3個解釋變量與服務業生產總值的影響顯著。但后2個解釋變量與被解釋變量之間呈負相關關系，從這方面來看浙江省應努力提高服務人員的專業技能和自身素質；對于海南省來說，各解釋變量對應的P值均小于0.05，對被解釋變量的影響顯著，且均呈現正相關關系。

4 結 語

第一，經濟發展水平與服務業發展呈顯著正相關關系，應提高居民收入水平，打造服務業發展的良好經濟環境。這一點不論是從沿海五省市的整體角度分析還是個體的角度分析都是一致的。經濟發展水平的高低是影響服務業發展的關鍵因素。根據馬斯洛需求層次理論，人均收入的增加會促進人們的需求向更高層次發展[10]。人們會將收入用于購買更高層次的服務品，因此人均GDP的提高可以促進服務業的發展，一個經濟發展蓬勃的地區可以為服務業的發展奠定良好的基礎。“一帶一路”倡議規劃提出加快基礎設施的建設，從而帶動整體經濟的發展，這為各省市服務業發展提供了一個新平臺。各地方政府應努力把握這次機遇，保持經濟的健康、可持續發展。

第二，資本投入水平對服務業水平的影響，從整體的檢驗結果中可以看到，二者呈正相關，第三產業固定資本投資額增加1%，第三產業生產總值會增加0.21%。資本的增加可以促進投資，拉動消費，進而對服務業的發展起到一定的積極作用；而對于個體檢驗結果來說卻不一致。因此，對于沿海五省市不能采取同樣的倡議規劃，應根據不同的地區分別采取一定的投資政策。對于經濟基礎不好的海南省，應加大基礎設施建設，加大服務業固定投資力度以改善投資環境，以此推動服務業的發展。

第三，從檢驗結果來看勞動力水平對服務業的影響，整體的檢驗結果說明二者呈負相關，且結果是顯著的。而個體的檢驗結果來看，各省市的影響力度也是不同的。這有兩方面的原因：一方面是數據的不完全性。考慮數據的可獲得性，并結合多數學者所選取的衡量指標，文中采用的是沿海五省市第三產業從業人員占社會從業人員的比重。而各省市的服務業統計口徑本身存在偏差[11]，沿海五省市服務業從業人員的占比很不均衡，這些都會造成檢驗結果的偏差；另一方面，說明服務業從業人員的數量優勢并不一定可以促進服務業整體水平的發展。服務業作為產業升級的主要方向，依托的更是人力資本和人員質量，即受教育水平較高的勞動力人數。“一帶一路”倡議將吸引更多勞動力進入服務領域，降低勞動力成本，從而對服務業發展起到一定的積極作用。各省市政府也應提高服務業從業人員素質和專業技能，從而促進服務經濟的發展。

第四，從整體模型的檢驗結果來看，經濟開放水平對服務業水平的影響顯著二者呈正相關。說明一個地區經濟的對外開放程度可以促進服務業的發展和結構的優化升級[12]。進出口總額增加1%，服務業生產總值隨之增加0.47%.加強國與國之間、區域與區域之間的對外貿易可以促進第三產業的發展。“一帶一路”倡議提出以來，國際間及區域間經貿合作取得了極大地發展，這也為沿海五省市提供了對外貿易的機會。亞歐大陸橋的開通加強區域間溝通合作，為邁入服務經濟時代打下了基礎。但從單個省市來看，由其是對于經濟基礎水平較高的省市來說，雖然對外開放程度的提高可以促進資源的流通和優化配置，但這更會加速與國外發達國家的競爭，因此政府在“一帶一路”倡議中應充分考慮競爭力這一因素，努力提高自身競爭力。對于經濟基礎薄弱的地區來說，這是一次吸收國外先進技術和經驗的機會，應積極響應倡議下的方針政策，進而帶動服務業整體發展。

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（責任編輯：嚴 焱）