淺談火電廠汽機(jī)運(yùn)行中常見問題及解決措施

謝月亮　胡錦海

摘 要：新時(shí)期科技的進(jìn)步引領(lǐng)著我國各行各業(yè)不斷蓬勃發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著提升的同時(shí)，人們的用電需求也在日趨上漲。為此，火電廠作為社會電能的主要輸出地，承擔(dān)著技術(shù)變革的重要任務(wù)。其中，汽機(jī)是火電廠生產(chǎn)電能過程中不可或缺的一部分，然而其在應(yīng)用的過程中仍然存在著諸多的問題。現(xiàn)今只有對汽機(jī)性能進(jìn)行改良創(chuàng)新，才能滿足人們多樣化的用電需求。本文主要論述了火電廠汽機(jī)運(yùn)行過程現(xiàn)存的問題及一些解決對策，望對促進(jìn)我國電能生產(chǎn)有指導(dǎo)性的意義。

關(guān)鍵詞：火電廠；汽機(jī)運(yùn)行；常見問題；解決措施

一、強(qiáng)化火電廠汽機(jī)運(yùn)行管理的現(xiàn)實(shí)意義

（一）火電廠汽機(jī)的概念

火電廠中的汽機(jī)實(shí)則是蒸汽機(jī)和汽輪機(jī)的統(tǒng)稱。其中汽輪機(jī)可以將蒸汽所散發(fā)出的熱能不斷地轉(zhuǎn)化為自身正常工作轉(zhuǎn)動時(shí)所需要的機(jī)械能，因此在電能生產(chǎn)的過程中，蒸汽機(jī)和汽輪機(jī)相互作用，有效保證了電能的生產(chǎn)。

（二）加強(qiáng)火電廠汽機(jī)運(yùn)行管理的必要性

現(xiàn)階段，火電廠中驅(qū)動汽機(jī)運(yùn)行的主要還是煤炭能源，眾所周知，煤炭在燃燒之后會產(chǎn)生大量的有毒氣體，不但嚴(yán)重污染環(huán)境，而且更為重要的是對人們的身體健康造成極為惡劣的影響。我國正在極力倡導(dǎo)構(gòu)建“綠色健康，節(jié)能環(huán)保”的生態(tài)文明社會，煤炭能源作為汽機(jī)的主要驅(qū)動力不利于我國電能事業(yè)的長久發(fā)展，因此，火電廠需要不斷創(chuàng)新科技以發(fā)現(xiàn)新型環(huán)保能源。此外，汽機(jī)在運(yùn)行過程中問題頻發(fā)，工作效率低下，加強(qiáng)對火電廠中汽機(jī)的運(yùn)行管理勢在必行。只有如此，才能降低能源的損耗，改善汽機(jī)的性能，以滿足人們對電能的大批量需求，進(jìn)而提升火電廠的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

二、火電廠汽機(jī)運(yùn)行中常見的問題

（一）汽機(jī)運(yùn)行功率不穩(wěn)定

如今，在科技的作用下，火電廠中汽機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)得到了一定程度的改善，然而在實(shí)際運(yùn)行過程中也會存在功率不穩(wěn)定的問題。究其原因，存在以下幾方面的因素：其一，當(dāng)汽機(jī)在使用一段時(shí)間之后會出現(xiàn)運(yùn)行速率低的現(xiàn)象，此時(shí)也會影響高壓轉(zhuǎn)子的速率；其二，汽機(jī)內(nèi)的高壓缸又或者是低壓缸的接觸面發(fā)生了一定程度的損害，這會直接導(dǎo)致汽機(jī)的運(yùn)行功率不穩(wěn)定。在明確問題出現(xiàn)的原因之后，火電廠設(shè)備維修人員則更應(yīng)該重視對汽機(jī)的定期檢測工作，此外，在汽機(jī)的運(yùn)行過程中，工作人員應(yīng)該在現(xiàn)場進(jìn)行檢測，實(shí)時(shí)調(diào)整汽機(jī)的功率值，保持其良好穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

（二）汽機(jī)動葉片發(fā)生損壞

火電廠汽機(jī)中的葉片部件主要分為動葉片和靜葉片兩種類型，為了保證電能生產(chǎn)的效率，汽機(jī)經(jīng)常處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)之下，動葉片也因此要承受強(qiáng)大的離心力。不僅如此，在長時(shí)間的運(yùn)作中，汽輪機(jī)的葉片極容易受到高溫濕熱環(huán)境的影響，而發(fā)生一定程度的化學(xué)腐蝕。與此同時(shí)，蒸汽機(jī)所產(chǎn)生的蒸汽不但溫度為六百攝氏度，而且會以極高的流速進(jìn)入汽輪機(jī)中的運(yùn)行中，強(qiáng)大的氣流沖擊力以及反復(fù)的震動力會加速葉片的損壞。當(dāng)葉片受到嚴(yán)重?fù)p壞之后，汽輪機(jī)也會因?yàn)橹匦牟黄胶舛a(chǎn)生劇烈的震動，如果該情況沒有得到及時(shí)有效的控制，不僅火電廠的汽機(jī)設(shè)備會毀壞，還會威脅到相關(guān)工作人員的人身安全。

（三）汽機(jī)濾油機(jī)的運(yùn)行效果不佳

在汽機(jī)的運(yùn)行過程中，濾油機(jī)擔(dān)當(dāng)著一個(gè)十分重要的角色，具體的表現(xiàn)為汽機(jī)組對油的質(zhì)量要求相對較高，既不可以摻有任何雜質(zhì)，又不能包含水，同時(shí)油分子顆粒也要小，因此濾油機(jī)的安裝便可以實(shí)現(xiàn)對油的過濾，排除雜質(zhì)的干擾，保證油分子的純凈，以此來推動汽機(jī)的正常工作運(yùn)行。然而，在實(shí)際的應(yīng)用過程中，由于科技的局限性，濾油機(jī)的工作效果并不是十分顯著，過濾后所得到的油中依然存在著諸多的雜質(zhì)，嚴(yán)重影響汽機(jī)的生產(chǎn)效率。對此，有關(guān)專家還需不斷不完善濾油器的過濾裝置，確保油分子的純凈度[2]。

（四）汽輪機(jī)真空下降

汽輪機(jī)真空下降是火電廠汽機(jī)運(yùn)行過程中一個(gè)十分嚴(yán)峻的問題，因?yàn)樗l(fā)的后果是無窮的。真空下降的過程中會增加排氣的溫度，此時(shí)會帶動汽機(jī)中軸承座上移，汽機(jī)組件位置發(fā)生了變動，那么汽機(jī)的運(yùn)行必定會出現(xiàn)一定程度的問題，最為明顯的狀況就是汽機(jī)會出現(xiàn)抖動。針對這種狀況，目前還沒有較為有效的措施可以解決，火電廠的工作人員如果發(fā)現(xiàn)了汽輪機(jī)震動的情況，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間切斷電源，停止汽機(jī)運(yùn)行，若工作人員沒有做出及時(shí)的反映，不但會損壞機(jī)器，同時(shí)也會危害個(gè)人安全。

三、優(yōu)化火電廠汽機(jī)運(yùn)行管理的有效措施

（一）保持汽機(jī)油系統(tǒng)的清潔

油系統(tǒng)是汽機(jī)運(yùn)行的主要動力來源，因此對油系統(tǒng)的維護(hù)工作是重中之重。此前，因?yàn)闉V油機(jī)的工作效果不佳使得汽機(jī)組的運(yùn)行效率低下，因此解決此類問題，除了改良過濾裝置外，也可以有其他的途徑。例如，選擇高品質(zhì)的油將其注入油系統(tǒng)中，一方面保證了油的純度，另一方面也降低了濾油器的工作難度。此外，工作人員在日常的維護(hù)工作中，也應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意對油系統(tǒng)的清潔工作，保證油桶的干凈，從而提升汽機(jī)的生產(chǎn)效率[3]。

（二）加強(qiáng)對汽機(jī)的熱力值測定

為了維持汽機(jī)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，火電廠工作人員需要對汽機(jī)進(jìn)行多次熱力實(shí)驗(yàn)，測定出不同環(huán)境下的熱力值，以探究出真正適宜汽機(jī)運(yùn)行的熱力值。最佳熱力值可以為工作人員提供參考的依據(jù)，在汽機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)，盡快采取措施調(diào)控汽機(jī)的熱力值，以時(shí)刻保持其最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

（三）定期對汽機(jī)進(jìn)行檢測

在監(jiān)測汽機(jī)運(yùn)行狀況時(shí)，為了保證工作的實(shí)效性，工作人員可以將汽機(jī)每一時(shí)刻所反映的狀態(tài)都記錄下來，記錄的重點(diǎn)是汽機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)的問題及其對應(yīng)的解決方式，該做法可以有助于后續(xù)工作的順利開展，若在以后監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)了問題，可以及時(shí)翻閱記錄查找解決方案，能夠在第一時(shí)間解決汽機(jī)的運(yùn)行問題。比如，發(fā)現(xiàn)了汽機(jī)運(yùn)行環(huán)境偏高，就可以率先檢測軸承室是否存在漏油現(xiàn)象，又或者是檢測汽機(jī)的油位是否正常，據(jù)此判斷出真正的問題所在，采取針對性的對策。

（三）健全火電廠汽機(jī)運(yùn)行監(jiān)管體系

健全火電廠汽機(jī)運(yùn)行監(jiān)管體系是強(qiáng)化汽機(jī)運(yùn)行效率的有力措施，具體的可以從以下方面來著手：首先，火電廠企業(yè)內(nèi)部要制定嚴(yán)格的汽機(jī)運(yùn)行管理制度標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范員工的工作態(tài)度，明確其工作任務(wù)，建立專門的設(shè)備監(jiān)測維修小組，使工作人員在掌握檢測維修標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上順利的開展工作；其次，企業(yè)內(nèi)部需要加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)工作，幫助其掌握最先進(jìn)的汽機(jī)操作技術(shù)，以及維修技術(shù)，提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng)；最后，汽機(jī)運(yùn)行監(jiān)測小組成員與維修小組成員要積極配合，維持設(shè)備的良好運(yùn)行[4]。

總結(jié)：新時(shí)代下，電能需求日益增長，火電廠目前正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。汽機(jī)的運(yùn)行管理中存在著諸多問題，對此，企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)部管理，廣結(jié)智慧，發(fā)動多方力量對汽機(jī)的運(yùn)行管理技術(shù)進(jìn)行改革創(chuàng)新，提升汽機(jī)的電能生產(chǎn)效率，以適應(yīng)社會的發(fā)展需要。相信在未來的發(fā)展中，汽機(jī)運(yùn)行中所出現(xiàn)的問題都能逐步地得到改善，并且能夠表現(xiàn)出良好的工作性能，為人們提供更為便捷的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜榮勝.有關(guān)電廠汽機(jī)運(yùn)行常見問題及對策分析[J].科技風(fēng)，2013（10）：21-22.

[2]李學(xué)哲.火電廠汽機(jī)運(yùn)行中的常見問題及其規(guī)避措施[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2013（01）：15-16.

[3]高權(quán).火電機(jī)組設(shè)計(jì)、基建和調(diào)試過程中熱控專業(yè)出現(xiàn)的問題及對策[J].自動化與儀器儀表，2012（04）：48-49.

[4]王健平，王術(shù)園.電廠汽機(jī)常見問題及其應(yīng)對措施研究[J].能源與節(jié)能，2012（06）：32-33.