2013年凱迪拉克行駛中抖動，排氣管冒白煙

山東/張勝勇

VIN： 3GYFN9E54DS××××××。

行駛里程：76690km。

車型：配置LFW發動機、6T70變速器。

故障現象：車輛正常行駛過程中，突然加速無力，發動機抖動。側滑燈點亮，儀表提示“維修動力系統”。車輛尾部排氣管冒出大量濃濃白煙，有強烈刺鼻的汽油味。

故障診斷：檢查機油液位都正常。可再次啟動，但發動機抖動明顯。使用GDS讀取故障碼：P0300 檢測到發動機不點火，P00C6 發動機啟動過程中燃油導軌壓力過低。

拆卸火花塞檢查，發現1缸火花塞汽油味較濃，分析為該汽缸故障。

一般情況下導致某個汽缸不工作有如下原因引起：①汽缸壓力不足；②燃油供給故障；③點火及控制故障；④油品質量較差。

由于故障碼為P00C6 燃油軌壓力過低，使用GDS查看燃油導管壓力：0.8MPa（如圖1所示），遠低于正常水平（正常：3.0MPa）。外觀檢查高壓油管路并無明顯汽油泄漏。

一般常見引起燃油壓力過低故障為：①油泵及控制故障；②供油管路破損及泄漏 ；③噴油器泄漏；④燃油管路內部堵塞。

由于診斷儀檢查無其他故障碼，油泵及控制系統故障基本可排除。

外觀檢查無泄漏，加之該車行駛里程較少，均按時定期保養，燃油管路內部堵塞的可能性基本排除。

結合拆檢1缸火花塞汽油味較濃，由此分析噴油器故障概率較大。

拆檢噴油器發現1缸噴油器處相比其他缸噴油器有汽油痕跡，如圖1所示。

為確定故障，在噴油器進油口處施加壓力為2200kPa的汽油，發現噴油器噴嘴在完全不供電的狀態下向外泄油，如圖2所示。

┃ 圖1 1缸噴油器

┃ 圖2 泄油

經診斷確定故障原因為1缸噴油器泄漏，更換1缸噴油器后試車故障解決。

故障總結：針對該類故障，應首先了解故障特點，分析了解可能產生故障的原因。結合診斷故障碼、數據信息，充分利用各個故障信息逐步分析出故障部位。縮小故障范圍，進行逐一排查可疑故障點，找出故障點。