2014年凱迪拉克CTS儀表提示“維修懸掛系統”

山東/張勝勇

VIN：1G6A85SX5E0××××××。

行駛里程：5955km。

故障現象：車輛進站報修儀表顯示“維修懸掛系統”，如圖1所示。在正常使用過程中出現以后，現在一直提示。

故障診斷：經試車，故障存在。試駕動力操作系統未發現異常，除儀表顯示“維修懸架系統”外無其他故障提示。使用故障診斷儀進行診斷，未發現其他故障碼。

使用診斷儀查看懸架控制模塊數據，發現懸架控制模塊顯示數據未通信，如圖2所示。初步懷疑為高速通

┃ 圖1 儀表顯示

┃ 圖2 數據流

┃ 圖3 懸架控制模塊控制電路

┃ 圖4 互換模塊

┃ 圖5 故障碼

┃ 圖6 減震器執行器控制電路測量

懸架系統信網絡可能存在故障，檢查車輛高速通信網絡。

查看維修手冊電路圖（如圖3所示），測量高速網絡終端電阻為60.05Ω，測試懸架控制模塊供電12.3V，搭鐵線路正常，初步判定為模塊內部故障。

經測試已基本確定是懸架控制模塊故障。為安全起見，決定與其他正常車輛互換懸架控制模塊（如圖4所示）后試車。

與其他正常車輛互換懸架控制模塊后試車，故障依然存在。

測試線路正常，模塊正常，但依然無法與診斷儀進行通信。

經分析，嘗試使用診斷儀輸入其他車型（2014款XTS）版本信息來讀取故障碼。

┃ 圖7 1005線路兩端測量

┃ 圖8 線路斷開位置

讀取故障碼為C0575，如圖5所示。

根據維修電路圖測試左前減震器執行器線路端子1和2之間的電壓為0（正常電壓為9～11V），如圖6所示。

測試減震器執行器端子2與線路1005電阻無窮大，如圖7所示。

經逐步排查線路發現左前減震器下部距離連接線路5cm處斷開，如圖8所示。

維修線路后測試電路恢復正常，故障解決。

由于該線束一段固定在下支臂處，一段固定在減震器下部。線束經常隨車輛顛簸或轉向時活動，導致左前減震器執行器線束1005折斷斷路，出現故障。

故障總結：診斷儀無法正常讀取該車輛故障碼，導致故障診斷是按照高速通信網絡故障方法排除，導致故障排除方向錯誤。

后經過嘗試通過選擇其他車輛版本讀取故障碼，根據故障碼進行排除找到故障點。

因此在車輛出現上述故障時，由于是診斷儀版本問題導致診斷信息不正確，無法進行正常診斷。可通過嘗試選擇其他車輛版本讀取診斷的故障碼，找出正確的診斷方向，排除故障。