2018英國皇家國際航空紋身會航展迎來英國空軍成立100周年紀念日

文、攝影/史小剛

7月的英倫上空充滿著激情與歡呼，這里匯集了全球航空發愛好者熾熱的關注與期待。正值2018英國皇家國際航空紋身會航展舉辦之際，英國皇家空軍迎來了成立100周年的紀念日。為了慶祝這個百年一遇的大日子，倫敦上空進行了盛大的空中閱兵。

7月11日下午，“颶風”“噴火”“蘭開斯特”等二戰功勛戰機率先飛越了倫敦橋的上空，接著，不同年代的機群在英國皇室成員和倫敦市民的矚目下，飛越了倫敦泰晤士河和白金漢宮。22架“臺風”排出“100”的編隊隊形，寓意著紀念英國皇家空軍成立100周年。103架飛機依次亮相，展現了英國皇家空軍的輝煌歷史與當代軍事力量的風采。與筆者一樣，眾多中國航空發燒友與航空攝影人專程趕赴倫敦，共同見證了這值得記憶的歷史瞬間。

2018英國皇家國際航空紋身會航展可謂有史以來最輝煌的一屆，彰顯了100周年這個特殊年份。本屆紋身會辦得十分隆重，這個一年一度由英國皇家空軍慈善信托基金機構籌資舉辦的英國皇家國際航空紋身會航展，對于英國皇家空軍而言是至關重要的。空軍慈善信托的相關企業機構利用舉辦世界規模最大的軍機展籌集資金，用其直接投入英國空軍建設事業，并用部分資金激勵本國年輕人迸發對航空航天事業的熱情，最終使他們在這個充滿挑戰的職業中追求理想的事業。

這就是英國皇家空軍慈善機構舉辦皇家國際航空紋身會航展（以下均稱紋身會航展）的主要目的。紋身會航展，顧名思義它確實是一個有著眾多被“紋過身”的軍機展演的博覽會。航空工業起源于歐美，上百年的傳承鑄成了博大精深的航空文化，造就了世界成千上萬的航空愛好者，各種飛行器的彩色紋身（涂裝）正好契合了人們對飛機沁入骨髓的迷戀。紋身會航展每年一次于英國格洛斯特郡費爾福德空軍基地（RAF Fairford）舉行。它是世界上規模最大的軍用飛機展，也是英國著名的頂級戶外盛事。主辦單位英國皇家空軍遺族協會（RAFBF），是一個半官方的慈善組織。該組織的運作極為成功，除一般慈善活動外，更以創造了被世界知名航空雜志列為最成功航展的英國皇家國際紋身會航展而著稱。的確，依國際航空媒體的主流觀點來看，英國皇家國際紋身會航展被一致公認為五星級航展，其褪去商業鉛華而凸顯軍用飛機純航空表演的單純本質，正是其受航空迷們追捧的真正價值所在，因此，世界各國的航空迷們視此處為觀賞拍攝飛機的圣地，這里也自然成為每個航空迷必到的航展之一，它的資金來源主要靠企業贊助和門票收入。

追溯歷史，1971年5月31日，英國北威爾德機場舉辦了首屆航空紋身會，為開辦英國皇家空軍慈善基金會籌集贊助款。1973年到1984年，國際航空紋身會移師美軍駐扎的格林漢姆皇家空軍基地舉行；1985年正式搬到費爾福德空軍基地，并定址該基地不再變動；1993年以后由每兩年一次改為每年一次，并于1996年被英國女皇正式授予皇家國際航空紋身會的頭銜。格洛斯特郡費爾福德空軍基地坐落于隱秘優雅的樹林之中，有參天的古樹，如茵的草地，古樸的民宅，遍地鋪陳著綻放的黃花，偶見一條小河在靜靜地流淌，綠樹掩映的費爾福德空軍基地竟然收藏著詩情畫意般的意境。

2018 年度的英國皇家國際航空紋身會航展于2018年7月14日至7月16日，在格洛斯特郡費爾福德空軍基地舉行。美國空軍與其歐洲盟友共同慶祝英國皇家空軍100歲的生日，眾多標志性飛機在動態和靜態展中悉數亮相 美國空軍不僅展出了B-1B轟炸機，還帶來了B-2A隱身轟炸機和F-35A戰斗機。從二戰時期的古董機到當今世界上最先進的四代機，美國軍方慷慨地為小兄弟慶祝生日而隨出了一份“大禮”。

慶祝皇家空軍成立100周年的本屆紋身會航展，堪稱是一場300多架各式飛機匯集費爾福德的航空盛宴，這里展示了西方幾乎所有的現役軍用飛機及數量不菲的退役軍機，要想認識西方的軍機這里可一網打盡。除了觀看地面的靜展飛機，動態的航空飛行表演才是紋身會航展最大的看點。

有關飛行表演，筆者簡單描述一下。

英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊是當今世界上歷史最為悠久、最享盛名的特技飛行表演隊之一。如同英國白金漢宮門前的古裝衛隊表演一樣，它已經成為大英帝國裝飾門面最好的工具之一。“紅箭”表演隊作為英國皇家空軍的全球形象大使，已經牢牢地嵌入英國人的心靈深處，是一支有著巨大責任和榮譽的表演隊，航展上其高超的技藝和精彩的表演，博得了各國航空愛好者和觀眾的青睞。

1架英國皇家空軍二戰期間的“蘭開斯特”轟炸機，在4架“噴火”戰機的陪伴下，飛過菲爾福德機場上空，模擬二戰時的空戰情景，多架戰機進行了空中追逐、纏斗等真實表演，重現了古董轟炸機與戰斗機編隊配合作戰時的二戰經典瞬間。這款在英國人心目中史詩般的“蘭開斯特”依靠眾多粉絲的追捧及政府的贊助，它仍舊是老兵不死，生命不朽。

作為英國最先進戰機的F-35B“閃電II”進行飛行表演，最后還做了一次空中懸停，博得喝彩。雖然截至目前英國還沒有幾架F-35B，但617中隊很快將改建成一支“閃電”中隊。F-35B“閃電II”擁有先進的傳感器、任務系統、隱身技術，利用集成傳感器使飛行員對戰場具有前所未有的態勢感知能力，可將安全數據鏈連接與其他平臺共享，或者使用這些信息加強自身的武器及電子攻擊能力。

英吉利海峽對岸的法國，既是英國的遠親也是近鄰，所以紋身會航展更是不能缺席。由兩架“幻影”2000N組成的法國空軍Ramex Delta飛行表演隊，一架迷彩涂裝，另一架干脆就在迷彩涂裝的基調上加上了有趣的藍色圖案，這架藍色基調圖案的戰機洋溢著法國式的爛漫，在本屆航展的眾多華麗搶眼的參展飛機中仍能讓人過目不忘。這支法國的“幻影”2000N表演隊來自法國戰略空軍，1980年服役于法國空軍。

土耳其空軍是紋身會航展的常客，此次土耳其派出了一架 F-16單機動態展示，其軍方解說員用帶著土耳其語調的的英語解說得字正腔圓。表演中，解說員會適時提醒大家：“各位觀眾，這是你們今天最好的攝影角度，趕緊準備好相機吧！”通場之后，還特別要求觀眾們以一陣最熱烈的掌聲鼓勵飛行員。土耳其的單機表演的兩位飛行員分別是爾罕·古納爾上尉與塞達爾·多根上尉。他們駕駛的F-16 Block 40是土耳其空軍的主要作戰飛機，黑色基調的涂裝，機翼上畫著一個造型優美的月亮。繪在垂尾上的鷹是土耳其國家和空軍的象征。據悉這個涂裝是土耳其空軍2011年成立100周年之際特別定制的。時間過去了7年，此涂裝一直保留。這個走遍歐洲航展的“熟客”在歐洲已建立了穩固的聲譽。在本屆航展上，筆者有幸與這兩位了不起的飛行員拍了一張合影。

約旦皇家空軍“獵鷹”飛行表演隊是一支備受紋身會航展歡迎的表演隊，其以全新的Extra 300LX特技飛機亮相于本屆航展。該隊成立于1976年，總部設在安曼機場。“獵鷹”飛行表演隊作為約旦國家的一張名片，多年來游歷世界各地。很少有其他國家像約旦一樣與紋身會有著深厚的歷史淵源，截至今日約旦仍是紋身會重要的贊助者之一。

加拿大皇家空軍為本屆航展派來了一架藍色涂裝的CF-18戰斗機。不光這架飛機的涂裝格外耀眼，其實在往年的紋身會航展也很難見到加拿大空軍的飛機進行表演。筆者連續5次造訪過紋身會航展，加拿大的表演機還是初次遇到，絕對算得上是新面孔。

保持一支出色的單機表演隊是比利時空軍的悠久傳統。這個表演團隊成立于1979年，每隔兩三年，就會有一名經驗豐富的戰斗機飛行員被選派參加國際航展的飛行表演。參加此次紋身會飛行表演的F-16戰斗機其涂裝主題是“黑暗獵鷹”。

日本的C-2軍用運輸機算是一張新面孔，航展期間它沒有飛行表演，只是靜靜地呆在地面做靜態展示。只是在航展結束的飛機離場日拍到了它。這架原型機的研發始于2001年。

烏克蘭的蘇-27“側衛”戰機深受歐洲軍迷追捧。繼2017年之后，烏克蘭再次攜蘇-27“側衛”戰斗機參展，并為觀眾獻上精彩的空中單機表演。藍色涂裝的烏克蘭蘇-27在此次航展成了名副其實的壓軸戲，大會組委會似乎是有意將其安排在最后一個表演，因為在傍晚擦黑時分，蘇-27在飛行中加力時，魔鬼般的引擎能噴射出耀眼的紅色尾焰，這正是航空攝影迷期待一天的精彩瞬間。蘇聯解體后，烏克蘭繼承了包括基輔飛機制造廠和約100多架的蘇-27。

航展的第3天也就是最后一天，1架美國的B-2A隱身轟炸機在兩架美軍F-15戰機的伴隨下，從驚喜的人群頭頂飛過。也許只能用驚鴻一瞥來加以形容的這次通場，不知是不是為了故意保持一份神秘感，機群當時飛得很高。意猶未盡的人們端著相機期待著它們再一次回來，終于這只巨大的“幽靈”還是吝嗇地消遁在遠處的天際。

英國皇家國際紋身會航展，沒有飛機買賣的商業洽談內容，只有各國軍機的靜態展和動態展。早上8點，整個會場的各個大門便開放迎接觀眾。動態飛行表演，每日早上9點半開始，下午6點結束。其表演時間的長度和豐富的飛行內容，對于喜愛觀看飛行表演的觀眾和航空攝影愛好者們來說，都是一次十分寶貴的機會。

靜態展區，現場設置了超過3千米長的靜態飛機展示區，包括互動交流活動和地面展覽會。地面展示方面劃分成幾個區域，分為大型運輸機、轟炸機、戰斗與攻擊機等。如果從西面走到東面，會相當辛苦，抬頭望去，一排垂直尾翼還遠在“天邊”，如果一架一架地邊看、邊拍、邊走，那得用半天時間，著實有些“望機興嘆”！在眾多的展示機中，有很多是私人收藏機，它們當然不是一般的小飛機，都是價值連城的老式古董戰機。

航展期間餐飲、購物十分便利，不失為一場盛大的航空嘉年華戶外活動，英國民眾及遠道而來的航迷對紋身會航展更是深愛有加，很多人是開著房車，在航展會場外安營扎寨，本地居民便是拖家帶口，在會場內扎上帳篷，烤著香腸，喝著啤酒，談笑風生。由此可見，英國發達的航空文化已深深地扎根于百百之中，無怪乎許多媒體評價紋身會航展是英國最頂級的戶外盛事，近年來中國航迷們也越來越多地參與進來。