王少東
摘 要:該工程為煤井采空區上的新建加油站的地基處理工程,通過對比條帶式注漿法和全充填注漿法的優缺點,該工程采用全充填注漿法進行處理,通過工程參數設計,用量經驗公式計算,與施工實際用量對比,具有較高的準確性。通過三年的運營,場地范圍內沉降控制在2mm以內,取得良好效果,可以推薦類似工程使用。
關鍵詞:全充填注漿法;采空區治理;工程量;注漿量;沉降值
本工程為新建加油站工程,占地面積1500㎡,位于長治高速(南口)東南側,長治——臨汾公路北側,根據區域地質資料及踏勘,本建設用地處于三元煤業3#煤井田范圍內,建設用地下存在煤井采空區,采空區埋深約350m,煤層厚度約5.6m,采空區總面積約672㎡。
1.地基處理方案選擇
根據《礦山開采沉陷學》〔1〕理論及煤礦“三下”采煤經驗,結合國內多個采空區治理工程實踐,通常采用條帶式注漿法和全充填注漿法。
條帶式注漿法是在采空區影響范圍內,在采空區形成類似煤炭系統的“保安煤柱”,起著支撐采空區及上覆巖層的作用,該方法材料用量較小,但施工工藝復雜,造價相對較大。
全充填注漿法是在采空區影響范圍內,按一定孔距和排列方式,將水泥粉煤灰注入采空區及上覆巖體裂隙中,漿液經過固化,膠結巖層裂隙帶,同時采空區的漿液形成的結石體對其上覆巖層形成支撐作用,阻止上覆巖層的進一步冒落塌陷。全充填注漿法施工相對簡單,安全性高,施工工藝成熟,施工易于管理,但缺點是材料用量較大。……