單小車垂直主梁傾翻鑄造起重機

趙 民 田曉瑩

（石橫特鋼集團有限公司，泰安 271612）

1 四梁雙小車吊鉤旋轉鑄造起重機簡介

鑄造起重機通常由大車、主小車和輔小車三大部分組成，常見結構為四梁雙小車結構。用于煉鋼車間內吊運鋼水和鐵水，完成將高爐車間送來的鐵水兌入混鐵爐或轉爐，以及出鋼和澆鑄等任務。其基本工作件是固定式龍門吊鉤，罐的耳軸方向必須平行于廠房，且翻罐時只能平行于主梁方向傾翻。

當罐的耳軸方向垂直于廠房時，鑄造起重機必須增加吊鉤回轉裝置，否則無法吊運和傾翻。吊鉤旋轉鑄造起重機（如圖1所示）與普通鑄造起重機相比有以下缺點：（1）由于增加旋轉掛梁，增加了起重機自重；（2）增加廠房受力，加大了立柱和吊車梁的重量；（3）增加廠房高度；（4）需增加電纜供電裝置；（5）由于高溫影響，增加了回轉傳動裝置和供電電纜的故障率；（6）由于旋轉裝置通常是兩吊點橫梁結構，在工作過程中容易發(fā)生鋼絲繩纏繞、鐵水罐來回轉動的現(xiàn)象，造成工作穩(wěn)定性差。若設計成四吊點框架結構，則使結構復雜，兌鐵水時易發(fā)生框架與混鐵爐干涉現(xiàn)象，也不便于司機操作。

圖1 吊鉤旋轉鑄造起重機

2 單小車垂直傾翻鑄造起重機特點

現(xiàn)推薦一種新型單小車垂直傾翻鑄造起重機（如圖2所示），代替吊鉤旋轉鑄造起重機，用于鐵路線與廠房垂直的鐵水分裝站鐵水罐的吊運和向混鐵爐兌鐵水，單小車垂直傾翻鑄造起重機為雙梁結構。由于該鑄造起重機能實現(xiàn)鐵水罐垂直主梁傾翻，省去吊鉤回轉裝置，因而簡化了結構，減輕設備自重，減小廠房受力，降低廠房高度，節(jié)省了設備和廠房投資。

圖2 垂直主梁傾翻鑄造起重機

該起重機主要采取了以下措施：以雙梁單小車結構代替四梁主、輔小車型式的鑄造起重機，減輕自重和廠房受力；主、副鉤左右排列，垂直起重機主梁布置；吊運耳軸與廠房垂直的鐵水罐或鋼水包，并能使之沿主梁垂直方向傾翻，省去吊鉤回轉裝置，降低廠房高度；橋架主梁采用“T”型鋼全偏軌箱型結構，自重輕、剛性好；主起升機構采用雙電機雙減速機驅動一個卷筒結構。每臺減速器均為雙入單出，輸入軸一端通過制動輪聯(lián)軸器和中間軸與電機聯(lián)接，另一端與制動輪聯(lián)接；輸出軸一端通過專用的卷筒聯(lián)軸器與焊接卷筒聯(lián)接，兩電機用齒輪聯(lián)軸器與剛性聯(lián)接，安全可靠；車輪采用45°剖分式軸承箱結構，安裝、維修方便；增加了起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)，實時反映起重機運行狀態(tài)；主起升機構選用耐磨、耐疲勞、抗擠壓的壓實股鋼絲繩，鋼絲繩股與鋼絲之間為面接觸，鋼絲間接觸應力小，鋼絲繩與滑輪槽接觸面積大。

3 結語

該起重機通過了國家起重運輸機械質量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗，取得了140t及以下鑄造起重機的制造許可證，并獲得國家實用新型專利。該型式起重機已在石橫特鋼集團投入使用，為煉鋼工藝的平面布置開辟了一種新的途徑，具有較好的推廣應用價值。