案例教學法在自考課程教學中的應用

沈新元

摘 要：針對我院全日制自學考試學生的特點，在《公路施工組織與造價》課程的教學中，將較抽象、枯燥的理論轉(zhuǎn)化成一個個通谷易懂的小案例題，隨課程的進展逐步組合成整體案例，引導學生學會編寫完整的施工組織設計，并完成其工程預算造價的編制。以混凝土路面施工為例，簡述本課程案例教學過程。通過這種形式，能有效提高學生的學習興趣和主動性，促進教學質(zhì)量的提高。

關鍵詞：案例教學 施工組織 工程預算

自學考試是我國高等教育的重要組成部分，是個人自學、社會助學和國家考試相結合的高等教育。參加自考的考生不用經(jīng)過入學考試，即可選擇相關的專業(yè)，在全部科目通過統(tǒng)一考試合格后，即可申請畢業(yè)。全日制自考助學班，是高等教育自學考試的重要組成部分，是高等教育自學考試與全日制大學正規(guī)教育有機結合的一種學歷教育形式，在校的自考生實行與普教生相同的管理模式，是除普通高考以外的另一種升學方式。

一、本課程教學中存在的問題

我院的全日制自考生，以高考落榜生為主，其學習目的性明確，就是取得文憑，學點基本技能，以便在施工生產(chǎn)第一線就業(yè)。他們的理論基礎較差，學習能力有欠缺，學習的積極性、主觀能動性與自制力不足，因此教學過程就不能象普教那樣按部就班，重點應是激發(fā)其學習熱情、培養(yǎng)其學習性趣，將其注意力吸引到課堂上來。

《公路施工組織與造價》課程是土木工程（交通土建方向）的一門重要的專業(yè)課程，主要包含施工方案的選擇，時間、資源組織計劃的編制，施工平面圖的設計，工程預算造價的編制等內(nèi)容。本課程具有較強的實踐性，學生必須掌握較豐富的施工經(jīng)驗，才能真正學好本課程。同時本課程具有先修課程多、內(nèi)容繁雜、需要的知識面較廣等特點，特別是對于自考而言，更加大了教學難度。

二、案例教學法在本課程中應用概述

本課程在教學中，選取揚宜公路某標段作為案例，內(nèi)容簡單、真實、完整，把學生放在實際的工程環(huán)境中，采取將整體分解成局部，再由局部綜合成整體的方法，對其內(nèi)容、施工過程和施工條件等進行分析討論，吸引學生的注意力，激發(fā)他們的學習興趣。

先組織學生對該工程進行分項，如將其分成路基、路面、橋涵等各個分部工程，并進一步將其細分為若干分項工程。隨著課程教學進程的開展，分別對各個分項工程分別進行施工方案選擇、工期確定、工料機需求量計算，進行時間組織計劃和資源組計劃的編制和其它施工組織內(nèi)容（如質(zhì)量、安全、環(huán)保三大保證體系）的完善工作。當施工組織設計部分教學工作完成后，指導學生對各項內(nèi)容進行匯統(tǒng)整理工作，形成較完整的施工組織設計文件。在造價部分，對案例各分項工程查找相應的定額，逐步計算直接工程費、其它工程費、間接費等各項費用，該部分教學內(nèi)容完成后，學生可基本完成的該案例的工程建安費計算。最后指導學生對該案例的施工組織設計和工程預算進行統(tǒng)一整理完善，查漏補缺，增加必要的說明等內(nèi)容，在有限的時間內(nèi)，高質(zhì)量地完成全部教學內(nèi)容。

三、案例教學的實施過程

1.案例選擇

揚宜公路地處平原區(qū)，自然區(qū)劃為Ⅳ1區(qū)，地勢低洼，原地面標高在4米以下，地下水位標高0.7米。需修建一條二級公路，全長為10km，按二級路標準橫斷面設置（路基寬為12m）；路基最小填土高度1.2米，最大填土高度13米，平均填土高度2.8米；沿線均從取土坑取土，設計平均運距2.8公里；路基高超過8米處需設擋土墻（設計按8米計算），共需石方約300m3/km；路面寬9m，采用24㎝混凝土+1cm乳化瀝青下封層+18㎝水穩(wěn)碎石+18㎝二灰土結構；全線采用漿砌片石邊溝及護坡，邊溝為60×60×60cm的形式，護坡道平均寬度為1米，邊溝及護坡均采用25cm厚漿砌片石砌筑。

2.工程分項與施工方案選擇

在“施工方案”一節(jié)講解完以后，按照本節(jié)所講的原則與程序，指導學生對案例進行工程分項，并對每一個分項工程編寫施工方案，經(jīng)分析討論后，形成正式方案，同時按計算規(guī)則計算其圖紙工程量，將其填入到表1中（文中只列出部分項目）。

3.工料機需求量計算

在施工方案確定后，指導學生對案例中的每一個分項（子目），根據(jù)圖紙工程量和相應定額，計算其工料機需求量。

計算方法為：勞動量=工程量×時間定額，材料數(shù)量=工程量×材料消耗定額。

如案例中，混凝土路面寬9m，長為10000m，則工程量為90000m2，查預算定額（JTG/T B06-02-2007）并填入表2（表中只列出主要工料機定額），并計算出勞動量和材料數(shù)量，計算結果見表2。

4.工期計算及時間組織

在“時間組織計劃”一節(jié)學完后，指導學生對案例中每一個分項工程計算所需工期，并對其優(yōu)化和歸納總結，對各個分項進行施工順序安排，最終形成施工進度橫道圖或網(wǎng)絡圖。

工期計算方法為：生產(chǎn)周期（工期）=勞動量（工日或臺班）/每班人數(shù)（或機械臺數(shù)）。分別計算人工、真空吸水機、切縫機與攪拌機所需工期，取最長工期為控制工期，為該工程所需工期。

如案例中，混凝土路面施工現(xiàn)場有工人200人，真空吸水機和切縫機各2臺，攪拌機4臺，則混凝土攪拌機工期200.5天為混凝土路面施工工期。對此工期進行優(yōu)化，如增加一臺攪拌機，攪拌機工期為160.3天，則總工期可縮短40天，計算結果見表2。

5.資源組織

在“資源組織計劃”一節(jié)學完后，指導學生對案例各分項所需工料機數(shù)量進行分析安排，特別是對工程材料，還要編制供應計劃，計算所需倉庫面積和施工場地。

如案例中混凝土路面所需水泥為8305.92t，查單位面積材料儲存量，袋裝水泥為1.5t/m2，水泥儲備期為5天，材料使用不均系數(shù)為1.2，倉庫面積利用系數(shù)為0.8。

計算水泥的儲備量為： P=5×8305.92×1.2/160.3=310.9t；

所需水泥倉庫總面積為：A=310.9/（1.5×0.8）=259.1m2。

6.工程預算

在“公路工程概預算”一章學完后，指導學生對每一分項，綜合施工組織成果，按“概預算編制辦法”計算案例中每一個分項的直接費、間接費等，最后匯總成整個工程的預算造價。

全部課程學習完成后，指導學生對這個案例的全過程進行疏理，形成完整的施工組織設計，并用電算軟件計算工程預算造價，形成綜合成果。因有教學階段的學習經(jīng)驗和成果，大部分學生能較好地完成學習任務。

結語

因本課程是實踐性、適用性較強的課程，恰當?shù)剡x用典型案例進行教學，采用一個完整的工程實際案例，可以有效彌補傳統(tǒng)教學模式的不足，有利于學生實踐能力和創(chuàng)新能力的提高，能激發(fā)學生的學習興趣和求知欲望，充分調(diào)動學生的積極性和主動性，使其自主鉆研分析、解決問題，從而達到知識掌握和能力提高的雙重目的。