忘了是打哪年開始,Audi以其開發的高科幻效果矩陣式LED大燈贏得“燈廠”美名之后,LED大燈在車燈界的熱度就開始一發不可收拾。到了現在,由于LED燈珠與相關周邊部件的制造成本大幅降低,甚至在很多10萬元以下自主品牌車型身上都可以看到LED大燈的影子,而在汽車用品后市場上,改裝LED車燈更是成了最紅火的產品之一!
既然LED車燈的普及率已經那么高,那沒有配備LED車燈的老車,尤其鹵素燈亮度還像蠟燭一般不亮的狀況怎么辦呢?阿潘最近遇到了這般需求——我那臺12年車齡老三菱的“蠟燭燈”已經到了壽終正寢的時候,更換一個LED車燈的想法自從出現在腦子里便再也沒法抹去,沒辦法只能從茫茫“燈”海里挑選合適的產品了。
恰好,從事汽車用品行業多年的我的好友發哥推薦我一款金元帥品牌的LED車燈,他對我說的原話是:“你拿去試一試,效果不好不要錢!”既然是先試用后付錢,效果不好還可以幫我Pass一個選項,那就趕緊拿回來裝車試試!
拿到產品一看外觀,這款金元帥LED車燈確實與我在坊間看到的類似產品大相徑庭,其采用了磨砂質感的航空鋁材制成,尤其黑色的本體配上紅色散熱風扇背蓋,外觀與市面上一堆銀色產品做出區別,手感也很不錯。至于LED車燈最主要的技術難點——散熱,金元帥LED大燈也有很好的解決辦法,它采用了主動散熱與被動散熱兩大散熱方式,其一是航空鋁材散熱結構有著高熱傳導效率,其次是再輔以雙滾珠軸承風扇主動散熱,不僅可以達到很好的散熱效果,還使得產品有長達50000小時使用壽命。
我本來擔心這玩意裝上車,發光點恐怕與原車鹵素燈泡不同,會害得我變成令人厭惡的遠光狗,但發哥說金元帥LED大燈光源發光面厚度僅有4.2mm,發光點更接近車燈總成的光學焦點;更重要的是,可以360度調節的卡盤也使得金元帥LED大燈可以調節出與原廠一致的光形效果。
說了這么多,到底效果如何呢?阿潘都迫不及待要裝車來進行對比了,更何況發哥說了效果不好不收錢的!