鐵道類高職院校國際化師資隊伍建設(shè)的研究

李華柏 胡 揚

（湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院，湖南 株洲 412001）

隨著全球化的發(fā)展， 中國軌道交通裝備與高鐵技術(shù)迅速走向世界， 因此需要一大批在國外從事工程施工、 安裝調(diào)試、 售后服務(wù)等相關(guān)技能性服務(wù)工作的技術(shù)人員， 他們既要具備良好的職業(yè)道德與過硬的心理素質(zhì)，更要具備較強的專業(yè)技能、可持續(xù)發(fā)展能力，同時還要具備較強的英語交流能力， 以適應(yīng)中國高鐵技術(shù)的國際化發(fā)展。 要真正實現(xiàn)與國際服務(wù)企業(yè)的無縫對接， 培養(yǎng)出具備國際服務(wù)能力的高端技能人才，鐵道類高職院校首先需要建設(shè)具有國際視野的高水平的專業(yè)建設(shè)團隊，培養(yǎng)出專業(yè)水平突出、師德高尚、技術(shù)應(yīng)用能力強、具備“雙師”素質(zhì)和“雙語”教學能力的師資隊伍。

1 骨干師資隊伍建設(shè)

專業(yè)建設(shè)團隊是師資隊伍建設(shè)的領(lǐng)路人與領(lǐng)跑者，為了適應(yīng)經(jīng)濟全球化、教育國際化發(fā)展的形勢，專業(yè)建設(shè)團隊除了具備較高的專業(yè)引領(lǐng)水平、 精通軌道交通行業(yè)前沿專業(yè)核心技術(shù)外， 還必須具備國際化視野。

在專業(yè)建設(shè)團隊的帶領(lǐng)下， 培養(yǎng)一批專業(yè)基礎(chǔ)扎實、 教學能力突出、 科研能力強的骨干教師是師資隊伍建設(shè)的重點。

1.1 師德師風建設(shè)

師德師風建設(shè)是師資隊伍建設(shè)的基礎(chǔ)。 師德師風建設(shè)以熱愛學生、 教書育人為建設(shè)核心， 以 “學高為師，德高為范”為師德準則，以提高教師職業(yè)道德水平與思想政治素質(zhì)為建設(shè)重點， 引導教師樹立樂于奉獻、關(guān)愛學生、愛崗敬業(yè)、勤懇工作的價值觀，建設(shè)一支熱愛職業(yè)教育事業(yè)、樂于奉獻的骨干師資隊伍。

1.2 學歷提升與繼續(xù)教育

加大教師“走出去、引進來”的力度，選送優(yōu)秀青年教師攻讀軌道交通類國內(nèi)外知名高校的碩士、 博士學位，通過訪問學者進修、提升學歷等方式，提高他們的專業(yè)理論水平， 掌握軌道交通行業(yè)的前沿技術(shù)與先進技術(shù)。

創(chuàng)造各種條件對教師進行繼續(xù)教育， 采取專業(yè)研討、學術(shù)交流、專業(yè)培訓等多種方式，使教師隊伍能夠跟蹤行業(yè)企業(yè)的前沿技術(shù)， 掌握軌道交通領(lǐng)域的先進裝備與先進生產(chǎn)工藝。

1.3 國際化視野的培養(yǎng)

鼓勵專業(yè)帶頭人與優(yōu)秀教師參加國內(nèi)外高層次學術(shù)研討會議， 在職業(yè)教育國際領(lǐng)先的知名高職院校進行訪問學者進修，赴德國、美國、芬蘭、新加坡等職業(yè)教育發(fā)達的國家參加國外職業(yè)教育理念與教學方法的培訓， 到具有國際影響力的知名企業(yè)掛職煅練， 提升師資隊伍的創(chuàng)新思維， 開拓國際化視野。 只有教師具備了國際化視野， 才能構(gòu)建國際化的課程體系， 正確引導學生站在全球角度， 用國際觀念去觀察、 思考問題，培養(yǎng)學生的國際服務(wù)水平與能力。

英語交流溝通能力作為國際交流、國際技術(shù)合作、國際服務(wù)的語言基礎(chǔ)，是國際化服務(wù)的前提條件。 “雙語” 交流能力不過關(guān)， 勢必會影響到教師與國外職業(yè)教育專家以及國外同行的對等交流， 不利于教學國際化、科研國際化、視野國際化、服務(wù)國際化的開展。 通過英語專業(yè)培訓、 雙語教學課程、 出國學習等多種形式提高骨干教師的“雙語”教學水平與英語交流能力，達到既能夠快速閱讀專業(yè)英文文獻資料， 又具備較強的英語口語交流能力[3]。

1.4 “雙師”素質(zhì)與高端技能的培養(yǎng)

鼓勵并大力支持專業(yè)帶頭人主持高水平、 高級別的教育教學課題與科研課題研究， 提升專業(yè)帶頭人的科研水平、職業(yè)教育規(guī)律研究能力。

鐵路類職業(yè)院校要與軌道交通類企業(yè)深入合作，對教師隊伍進行行業(yè)的新技術(shù)培訓， 通過企業(yè)輪崗培訓、 掛職鍛煉等多種措施， 使教師掌握行業(yè)企業(yè)的核心職業(yè)能力與高端核心技能。

通過“大師工作室”、校企合作等方式，使教師參與企業(yè)的工程項目， 提升骨干教師的科研開發(fā)研究能力與應(yīng)用技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力， 真正培養(yǎng)骨干教師隊伍的“雙師”素質(zhì)，使他們既具有較高的專業(yè)理論水平，又具有豐富的實踐經(jīng)驗與行業(yè)高端技能。

2 “校企兩用型”兼職教師隊伍的培養(yǎng)

實行互兼互聘，建立一支“校企兩用型”兼職教師隊伍。 互兼互聘指的是職業(yè)院校教師去企業(yè)掛職鍛煉， 提高工程技術(shù)應(yīng)用研究能力， 企業(yè)技術(shù)人員來學校兼任專業(yè)課的教師。 職業(yè)院校應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)有師資隊伍的情況， 聘請來自軌道交通裝備制造企業(yè)、 鐵路運營企業(yè)、 城市軌道運營企業(yè)等具有高專業(yè)技術(shù)水平與豐富工程技術(shù)經(jīng)驗的高級工程師、 研究員， 或者具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和豐富實踐經(jīng)驗或操作技能的技師、工程師， 充實到教師隊伍中， 建設(shè)一支既具有扎實的教學能力、 又熟練掌握企業(yè)職業(yè)崗位專業(yè)技能的兼職教師隊伍。