《民用鐵路法》課程的教學設計探究

摘 要：本文對《民用鐵路法》課程的課程定位、課程目標、課程內容、課程教學模式方法、課程考核等方面進行設計，按照售票員、乘務員和安檢人員工作崗位所需掌握的規章條例來重構課程內容，力求學生更好地理解和運用客運規章，提高學生理解和解決實際問題以及遇到特殊情況的應變能力，使教學效果得到了顯著地改進和提高，同時對課程目前存在的網絡教學資源不足、培養學生自學能力不夠、專業實訓室建設有待完善等問題提出診改措施。

關鍵詞：民用鐵路法；課程；教學設計；探究

1 課程定位

《民用鐵路法》課程是高職旅游管理（高鐵乘務）專業的一門專業課程。重點是通過運用鐵路客運規章，來提高學生解決現場實際問題以及遇到特殊情況的應變能力，能解決實際工作中的具體問題。它的前導課程是《高速鐵路概論》、《鐵路客運服務與禮儀》，后續課程是《鐵路基本安全知識》。

2 課程目標

2.1 知識目標

了解客運運價里程的含義、旅客票價表的使用、車票的種類和作用；掌握車票的發售、退票或旅行變更的處理規定；掌握旅客攜帶品范圍和違章處理、無法交付物品的處理、違章使用鐵路職工乘車證的處理規定。

2.2 能力目標

能夠進行車票的發售、檢驗及誤售、誤乘和丟失車票的處理；能夠掌握行李包裹托運、承運流程及處理辦法；能處理線路中斷、旅客發生急病或死亡、旅客人身傷害事故、行李包裹運輸事故等。

2.3 素質目標

具備初步的辯證思維能力；良好的職業道德意識，能遵守行業政策法規；具有較高的服務意識和較高的組織紀律觀念，要個人利益服從集體利益。

3 課程內容

本課程按照售票員、乘務員和安檢人員工作崗位所需掌握的規章條例來重構課程內容，力求學生更好地理解和運用客運規章，提高學生理解和解決實際問題以及遇到特殊情況的應變能力，課程內容主要分為客運運價、旅客運送條件、行李包裹運輸、特定路內運輸和客運事故處理五大學習單元。旅客票價、售票與購票、檢票、退票、旅行變更、行李托運、無法交付物品處理、線路中斷處理、旅客人身傷害事故處理等16個學習任務。同時，教師走訪襄陽火車站、武漢高鐵站等企業，進行深層次的課程調研，了解車站行業企業新的條例標準和規范，進行課程內容設計，并應用于教學實踐中。

4 課程教學模式和方法

本課程采用任務驅動、行動導向教學模式，激發學生完成任務，引導學生積極主動思考和解決問題。靈活運用案例分析、小組討論、講解講授、情境模擬等多種教學方法，案例教學法和情景模擬教學法相結合，引導學生扮演各種角色，模擬案例情境，加強與學生的互動，提高課堂教學效果，多關注學生是否對自己所講的知識感興趣，學生是否已經掌握。這些方式的運用引導學生積極思考、樂于實踐、提高了教學效果，同時也能根據學生的個體差異，做到因材施教和評價。

5 課程考核

本課程實行百分制考評，采取理論考試和技能考核相結合，形成性考核和終結性考評相結合，注重全面考核學生的綜合職業能力及水平。

1）形成性考核（30%），即過程考核，在平時的階段性學習中對學生的出勤率、作業和課程表現進行考核評估，通過平時教學檢測落實學習任務，促進知識和技能在平時的積累。其中課堂出勤率占10%，作業上交情況占10%，課堂表現占10%，即任課教師對學生的學習態度、知識技能掌握程度、學習主動性等進行綜合點評。

2）終結性考核（70%），即目標考核。期末試卷考核占50%，將課程所涉及的知識技能進行全面測試，考核學生對理論知識的熟知程度。在課程終結性考核中增加20%的技能考核環節，注重全面考核學生的綜合職業能力及水平。技能考核環節主要考核售票、檢票、違章乘車等工作中具體問題的情境模擬表演。

6 課程診改

按照售票員、乘務員和安檢人員工作崗位所需掌握的規章條例來重構課程內容，提高學生理解和解決實際問題以及遇到特殊情況的應變能力，使教學效果得到了顯著地改進和提高。但是目前本課程依然存在一些不足需要改進，具體體現在以下幾個方面：1.目前本課程視頻、動畫等網絡教學資源不足，工作崗位中的真實案例不足。老師需要不斷完善網絡課程資源，加快網絡資源課程的建設力度。不斷收集學生在高鐵、地鐵站售票、乘務和安檢工作崗位實習中的真實案例。2.課程沒有很好地培養學生自學的能力。對于教材中一些簡單明了、通俗易懂的內容和票價計算，可以安排學生自學，老師通過問題的方式來進行檢測。3.專業實訓室建設有待完善，讓學生在更貼近車站的工作環境中進行條例學習和實訓。

參考文獻

[1]《鐵路客運規章教程》，彭進，中國鐵道出版社，2012.2。

[2]《鐵路客運組織》，彭進，中國鐵道出版社，2009年。

[3]《鐵路旅客運輸規程》，中華人民國和國鐵道部，中國鐵道出版社，2008年。

作者簡介

杜娟（1985—），女，湖北襄陽人，襄陽職業技術學院外事旅游學院助講，華中師范大學本科畢業，主要從事日語教學與研究工作。