機油變質原因、危害及預防措施

孫英群

摘要：機油變質會導致發動機零件的加速磨損，對機油變質的危害、產生的原因進行了分析，提出預防措施，以延長發動機使用壽命。

關鍵詞：發動機；機油變質；預防措施

中圖分類號：S2185文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.05.021

機油被稱為發動機的“血液”，在發動機中循環流動，帶走配合件之間的磨損產物和摩擦熱，在零件表面形成油膜，保護零件避免干摩擦，減少功率損耗和零件磨損。但是發動機中的機油使用一段時間后，機油中會含有水分、燃油、金屬磨粒等，機油中的添加劑也會失效，機油變質失去潤滑能力，此時，機油或者太稠，或者過稀，在零件表面無法形成油膜，零件磨損加劇。

1機油變質的危害

（1）機油變稀，黏度降低。由于燃油霧化不良或滴油，火花塞積碳或混合氣過濃，使燃油燃燒不完全，滲入油底殼逐漸使潤滑油稀釋，降低油膜強度，油膜不易保持，承受不了連桿傳來的沖擊力，使油膜斷裂，引起半干摩擦，造成軸瓦損壞或燒瓦。

（2）潤滑油內大量滲入燃燒生成物，積碳、淤渣和水分增加，使機油乳化，油膜強度降低，造成動配合件的干摩擦，導致燒瓦抱軸事故。

（3）機油中混入鐵屑、磨粒、灰塵和沙土等物質，機油起不到潤滑作用，反而會刮傷配合件表面，阻滯零件運動，如造成柱塞偶件、針閥偶件卡滯等。

（4）機油本身處于高溫、低溫狀態下，引起氧化分解，產生有機酸和無機酸，使機油酸值增加，形成漆膜、油泥沉積物，添加劑耗盡。這些沉積物不僅增加了軸承的摩擦磨損和腐蝕磨損，而且造成油孔堵塞，供油不足、冷卻不良、軸承過熱、油膜變薄，在變化負荷的沖擊下，油膜斷裂，形成半干摩擦，當達到合金溶化粘結溫度時就發生燒瓦。

2機油變質的原因

（1）發動機過熱。所有的油品對溫度都有要求，環境溫度過高會導致其氧化變質。機油也一樣，機油正常工作溫度是70～90 ℃，如果發動機過熱，機油就會變質，溫度每升高10 ℃，機油氧化速度就提高1倍左右。

（2）金屬磨屑和燃燒產物。機油工作時是在相配合的運動件之間循環流動，將金屬件的磨損產物帶走，將汽缸壁上粘附的燃燒產物碳粒帶走。有研究表明，這些金屬磨粒對機油氧化具有催化作用，銅對機油老化影響最大，而鐵的催化作用為銅的20%；高溫燃燒室內燃油燃燒生成的氧化鐵、氧化釩等，都是活性很高的氧化催化劑，將加快機油的氧化作用。

（3）水分滲入機油中。發動機冷卻水套的裂紋、汽缸墊燒蝕等故障導致冷卻水套中的水進入機油中，當機油含水量超過0.1%時，機油中的添加劑（抗氧化劑、清凈分散劑等）將失效，使機油變成了乳化液，破壞了油膜形成。

（4）柴油漏入機油中。冷啟動常發生多次啟動不成功現象，噴入燃燒室的柴油過多，會沿缸壁流入曲軸箱。噴油器燃油霧化不好出現滴漏現象，或噴油時間不正確，造成燃油不能完全燃燒，多余的柴油會沿缸壁流入曲軸箱，造成機油中混入了柴油而影響潤滑性能。

（5）高溫燃氣沖入曲軸箱會導致機油變質。汽缸、活塞、活塞環配合間隙過大，會導致燃燒室中的高溫氣體下竄入曲軸箱；另外，曲軸箱通氣孔堵塞，曲軸箱負壓增高，也會導致燃燒室中的高溫氣體下竄入曲軸箱。燃燒室中的高溫氣體中含有二氧化硫，會促使機油很快變質。

（6）機油濾清器保養不當。在清洗曲軸箱時，若機油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機油濾清器的密封墊圈，則柴油機在加入新機油后，即使時間只有幾個小時，也會使機油變質。

（7）每種機型機油所加入的添加劑成分和比例是不同的，不能把兩種牌號的機油混在一起使用，否則可能會造成機油變質。

3預防措施

發動機正確選用和使用機油，不僅可以減輕機件的磨損，延長發動機的使用壽命，而且還可以提高機車的動力性、經濟性。因此，工作中要預防機油變質。

（1）經常查看油位和質量。查看油位應在柴油機啟動前或停機10 min后進行，同時，應注意檢查機油質量，判斷污染程度，通常油尺上的機油不應變色（多級油使用時易變黑，屬正常現象）。

（2）做好機油的凈化工作：機油黏度大，流動性差，沉淀凈化效果不理想。所以，機油的凈化方法主要是過濾法。過濾時，可將機油適當加溫到30 ℃左右，再用銅絲網過濾。機油加熱時，一定要嚴格禁止用明火直接烤，以避免發生事故和油料變質，但可用水浴法加熱。在添加機油時，應注意加油工具的清潔，用有蓋的長嘴加油桶添加，做到專桶專用，用后將蓋蓋住，并將油桶嘴堵嚴；對量油尺、加油口蓋處，用紗布包好。

（3）換機油時要清洗機油濾清器2～3次，濾芯破損或已失效的要換新。每次換機油時要趁熱放出，然后向油底殼加入柴油（數量要比機油用量多些）。發動機空轉2～3 min，停車后即放出洗滌油，待滴干后，加入新的潤滑油。

（4）注重機油選用的合理性與經濟性。柴油機通常不能使用汽油機機油；單級機油和多級機油不要混用；在可靠潤滑的前提下，機油黏度盡可能小些；盡量選用多級油等。選用機油時要注意機油的黏溫性，黏溫性是評定潤滑油的一項重要指標。

（5）注意發動機的維護保養，保持發動機經常處于正常的工作狀態，對磨損超限的零件要及時更換，經常檢查曲軸箱通氣孔，防止其堵塞，防止燃氣下竄入曲軸箱。