市政工程混凝土施工技術研究

喬二鵬 劉建偉

摘 要：作為在市政路橋施工中，混凝土施工質量直接影響著最終的工程質量，必須認識到混凝土施工在市政路橋建設中的重要作用，促進城市的健康發展。本文通過闡釋清水混凝土的優點，對準備工作和具體的施工技術進行細致的分析，使市政路橋的建設更加積極有效。

關鍵詞：市政工程；混凝土施工；技術研究

隨著我國城市化進程的發展，人們對出行環境的需求也日益提升。城市發展需要做好市政路橋工程，才能夠帶動城市健康快速地發展。結合本人工作經驗來看，在市政路橋工程的建設中，合理結合現代化施工技術是工程質量提升的前提。因此，文章對市政工程中應用混凝土技術做出相關分析與探討，供參考。

一、市政工程中清水混凝土的優點

清水混凝土又稱裝飾混凝土，在我國，清水混凝土是隨著混凝土結構的發展不斷發展的。其基本定義為：清水混凝土系一次成型，直接以混凝土原澆筑表面或以透明保護劑做保護性處理后的混凝士表面作為外表面，要求表面平整光滑、色澤均勻、無碰損和污染，通過混凝土的本色和自身質感實現美觀效果的混凝土結構。所有清水混凝土的優點有：

1、抗震耐磨，耐久性強

高級混凝土是由粗集料結構同砂漿共同混合而成，整體剛性好，抗震性強，防水性能好，結構布置靈活，自身具有良好的耐磨性。物理特性穩定，對氣候和溫濕度都比天然的石料石材更具有抗性和耐久性。而且在塑形方面更是天然的石材無法比擬的。

2、靈活多變，可塑性強

清水混凝土的成型是通過調整施工工藝和變換模具的種類來改變的，施工時完全可以可以按設計要求，采取不同的色彩組合，制作出任意的形體和表面。清水混凝土具有較強的可塑性，我們可以根據建筑作品的不同表達來設計清水混凝土的表面肌理特點，可以做到清水混凝土表面肌理的粗糙狂放的原始韻昧，也可以表達其細膩溫婉的特性。

3、方便簡單，性價比高

清水混凝土以樸實無華、自然沉穩的外觀韻味，經濟低碳，厚重與清雅的外表，樸素簡單，大方并大氣。在澆鑄成型以后不需要再一次進行表面的加工和裝飾，可直接有效的防止墻體出現潤濕痕跡的同時又能在內部形成了防水層，節約了施工的成本，性價比很高。

二、市政路橋工程混凝土施工準備工作

1、路橋施工中混凝土的選擇與使用

通過路橋工程實踐可知，清水混凝土同普通混凝土施工方法的整體費用相差不大。清水混凝土的整體施工造價同傳統混凝土造價比較起來，每立方米的施工成本將提升20%，土建工期也更長、勞動力成本也相對較高，此外將保護液費用等其他因素考慮在內，其整體的施工成本高于傳統施工方式。然而由于清水混凝土具有不用涂抹面層、吊頂等優點，對于板材支柱等結構型材料的需求也相對較少，其整體的施工維護成本要大大低于傳統施工方法。故而從整體來說清水混凝土在市政路橋施工中更為經濟，也是通常會選用的方式。

2、路橋項目施工前的技術準備

首先必須確定混凝土施工驗收的規范，通過對施工規范以及設計要求等多方面的信息共同確定。其次，在施工各個部門進行圖紙分析時還應該進一步細化結構物的施工，對工程的防水方式、對拉螺栓定位等具體參數進行規定，對施工縫和路橋面質量同設計單位有效的進行溝通，反復核查構造物的具體結構尺寸信息。最后要規定細化模板拼接縫的施工要求，對模板的具體核心部位要有針對性的開展設計。

三、市政路橋工程混凝土施工技術

1、混凝土配比技術

混凝土配比的過程中要注意以下幾點：（1）混凝土材料要嚴格把控，在水泥的選擇方面，應使用硅鹽酸類水泥，并保證水泥強度等級，同時水泥的生產廠家以及批號應明確。（2）在與材料要求以及澆筑方法適應的條件下，可對水灰的配比適當的降低，也可將坍落度合理降低。（3）對骨料應科學的選取，例如應注意骨料的產地、含泥量以及顏色等方面。（4）在混凝土中，應考慮到礦物質的活性，需具有良好的礦物質活性才能提升混凝土的致密性。（5）外加劑的優化選擇方面，可使用具有高效能的減水劑，需明確外加劑的生產廠商以及摻量等問題。（6）需要對水灰比進行科學的配比，按照天氣變化的情況進行合理操作，控制用水量。還需注重骨料的配比，確保科學性，從而使混凝土的形態以及色澤達到施工標準。

2、模板施工技術

在施工過程中，混凝土一般用于支撐其自重以及荷載綁扎鋼筋。那么，就要求將模板工作做到位，其中包含有安裝、制作以及設計工作，所有操作都應參照有關設計標準進行，對于一些跨度大高支模箱梁支架應通過專家論證。另外，與建筑物的實際構造條件相結合從而優化模板設計。在設計模板時，模板拆卸以及拼裝的便捷性需要得到滿足，且還需使其性能得以保障，如此才能有效防止混凝土由于測壓條件導致的形變情況發生。在模板的選擇上應采用合理規范的模板。從而使其具有良好的耐腐蝕性以及吸水性，使各種建筑物可以應用與其相適應的模板材料。

3、混凝土澆筑技術

在混凝土澆筑的過程中，需要對施工現場的實際情況進行考察，結合現場的施工技術，制定出科學合理的澆筑方案，使混凝土澆筑工作能夠按照流程順利進行。在利用罐車運送混凝土集料時，控制好運送的時間，在下料的過程中，對高度和厚度進行嚴格的控制。除此之外，在混凝土的澆筑工作之前，測試坍落度，數據達標后，開始正常進行澆筑工作。同時，全面掌控整個澆筑的不同階段，避免表面氣泡等現象的出現。

4、混凝土施工溫度控制技術

在進行混凝土澆筑的過程中，控制施工溫度是非常關鍵的一項內容。將此項工作做好能夠有效防止混凝土表層出現裂縫現象。在施工階段，應按照有關規章制度執行工作，控制好混凝土的施工溫度。在高溫時期進行混凝土攪拌作業時，應選取室外溫度較低、日照時間短以及日夜溫差不大的環境，最好選擇陰天。避免接觸強烈日光，降低混凝土出倉口溫度的方法可采取加冰拌和、預冷骨料以及冷卻拌合水等手段，進行澆筑時可用濕麻袋覆蓋泵送管淋水的方式，使混凝土在運輸時期的溫度有效降低，完成澆筑之后需對混凝土進行噴水從而降低溫度。對于大面積的混凝土可采取冷卻管保證溫度的下降，之后記錄好測溫的數據。盡可能防止冬期砼施工，若是要在這個時期進行施工就要注意做好保溫工作。例如加熱粗骨料、溫水攪拌等，完成砼澆筑操作后立即將其覆蓋，并記錄好測溫的數據。

5、混凝土施工完成后的維修養護技術

（1）養護：混凝土最常見問題就是表面失水而導致的色差和微裂縫，從而影響耐久性和質量，因此在早期硬化階段加強混凝土養護異常重要。混凝土各部位構件側模需根據混凝土強度和氣候條件情況而定，預留混凝土的試壓試塊當強度達到要求時才能拆除。當模板拆除過后，其表面用來養護遮蓋物要使用塑料薄膜進行眼目覆蓋，不可使用草包或草墊，以免產生長久性黃色污染。條件允許情況下，可以使用噴涂養護膜進行保濕覆蓋養護，養護時間要在14小時以上。

（2）修補：對混凝土進行養護雖然在很大程度上減少了問題的發生，但是由于混凝土泌水性和模板漏漿等特性，使得混凝土表面仍舊會產生砂帶和小孔眼等缺陷，因此需要修補。修補方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮漿，并用相同強度和品種的水泥制作成水泥漿體來修補缺陷。在水泥漿體出現硬化后，就用細砂紙把所有構件表面都打磨光潔，同時用水清洗干凈來保證表面顏色一致。

四、結語

混凝土施工是市政工程中路橋施工的重要環節，需要明確清水混凝土的優點，做好施工前的準備工作，嚴格加強并控制混凝土配比技術、模板施工技術、澆筑技術、溫度控制技術等，對施工的每個環節進行細致的審查，保證施工的每個步驟都能達到規定標準，不斷提升施工質量，促進市政路橋工程的順利開展。

參考文獻

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