市政工程中水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)

馬東 魏小威

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，大量新技術(shù)、新材料被廣泛地應用到市政工程中。水泥穩(wěn)定碎石一種新型的道路路基材料，因其特有優(yōu)勢被廣泛應用于市政道路建設(shè)中，其具有結(jié)實穩(wěn)固、承重能力強以及抗凍性等特點。不過這種技術(shù)相對來說比較復雜，施工人員只有不斷提高施工技術(shù)水平，加強施工流程規(guī)范，才能將其功能充分發(fā)揮出來，保證市政道路的質(zhì)量，延長道路的使用壽命，最終實現(xiàn)市政工程經(jīng)濟效益最大化。本文主要圍繞水泥穩(wěn)定碎石的原理，重點分析了水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)，以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考

關(guān)鍵詞：市政道路；水泥穩(wěn)定碎石；施工技術(shù)

隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的人員涌入城市，致使城市的交通運輸壓力越來越大，因而對市政道路的質(zhì)量以及使用壽命的要求就越來越高。在市政道路的施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石是現(xiàn)在比較常用的一種施工技術(shù)。但在初期及使用期間，水泥穩(wěn)定碎石極易出現(xiàn)干縮裂縫、溫縮裂縫等問題。尤其是路面開裂將導致滲水現(xiàn)象產(chǎn)生，進而對瀝青路面使用性能造成極大影響。為此，控制水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫，可有效提升路面質(zhì)量。

一、水泥穩(wěn)定碎石的原理

水泥穩(wěn)定碎石是一種新型的路基材料，它因為穩(wěn)定性強并且具備良好的力學性能和適應環(huán)境的能力，原材料來源也比較廣，因而在市政道路的路面基層和底基的施工中被廣泛應用。水泥穩(wěn)定碎石其實就是把級配碎石當做骨料，然后按照嵌擠的原理把灰漿以及膠凝材料一起注入到骨料的孔隙當中，同時將其攤鋪壓實。因為灰漿可以有效的填充到骨料的孔隙當中，同時按照碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理我們也可以了解到這樣施工的水泥穩(wěn)定碎石具有非常強的強度。在建設(shè)完成的初期，就能讓其有比較高的強度，并且時間越長，其強度也會越強，直至形成強度很大的板體，并且在使用過程中能夠非常有效的阻止雨水的滲透。

二、施工前的準備工作

為了保證后續(xù)的建設(shè)工作能夠順利的進行，在施工之前我們需要做一些準備工作，包括準備相關(guān)材料，施工工的放樣工作以及對基層路肩的施工建設(shè)。首先，準備材料的時候要注意其質(zhì)量要有所保障。其次，要求基層的時候要參考施工的標準，并確保基層的強度是可以承受較大的負重的。確保基層的強度是為了保證行駛車輛給路面基層帶來的荷重是在其承受范圍之內(nèi)的。而對土路肩施工的目的是給水泥穩(wěn)定碎石提供一個側(cè)限，并且代替邊模以保證標高以及壓實度，這樣就能夠節(jié)省不少施工材料，減少建設(shè)投入的成本。

三、市政工程水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)

1、施工放樣

施工前期需做好施工測量及放樣工作，如導線、中線及復測高程等，要求將路基邊緣、坡腳、邊溝等位置準確放出。選取木樁作為路中線、邊線控制樁，相隔50m在直線段進行斷面樁設(shè)置，相隔20到30m在平曲線段進行斷面樁設(shè)置，如特殊拐點位置斷面樁可相隔10m進行設(shè)置。要求在施工范圍之外再進行2個控制樁設(shè)置，為避免控制樁破損，可將斷面控制樁分別放置到結(jié)構(gòu)物兩側(cè)。除此之外，可將水泥里程樁相隔50m設(shè)置到路邊側(cè)面，以此將樁號標出，為施工檢查提供便利。

2、材料的運輸

在施工過程中對水泥穩(wěn)定碎石混合材料的運輸主要是通過大噸位的自卸車來完成的，需要注意的是在裝材料時要不停的進行位置的移動，以免混合材料出現(xiàn)離析的情況。同時，天氣情況以及運輸距離也會對混合材料的運輸造成一定的影響，因此工作人員要注意按照天氣以及距離的長短來決定是不是需要對材料進行遮蓋。最后，把材料卸載下來的過程中，一定要有專業(yè)的技術(shù)人員在旁邊指揮工作，同時做好記錄工作。

3、進行攤鋪工作

對水泥穩(wěn)定碎石混合材料進行攤鋪的工作主要包括并注意以下幾個方面：

（1）確保攤鋪的結(jié)果是處于均勻的狀態(tài)，主要按照松鋪的厚度來進行，如果在攤鋪的過程中出現(xiàn)了離析的情況就需要通過人工或者機器的途徑來進行找補。

（2）保證攤鋪機是處于連續(xù)的工作狀態(tài)中，并且在攤鋪前十到三十厘米的位置前運料車一定要停止，這樣做的目的是為了確保攤鋪的平整度是在要求之內(nèi)的。此外，在卸載材料的過程中，一定要注意不要讓運料車撞到攤鋪機，可以使用掛空擋的方法依靠攤鋪機的力量來前進。

（3）在這一道施工工序中，要確保攤鋪機的工作狀態(tài)是勻速前進的，并保證較薄設(shè)備的生產(chǎn)量和攤鋪機的速度是一致的，因此一般都要求每一臺攤鋪機前都要有三輛以上的運料車輛在準備卸載材料。

（4）把攤鋪的振搗頻率和振動調(diào)節(jié)成同時的狀態(tài)，在不出現(xiàn)特殊情況下不允許對其進行調(diào)節(jié)。

（5）如果在施工過程中將攤鋪分為兩層來操作的話，就要注意在對上面一層進行攤鋪之前，應該先對下面一層的表面進行灑水工作，以達到濕潤的目的，隨后還需要對部分水泥進行灑布，以保證其強度還有兩層板的粘結(jié)性在規(guī)定之內(nèi)。

4、穩(wěn)定碾壓工序

攤鋪工序完成之后一定要進行穩(wěn)定碾壓的工作，這樣才能增強基層表面的密實度，并且給振動碾壓的工作帶來有利條件。不過，壓路機的穩(wěn)定碾壓標準一般只需要十二噸的靜壓壓路機就可以了。在施工過程中，振動壓路機通常都不需要開振動就能夠直接開始碾壓工作了，只需一個來回就能讓路面基層達到規(guī)定的要求，注意要把速度控制在1.8km/h左右即可。壓實度能否達標主要取決于振動碾壓工作做得怎么樣，所以我們一定要選擇性能好而且碾壓效果顯著的振動壓路機，同時將其速度控制在3km/h，還要注意配合精確的振動參數(shù)。此外，因為輪胎式壓路機的輪胎有很大的彈性，因而在施工過程中會對路面起到揉搓的效果，所以只需要碾壓一到兩遍就可以了。

水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實方式主要有穩(wěn)壓、收光、靜碾以及振壓幾種。對水泥穩(wěn)定碎石基層進行壓實工作時要注意選擇的壓路機的噸位不能太低或者太高，一般選擇在十二到十五噸的就可以了。另外，振壓工作在壓實施工中起著關(guān)鍵的作用，通常我們都使用十二到十八噸的振動壓路機來進行碾壓工作；此外，低頻而且高幅振動的壓路機對于加強基層深度的密實度有著明顯的效果，而靜壓則能夠讓路面基層的表層達到很好的密實度，以避免振壓對表面所帶來的不利影響。

5、道路養(yǎng)護工作

當對某一段道路基層路面進行碾壓結(jié)束同時還在壓實度檢測中達標了之后，就可以對這一段道路進行養(yǎng)護工作了。需要注意的是，養(yǎng)護工作不能少于一周，在這段時間里禁止車輛或行人通過。如果沒有辦法對道路進行全面的封閉，就盡量禁止大型的車輛通過，而且不允許在該段道路上進行車輛急剎車或者掉頭的操作。養(yǎng)護工作完成之后，需要使用乳化瀝青對其進行封層并及時進行噴灑工作，如果情況需要還可以覆蓋草簾或者麻袋等來養(yǎng)護道路。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的一項重要建設(shè)項目，水泥穩(wěn)定碎石基層施工作為道路工程施工中的重要內(nèi)容，其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。在水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)應用過程中，避免較長的作業(yè)時間，如果在施工過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，就會導致后期很難進行調(diào)整糾正。所以，在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，一定要注意做足準備工作，材料的運輸以及在施工過程中的一些注意事項，這樣才能保證市政道路的質(zhì)量。

參考文獻

[1]邊興輝，李嵐.道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工常見質(zhì)量問題成因及預防措施[J].城市建設(shè)

[2]馬開滿，史友梅.談市政道路工程水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（13）.

[3]秦廣民.淺談市政道路工程水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)[J].商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展，2013，（9）：442-442.

[4]劉鳳國.淺談市政道路工程水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（13）.