低壓配電的線路檢修探討

摘 要：近幾年，隨著社會經濟的發展，電力企業也得到了迅速地發展，我國在建設低壓配電線路經常出現金屬裸線的問題，會導致抵押的配電線路的故障，外部環境的變化會對電力體系產生很大影響。下面就低壓配電線路的修復中常見問題，探討了基本的防護措施與實施方法。

關鍵詞：低壓配電；線路檢修；措施探討

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.137

配電線路是組成供電體系的重要部分，是地方經濟發展的根本保障。因為配電線路具有面積大、裝備質量不一的特征，加之現階段有的城市規劃進程的不斷加快，受到種種因素的影響，在規劃范圍內的供電線路經常發生超負荷現象。必然會對配電路的穩定運行產生一定的影響。因此，配電線路相關的電力設備出現故障或壞損的現象也時有發生。為了保證企業與廣大百姓的安全用電，以下對低壓配電線路的檢修工作進行了詳細地探討。

1 低壓配電線路的常見故障原因分析

1.1 自然因素

一般情況下，低壓的配電線路在很大程度上受到自然環境的影響。環境劣化極易引起低壓線路在運行過程中短路或斷路的事故。尤其是夏天，由于低壓的配電線路建設期間，向來應用的是金屬裸線。這樣，在線路平常運行中會因遭遇雷雨天氣，而發生安全事故。使得線路無法有效地工作。此外，在有的偏遠山村，還沒有對低壓的配電線路基礎性的體系改造或升級。而且檢修技術比較落后，使得有些低壓線路在建設期間質量無法達到國家規定的標準。在經過長期工作，受到自然環境的影響等，局部的線路會被嚴重腐蝕，從而電力能源無法被正常輸送。而在冬天的時候，還會遭到大雪天氣，線路結冰的情況經常存在，導致線路在運行過程中被壓斷的故障。

1.2 外力作用

在城市區域，大部分的配電線路皆設置于道路的兩旁。隨著國家社會經濟的迅速發展，城市化進程進一步推進，給道路交通帶來較大的壓力。有些司機師傅違章駕車的現象經常出現。這樣，極易導致運行的車輛將電線桿撞壞的現象，使得斷桿、倒桿的破壞性加大，給電力系統的正常運行造成了較大的影響。安全事故時常發生。近年來，因市區不斷擴充范圍，原本設置于空曠地區的配電線路，也在被高樓林立的建筑群體環繞。因人為因素，配電線路常會附著各類雜物，這對低壓配電網絡的有效運行造成了嚴重的隱患。

1.3 線路施工不夠合理

在對低壓配電線路進行施工的時候，線路質量給電網的整體的安全性能帶來較大影響。然而，在施工期間，有的工作者素質比較差，且缺乏責任意識，因此未能嚴格遵守線路施工的有關規定。有的施工員在電力系統的保護范圍內進行施工，或者將電纜挖斷，或者將桿塔撞斷，甚至向空中拋擲物體，給配電線路正常運行與檢修工作帶來極大的威脅與不便。還會增加安全故障。

1.4 缺乏科學地管理

有的管理人員技術能力偏低。缺少相關的管理經驗，而且在平常巡護檢修期間，未能及時找出線路中潛在的問題或隱患。此外，工作人員缺少責任感，對常規的檢修工作漫不經心。甚至對配電線路的斷股、磨損等問題未能盡早發現或向上級匯報，導致管理工作呈現滯后性。

2 配電線路的檢修方法和技術探討

2.1 依據線路特征進行檢修

一定要按照配電線路本身的實際情況展開科學、定期地檢修工作，在傳統的配電檢修工作中，時常由于檢修任務設定的停電時間不夠合理，使得廣大電力客戶遭到嚴重的經濟損失。也給供電企業帶來了不必要的麻煩。因為現階段的很多電力客戶分布比較集中，因此，對低壓的配電線路進行檢修時，需要避開客戶的用電高峰期。同時需要不斷改進檢修技術，盡量壓縮檢修停電的時間。

2.2 對配電線路的危險點進行嚴格控制

應當充分做好方案規劃、交付應用、正常檢修等幾項工作。首先，對方案的規劃與設計必須合理，在對低壓的配電線路進行大修方面，工作人員的檢修技術必須要提升，而小修期間，直接檢修的責任者一定要來到現場，充分明確實際的任務及其注意要點，設計一套最佳方案，且制定有效的防控措施。其次，必須認真完成上級領導交等的檢修任務。要求責任者為工作人員認真描述檢修方案，尤其在其工作的時候，需要隨時提醒他們應當關注的危險點。并讓其了解相應的措施。第三，檢修工作需要依據配電線路的實際情況展開。專業的檢修點具有范圍廣、工作量大的特征，因此，采用檢修現場流動式的監察與定點監察的方式，切實確保危險點得到有效地控制。同時，相關的技術員應當在現場進行嚴格地監督與指導，及時發現檢修中的危險點，并告知給相應的檢修。

3 結束語

現階段，我國的電力行業不斷地向前發展。電力企業對低壓的配電線路故障充分了解，并制定一套合理的線路檢修方案，這是非常重要的。從當前我國配電線路的管理情況分析，工作人員在管理電網的技術能力有待提升。這是引發配電線路事故頻發的關鍵因素，因此，需要進一步完善我國低壓的配電線路的網絡體系，同時提升檢修人員的綜合素質，確保輸電線路的運行更加安全、可靠，為廣大電力客戶提供更加優質的服務。

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作者簡介：崔寧（1974-），男，山東日照人，工程碩士，電修車間主任，主要從事公司供電及電氣設備維修管理工作。