高職院校汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)踐教學(xué)改革與實(shí)踐

摘 要：“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”是高等職業(yè)院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程之一，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象。本課程具備很強(qiáng)的實(shí)踐性，其現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的作用尤為重要。為了讓學(xué)生在108學(xué)時(shí)內(nèi)熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)并對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行維修，我院交通工程系以2016級(jí)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生作為試點(diǎn)，對(duì)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”實(shí)踐教學(xué)方法進(jìn)行了相應(yīng)改革創(chuàng)新。結(jié)果表明，學(xué)員的動(dòng)手能力得到了明顯提升，完成了教學(xué)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造；現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)；課程改革；現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車運(yùn)行的動(dòng)力源，是評(píng)估汽車性能指標(biāo)的重要要素，決定著汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。機(jī)械行業(yè)的高新技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用很多，目前汽車普遍采用內(nèi)燃機(jī)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。黨的十九大報(bào)告中提出創(chuàng)新是引領(lǐng)時(shí)代進(jìn)步的第一動(dòng)力，制造業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。現(xiàn)在，中國(guó)作為汽車產(chǎn)銷量最大的國(guó)家，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，自主品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如吉利汽車2006年投產(chǎn)我國(guó)首款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)JL4G18。

“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程以常見(jiàn)的四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例，重點(diǎn)分析曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等，同時(shí)選用市場(chǎng)占有率較高的發(fā)動(dòng)機(jī)組成方案貫穿整個(gè)課程教學(xué)。通過(guò)本門(mén)課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以掌握發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、常見(jiàn)故障分析及維修方法。

一、改革背景

本課程開(kāi)始在大一下學(xué)期。學(xué)生在學(xué)完汽車概論、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)等基礎(chǔ)課程后，有一定的定性思維，較少接觸到實(shí)際問(wèn)題的研究。而本課程研究的對(duì)象是實(shí)物—汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，采用項(xiàng)目式教學(xué)方法，與基礎(chǔ)課程相差較大，知識(shí)面廣且知識(shí)點(diǎn)多，學(xué)生難以適應(yīng)。

常規(guī)教學(xué)措施是以教員為中心，老師講同學(xué)們聽(tīng)，學(xué)生是被動(dòng)的接受知識(shí)點(diǎn)；而實(shí)踐教學(xué)學(xué)生是主要參與者，學(xué)生在學(xué)懂基本知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)，分析維修并排除故障，以此達(dá)到并加深對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握。理論和實(shí)踐相比，理論課程是為實(shí)踐作指示儲(chǔ)備，實(shí)踐能夠加深對(duì)理論知識(shí)的掌握。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)主要培養(yǎng)能從事汽車機(jī)電維修、汽車服務(wù)顧問(wèn)、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)等崗位工作的汽車售后服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)推廣的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造復(fù)雜，加上故障多樣，僅掌握理論知識(shí)達(dá)不到本專業(yè)的人才培養(yǎng)方案要求，需理論聯(lián)系實(shí)踐以加深學(xué)生對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和故障特征的認(rèn)識(shí)和理解，而現(xiàn)在的高職學(xué)生來(lái)說(shuō)最缺乏的是“實(shí)踐”，因而在本課程的教學(xué)中增加學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足顯得尤其重要[1]。

二、改革思路與內(nèi)容

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式多樣，零部件多。機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)完成的功用，部件的裝配過(guò)程等，只通過(guò)書(shū)本上的文字和二維圖紙，學(xué)生不容易學(xué)懂。為了解決以上問(wèn)題必須對(duì)“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程進(jìn)行教學(xué)改革，主要改革目標(biāo)和任務(wù)如下。

（1）利用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)。在課堂教學(xué)中將發(fā)動(dòng)機(jī)零部件實(shí)物展示給學(xué)生，讓學(xué)生近距離觀察，可使這些內(nèi)容的講解不至于抽象，學(xué)生更容易掌握，可以提高教學(xué)效率。

（2）加強(qiáng)學(xué)員系統(tǒng)分析能力。課堂上主要講組成部件的理論，主要講發(fā)動(dòng)機(jī)通用部件，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)；規(guī)律性，如發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的點(diǎn)火順序，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水道及位置簡(jiǎn)要闡述。

（3）提升學(xué)生的自學(xué)能力。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分組討論提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)場(chǎng)探討通常氛圍很熱烈，提出的問(wèn)題具有創(chuàng)造性。如學(xué)生看到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都喜歡實(shí)際拆裝，因此每次實(shí)訓(xùn)課同學(xué)們都會(huì)認(rèn)真思考并提出問(wèn)題，如“為什么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸之間采用皮帶傳動(dòng)，為什么不采用鏈條傳動(dòng)，是否還有可以采用齒輪傳動(dòng)”，這個(gè)問(wèn)題在書(shū)上沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，可以讓學(xué)生通過(guò)查找資料解決相關(guān)問(wèn)題，提升學(xué)生的自學(xué)能力[2]。

為了完成上述的目標(biāo)和任務(wù)，本次教學(xué)改革主要分為以下幾個(gè)步驟：

（1）在學(xué)習(xí)本門(mén)課程中，少數(shù)學(xué)生空間想象能力較差，很難理解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部工作狀態(tài)。因此，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)及視頻進(jìn)行形象化教學(xué)，使學(xué)生可以直觀觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)工作狀態(tài)。

（2）本門(mén)課程具有實(shí)踐性，在學(xué)習(xí)及工作過(guò)程中都會(huì)用到發(fā)動(dòng)機(jī)的維修圖紙。本校通過(guò)申請(qǐng)中央財(cái)政專項(xiàng)資金，采購(gòu)了目前汽車上裝配較多的發(fā)動(dòng)機(jī)，如現(xiàn)代、本田、吉利、大眾發(fā)動(dòng)機(jī)。維修圖紙與實(shí)物發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)，便于學(xué)生掌握各部件名稱及作用，通過(guò)實(shí)物與圖紙對(duì)應(yīng)，使學(xué)生能輕松掌握。

（3）學(xué)生發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)具有知識(shí)儲(chǔ)備后，教師將常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬，讓學(xué)生與學(xué)生討論、學(xué)生與教師討論，加深對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解，提升分析排除故障的能力。

三、教學(xué)改革思考

“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”實(shí)訓(xùn)教學(xué)是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程體系的重要組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生解決故障維修綜合能力及后學(xué)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控維修及汽車綜合故障診斷最重要的課程。對(duì)本課題進(jìn)行研究，可以推進(jìn)課程教學(xué)改革，促后續(xù)課程的改革與發(fā)展。該項(xiàng)目的研究成果具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，相似專業(yè)可以參考。

“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”實(shí)踐教學(xué)的改革取得一定成效的同時(shí)，仍存在一些問(wèn)題需要做進(jìn)一步的研討。

（1）由于每個(gè)班級(jí)學(xué)生人數(shù)較多，教師人數(shù)較少，部分組件在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，分組教學(xué)實(shí)施比較困難，如果采用小班教學(xué)的方式，可以更好的對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。

（2）實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，部分故障現(xiàn)象不能實(shí)現(xiàn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震、表面點(diǎn)火。可以采用聲光演示系統(tǒng)，使學(xué)生能真實(shí)的觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)的故障狀態(tài)。

（3）該課程課時(shí)較少加上汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工藝復(fù)雜且零部件多，為了方便學(xué)生課后自學(xué)，完善視頻及教學(xué)課件，加深對(duì)課堂教學(xué)中理論知識(shí)的掌握。

四、結(jié)語(yǔ)

在對(duì)我校2016級(jí)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)三個(gè)年級(jí)的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修”課程的改革實(shí)踐中，采用項(xiàng)目式教學(xué)，學(xué)生加入到課堂中，改變了填鴨式教學(xué)，學(xué)生的操作能力、系統(tǒng)故障分析能力明顯提高，對(duì)本門(mén)課程來(lái)說(shuō)，如何理論聯(lián)系實(shí)際是需要不斷解決的問(wèn)題，教學(xué)質(zhì)量才能進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]尹建國(guó).實(shí)踐性教學(xué)方法及其在傳統(tǒng)法學(xué)課堂中的運(yùn)用[J].法學(xué)雜志，2013（1）：21-27.

[2]時(shí)偉.論大學(xué)實(shí)踐教學(xué)體系[J].高等教育研究，2013，34 （7）：61-64.

作者簡(jiǎn)介：何汽（1987—），男，碩士，講師，主要研究方向：發(fā)動(dòng)機(jī)故障。