中國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)

沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)節(jié)后修復(fù)行情，整體貨源偏少，運(yùn)輸需求難有明顯提振，運(yùn)價(jià)低位振蕩。3月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月末下跌3.1%。

1 煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)

沿海大部分地區(qū)天氣晴好，氣溫回升。元宵過(guò)后，工廠企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，但沿海主要電廠日耗煤量回升不如預(yù)期。沿海六大電力集團(tuán)日耗煤量約維持在65萬(wàn)t水平，遠(yuǎn)低于年前的80萬(wàn)t。隨著常規(guī)補(bǔ)庫(kù)的陸續(xù)到岸，電廠庫(kù)存量不斷增多，沿海六大電廠庫(kù)存量在萬(wàn)～萬(wàn)t，較年前增長(zhǎng)約30%。與此同時(shí)，煤炭“限價(jià)令”頒布實(shí)施后，煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌。3月28日，環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)報(bào)收于629元/t，較1月底下跌超100元/t。受制于需求端的疲軟，雖然節(jié)后多數(shù)船舶所有人看漲市場(chǎng)行情，但運(yùn)輸需求仍相對(duì)低迷，成交氛圍冷清，船多貨少格局難有根本變化。不過(guò)，當(dāng)前運(yùn)價(jià)除覆蓋船舶所有人可變成本之外，仍有小幅盈利，并未出現(xiàn)加速下跌，原因有：一方面來(lái)自于運(yùn)力，外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)行情持續(xù)向好，吸引了大量兼營(yíng)船舶，在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩的局面，而近期北方港口及長(zhǎng)江航道不同程度封航限行，部分船舶周轉(zhuǎn)受阻，進(jìn)一步化解過(guò)剩運(yùn)力，加上砂石市場(chǎng)在上半月較為火爆，繼續(xù)瓜分內(nèi)貿(mào)運(yùn)力；另一方面來(lái)自大秦線檢修，大秦線預(yù)計(jì)于4月7日至5月1日展開(kāi)為期的春季檢修計(jì)劃，每天停電維修3～4 h，較往年增加1 h。受此消息影響，下游電廠加快拉運(yùn)節(jié)奏，給下半月的運(yùn)價(jià)帶來(lái)了一波小高峰。

3月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月末上漲1.3%。分航線看：秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬(wàn)～5萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為25.3元/t，較上月末下跌2.8元/t；秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量4萬(wàn)～5萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為27.5元/t，較上月末下跌3.8元/t；秦皇島至南京航線（載質(zhì)量3萬(wàn)～4萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為34.3元/t，較上月末下跌2.5元/t；秦皇島至廣州航線（載質(zhì)量6萬(wàn)～7萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.0元/t，較上月末下跌3.4元/t。各航線平均運(yùn)價(jià)均較上月回升。

2 金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)

2018年，全國(guó)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能萬(wàn)t，按此推算，將影響萬(wàn)t左右的礦石需求。疊加唐山、邯鄲等地非采暖季環(huán)保限產(chǎn)政策，國(guó)內(nèi)礦石需求量預(yù)期將減少。春節(jié)過(guò)后，鋼廠進(jìn)口礦石庫(kù)存量繼續(xù)減少，鋼材單位利潤(rùn)未明顯走高，鋼廠對(duì)礦石價(jià)格接受度不高，高品礦石供需較為寬松，加上采暖季延后至3月20日，華北工地開(kāi)工及鋼廠復(fù)產(chǎn)也都在20日以后，鋼廠短期庫(kù)存壓力仍較重。3月沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情基本弱勢(shì)趨穩(wěn)，運(yùn)價(jià)下跌。3月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月末下跌17.5%。

3 糧食運(yùn)輸市場(chǎng)

隨著新季玉米的逐步消耗，供需缺口進(jìn)一步顯現(xiàn)，節(jié)后玉米價(jià)格再創(chuàng)新高，種植戶和糧商集體看漲氛圍加重。本期北方港口庫(kù)存量不足100，預(yù)計(jì)集港量低及庫(kù)存量下降將進(jìn)一步刺激港口糧價(jià)上漲。不過(guò)，節(jié)后豬肉價(jià)格再度大幅下挫，在一定程度上打擊了飼料廠的補(bǔ)庫(kù)積極性。從最大的玉米深加工產(chǎn)品淀粉需求來(lái)看，春節(jié)后一段時(shí)間是淀粉需求淡季，也限制了玉米深加工業(yè)收購(gòu)。3月30日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于816.53點(diǎn)，較上月末上漲3.4%。

4 原油及成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

國(guó)際油價(jià)略有反彈，本輪零售價(jià)調(diào)整或?qū)R淺，消息面難尋支撐。下游用油企業(yè)存量較為充裕，基建、工礦等終端用戶復(fù)工有限，而節(jié)后耗油量仍外于低位，用油企業(yè)補(bǔ)庫(kù)意愿普遍不強(qiáng)。同時(shí)，部分煉廠對(duì)柴油后市持相對(duì)樂(lè)觀心態(tài)，也并不急于出貨。加上下游庫(kù)存充足，卸貨港出現(xiàn)壓港，擱置部分有效運(yùn)力，成品油運(yùn)輸價(jià)格整體平穩(wěn)。3月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，均與上月持平。

（上海航運(yùn)交易所信息部 丁雨恬）