韓舒淋 陳亮 施智梁
6月18日挪威奧斯陸機場,挪威購買的第一架電動飛機進行了首次飛行展示,駕駛員是挪威國有航空公司阿維洛爾(Avinor)CEO達格·法爾克-彼特森(Dag Falk-Petersen),唯一的乘客則是挪威交通和通訊大臣凱蒂爾·蘇爾維克-奧爾森(KetilSolvik-Olsen)。
Avinor在當天發布的聲明中表示,將與合作伙伴幫助挪威成為電動航空領域的領導者,在全球成為首個電動航空占據主要市場的國家,到2040年所有國內航線實現電動化。
Avinor在其官網發布的試飛視頻顯示,皮特森駕駛的飛機載著奧爾森在奧斯陸機場上空環繞之后又降落在原機場,Avinor并未披露此次飛行的持續時間。
此次Avinor進行飛行展示的飛機,是斯諾文尼亞公蝙蝠(Pipistrel)公司生產的“阿爾法電動G2型”雙座全電動飛機。蝙蝠公司成立于1987年,原為前南斯拉夫一架私人飛機制造商,主要生產四座以下的私人飛機。2007年,蝙蝠公司生產出全球第一家兩座電動飛機。
挪威通過這次展示,宣告了其應用電動飛機的決心,也是到目前為止第一個提出在全國實現境內航線電動化目標的國家。這一新動向,是全球電動飛機逐漸升溫的最新表現。
蝙蝠公司生產的飛機主要為四座以下的私人飛機,這類飛機一般用于通用航空,這也是目前電動飛機研發中應用較廣的領域,其一般用作娛樂、訓練等場合。
2017年11月,空客、西門子與羅爾斯·羅伊斯三家歐洲工業巨頭聯合宣布將合作開發一款飛行驗證機,計劃將一架大型民用客機的其中一個燃氣發動機替換為電動發動機,這意味著飛機電動化的趨勢已經從萌芽階段的通航飛機,開始走向大型民航飛機。……