基于標(biāo)準(zhǔn)化的路橋施工質(zhì)量管理

王婷灝

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，人們?cè)絹?lái)越重視工程施工質(zhì)量。公路工程施工管理中，路橋施工作為基礎(chǔ)建設(shè)工程，不僅影響著后續(xù)施工的順利進(jìn)行，而且關(guān)系著人民群眾的生命安全、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)穩(wěn)定，其在交通運(yùn)輸和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因?yàn)槁窐蚬こ躺婕氨姸喹h(huán)節(jié)，其中包括勘察水文地質(zhì)、設(shè)計(jì)施工圖紙、安裝機(jī)械設(shè)備等，而我國(guó)路橋行業(yè)的管理體制尚不完善，很多問題仍然存在于路橋工程中。建筑單位要深入分析路橋施工中存在的問題，采取行之有效的措施加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量管理，從而提升路橋工程的安全性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：路橋工程；質(zhì)量管理；標(biāo)準(zhǔn)化

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

近年來(lái)，我國(guó)不斷加快的經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)程使路橋工程的建設(shè)工作快速推進(jìn)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，良好的路橋工程能夠起到很好的推動(dòng)作用。當(dāng)前一個(gè)時(shí)期，因?yàn)槁窐蛐袠I(yè)的管理制度不夠完善，造成許多問題存在于路橋施工過程中，對(duì)施工質(zhì)量和使用功能造成嚴(yán)重影響。如果建筑單位不重視路橋施工問題，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如何加強(qiáng)路橋工程施工質(zhì)量管理，已經(jīng)成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。

1 路橋施工質(zhì)量管理的必要性

在公路建設(shè)中，路橋工程因其具有較重的建設(shè)任務(wù)、較長(zhǎng)的施工周期、較大的投資成本以及較多的參與單位等特點(diǎn)，所以需要全方位加強(qiáng)對(duì)路橋施工的質(zhì)量管理。雖然我國(guó)建筑單位在不斷改善路橋工程的質(zhì)量管理現(xiàn)狀，但技術(shù)人員缺失、施工材料不達(dá)標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位、管理制度不完善等諸多問題亟需解決，上述問題不僅會(huì)對(duì)路橋工程安全埋下隱患，而且會(huì)對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量造成影響。在路橋工程中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理包括4個(gè)方面：一是質(zhì)量管理，二是設(shè)備管理，三是工具管理，四是安全管理。而路橋施工質(zhì)量管理包括：建設(shè)單位按照文件要求規(guī)劃、檢查工程質(zhì)量，同時(shí)協(xié)調(diào)溝通建設(shè)過程中的質(zhì)量管理問題。建設(shè)單位需要按照自檢、互檢、交接檢的“三檢查”制度全面排查施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量問題，查明問題原因后及時(shí)制定相應(yīng)措施，保障路橋工程的施工質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。

2 路橋施工過程中存在的問題

2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

現(xiàn)如今，在路橋施工行業(yè)，我國(guó)的質(zhì)量管理體系尚未完善，建設(shè)管理方式有所缺乏，對(duì)施工建設(shè)單位的監(jiān)督或團(tuán)隊(duì)的管理尚不到位，施工過程中缺乏相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，從而造成管理混亂的現(xiàn)象存在于施工現(xiàn)場(chǎng)。例如：大部分施工人員具有較差的素質(zhì)水平和較低的工作效率，施工過程中將機(jī)械隨意停放在現(xiàn)場(chǎng)，將垃圾隨意堆放在施工路段，不但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和效率造成一定影響，而且給工程施工埋下了許多安全隱患。

2.2 項(xiàng)目采購(gòu)環(huán)節(jié)存在問題

在路橋施工管理中，項(xiàng)目采購(gòu)環(huán)節(jié)作為重要組成部分，不僅對(duì)路橋工程的整體質(zhì)量造成一定影響，而且對(duì)路橋工程施工進(jìn)度造成一定的延誤。因?yàn)槁窐蚬こ添?xiàng)目采購(gòu)工作具有較大的工作量和較廣的涉及面，對(duì)工程進(jìn)度、成本以及質(zhì)量有著非常高的要求，從而造成很多風(fēng)險(xiǎn)存在于路橋工程項(xiàng)目采購(gòu)工作中。一旦這些風(fēng)險(xiǎn)成為現(xiàn)實(shí)問題，會(huì)使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到嚴(yán)重?fù)p害，且施工工期大幅延長(zhǎng)。

2.3 其他方面存在的問題

在路橋施工中，質(zhì)量管理方面的問題還包括以下內(nèi)容：一是路橋工程具有較廣的施工范圍，大部分時(shí)間在野外進(jìn)行施工，具有復(fù)雜的環(huán)境變化和艱苦的工作條件，無(wú)法保障施工人員的精神和物質(zhì)生活，從而造成施工人員消極怠工，施工質(zhì)量不高；二是施工隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低，很多施工人員都是農(nóng)民工，較低的文化水平使他們具有較差的安全和質(zhì)量意識(shí)，造成很多違規(guī)操作現(xiàn)象發(fā)生在施工中，對(duì)工程質(zhì)量造成一定影響，這時(shí)施工企業(yè)需要對(duì)施工人員花費(fèi)大量的成本進(jìn)行培訓(xùn)和教育，但是施工人員的流動(dòng)性較強(qiáng)，從而導(dǎo)致投入成本不斷增加；三是施工單位缺乏合理的人力資源管理體系，薪酬管理機(jī)制不科學(xué)，職業(yè)化管理體系不健全，績(jī)效考核體系不完善，在落實(shí)各項(xiàng)制度時(shí)缺乏執(zhí)行力。

3 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的路橋施工質(zhì)量管理新模式

3.1 建立精干高效的組織機(jī)構(gòu)

在路橋施工中，想要提高質(zhì)量管理水平，需要對(duì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。其中，工程全過程進(jìn)度管控組織體系由設(shè)計(jì)部、建設(shè)部、監(jiān)理部、施工部以及項(xiàng)目部等組成，項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)安全管理、質(zhì)量管理、造價(jià)管理和技術(shù)管理等工作，施工部主要負(fù)責(zé)對(duì)工程進(jìn)度的合理把控，監(jiān)理部通過“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”的方式負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量和成本投入進(jìn)行監(jiān)管。

3.2 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理流程

項(xiàng)目開工前，需要按照相關(guān)規(guī)定將用地許可、項(xiàng)目核準(zhǔn)等手續(xù)辦理齊全，隨后施工部進(jìn)場(chǎng)合理規(guī)劃人員組織，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資”的管控作用。在工程竣工后，需要提前將工程結(jié)算資料準(zhǔn)備齊全，項(xiàng)目結(jié)算和移交工程檔案需要在項(xiàng)目竣工45d和90d內(nèi)完成。

3.3 健全施工質(zhì)量管理制度

路橋工程中，施工質(zhì)量管控具有非常重要的作用，通過對(duì)管理制度的落實(shí)，能夠使路橋工程質(zhì)量得到保障。一是管理人員需要對(duì)施工質(zhì)量管理制度的重要性充分認(rèn)識(shí)，將質(zhì)量管理的指標(biāo)科學(xué)制定出來(lái)，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理都符合工程要求。

二是將路橋工程施工準(zhǔn)備工作做好，例如在路橋施工前需要實(shí)地勘察工程現(xiàn)場(chǎng)，全面掌握周圍的水文地質(zhì)狀況、施工環(huán)境以及周邊建筑等，通過對(duì)數(shù)據(jù)信息的分析給路橋工程施工方案的制定提供可靠的參考，隨后將施工質(zhì)量管理制度根據(jù)施工方案制定出來(lái)。與此同時(shí)，施工人員還需要根據(jù)實(shí)際施工情況合理調(diào)整和改進(jìn)路橋工程質(zhì)量管理方案，從而確保科學(xué)有效地開展施工質(zhì)量管理工作，最終實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

三是加強(qiáng)材料管理。在路橋工程中，施工材料質(zhì)量對(duì)整體質(zhì)量有著直接影響。施工人員需要不斷加強(qiáng)材料管理，在材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)其合格證書、型號(hào)、規(guī)格以及其他資料進(jìn)行詳細(xì)了解和檢查，檢查合格以后由監(jiān)理人員簽字，運(yùn)送至工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。通過加強(qiáng)監(jiān)管能夠防止偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)在施工過程中。施工單位在確保工程質(zhì)量的前提下，盡量使用新型環(huán)保材料進(jìn)行施工，這樣不但能夠使路橋工程質(zhì)量得到提高，而且還可以降低對(duì)環(huán)境造成的破壞，從而實(shí)現(xiàn)路橋工程的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益“雙提升”。

四是規(guī)范工藝流程，對(duì)路橋工程施工工藝流程進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，如材料與設(shè)備采購(gòu)、工程操作以及布局規(guī)劃等，確保嚴(yán)格按照相關(guān)的工藝流程進(jìn)行路橋工程施工，防止違規(guī)施工現(xiàn)象發(fā)生。

3.4 建立及完善績(jī)效考核體系

路橋施工質(zhì)量管理中，要積極向國(guó)內(nèi)外行業(yè)先進(jìn)單位學(xué)習(xí)，根據(jù)本單位實(shí)際情況制定出符合質(zhì)量管理要求的制度和措施。對(duì)造價(jià)分析評(píng)價(jià)方法進(jìn)行積極構(gòu)建，將工程項(xiàng)目管理規(guī)律按照構(gòu)成投資的量、價(jià)、費(fèi)固有邏輯關(guān)系多層次、多維度進(jìn)行分析，通過層層遞進(jìn)的分析思路，深入剖析各個(gè)環(huán)節(jié)，將影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素挖掘出來(lái)，量化關(guān)鍵因素對(duì)工程項(xiàng)目的影響程度，對(duì)工程建設(shè)中存在的現(xiàn)實(shí)矛盾進(jìn)行查找和分析，針對(duì)全面造價(jià)管理應(yīng)用情況分別從初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)工程量準(zhǔn)確性、工程過程管控和結(jié)算及時(shí)率等方面考核，從而使工程項(xiàng)目質(zhì)量管理水平通過科學(xué)有效的考核得到全面提升。

3.5 提升施工工藝管理水平

施工工藝管理直接影響著路橋的施工質(zhì)量，加強(qiáng)路橋施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，能夠使工程質(zhì)量和效率有效提升，針對(duì)施工項(xiàng)目的工藝和操作程序嚴(yán)格依照施工標(biāo)準(zhǔn)完成，能夠使項(xiàng)目質(zhì)量得到有效保障。一是在路基填筑方面，要加強(qiáng)錨索的施工安裝工藝和生態(tài)防護(hù)錨噴工藝，尤其是對(duì)橋臺(tái)背部位進(jìn)行回填時(shí)，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)施工；二是在橋梁基礎(chǔ)施工中，嚴(yán)格控制梁板的預(yù)制工藝和預(yù)應(yīng)力伸張和橋面裝鋪等工藝，確保橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；三是在橋梁路面施工時(shí)，嚴(yán)格控制碎石和混合料的拌和工藝，防止有離析現(xiàn)象出現(xiàn)在混合料拌和過程中。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)公路網(wǎng)的不斷完善，路橋工程中質(zhì)量管理問題也會(huì)越來(lái)越突出。為了防止各類問題出現(xiàn)在路橋工程中，施工單位需要對(duì)路橋質(zhì)量管理工作的重要性充分認(rèn)識(shí)，通過教育培訓(xùn)使建筑隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提高，對(duì)施工質(zhì)量管理制度不斷完善，對(duì)路橋工程加強(qiáng)監(jiān)督和管理，采取有效措施解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。由于構(gòu)建路橋施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化管理模式還需要經(jīng)過一定的實(shí)踐，因此需要相關(guān)單位用科學(xué)技術(shù)來(lái)強(qiáng)化施工，從而建造出質(zhì)量合格的路橋工程。

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