(《財經》2018年第13期“巨頭物流之戰”)
自2016年開始,新零售概念在國內迅速升溫,國內外巨頭也在這一賽道上競相發力,智慧倉儲、無人商店、未來商店等先后出現。在經過一年多沉淀之后,“新物流”再次成為巨頭的新寵。畢竟不管新零售如何發展,物流依然是基礎。為此,各大巨頭也不遺余力地投入。在民營物流領域的龍頭競爭時代,競爭方式已從草莽時期的價格戰升級為資本戰,以及業務和戰略上的卡位戰;競爭范圍也從圍繞著快遞業的局部戰爭,演變為產業鏈上下游、甚至是跨界的戰爭;而互聯網巨頭的參與,則直接讓戰場升級至數據、技術、資本和商業模式等全方位的競爭當中。
京東物流、菜鳥、順豐的摩擦正在升級。在中國上演亞馬遜和聯邦快遞之間的“相愛相殺”,但它們并非是在存量市場上進行巷戰,龍頭物流企業之間的競爭將更多體現為如何改造和重構物流行業的模式競賽。
(北京 張文思)
(《財經》2018年第13期“自媒體‘洗稿,法律該如何認定”)
隨著內容渠道的多樣化發展,內容創作有了多元化傳播途徑,但隨之而來的抄襲問題讓一眾原創作者頭痛不已。雖然目前相關平臺均對原創內容作嚴格保護和審核,但對于“洗稿”行為的處理仍是“治標不治本”,并不能完全遏制抄襲。
內容產業很特殊,有品質的文章不一定有那么大的流量;有著10萬多的流量,也不代表內容是被肯定的。這就是內容行業需要進行引導的原因。……