吳超 楊樹旺 唐鵬程 吳婷 付書科



摘要
創新驅動重污染行業綠色轉型成為新時代經濟發展的必然選擇。基于綠色創新兼具創新和綠色的雙重屬性,研究構建了涵蓋創新效率與綠色效率的DEA-RAM聯合效率模型,對中國16個重污染行業綠色創新效率進行評價;基于綠色創新影響因素間存在的交互屬性,使用能夠處理多重交互、組合式路徑問題的模糊集定性比較分析方法,對綠色創新效率提升模式構建加以探討。研究發現:當前中國重污染行業處于“創新卻不綠色”的轉型階段,創新活動運行良好,但行業環境污染負外部性依然明顯,綠色技術的創新與應用有待進一步加強;重污染行業各行業綠色效率普遍低于創新效率,行業政策綠色創新效率受到綠色效率的拖累,改善綠色效率成為提升綠色與創新效率協同效應的關鍵;組合式效率提升模式中,小規模重污染行業企業應該以環境規制、外商科研支持為基礎,輔以精簡的科研人員,而政府科研支持此時并不重要;拋開企業規模大小因素,重污染行業企業應以環境規制、政府科研支持為基礎,輔以精簡科研人員和少量優質外商科研支持。基于研究結論,中國重污染行業的綠色轉型,需要不斷加大科研資金投入,促進綠色技術的推廣與應用;繼續嚴格執行環境規制政策,提高企業綠色環保自覺性;轉變政策實施理念,積極探索綠色創新政策的多元互補方式。
關鍵詞 重污染行業;……