應用型空港物流人才培養模式探討

尤雪 董作文 溫靜

[摘 要]在青島膠東國際機場建設的新背景下，山東省民辦本科高校如何培養符合要求的應用型空港物流人才，則成為其實現長久發展的重要環節。文章在深入分析當前山東省民辦本科高校物流人才培養現狀的基礎上，結合機場建設，運用SWOT方法分析山東省民辦本科高校應用型物流人才培養方面的優勢與劣勢，以及面臨的外部機遇和威脅，從而提出山東省民辦本科高校應對新型人才需求結構的措施，以期為山東省民辦本科高校的長久發展提供有益借鑒。

[關鍵詞]人才培養模式；應用型物流人才；民辦本科；SWOT

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.14.184

1 引 言

青島膠東國際機場的建設將對山東省的人才需求結構產生重要影響，民辦本科高校是我國高等教育體系的重要組成部分，也是社會發展所需人才的重要供給源。近年來，“培養高素質的應用型人才”是很多民辦本科高校人才培養的目標和關注的焦點。

很多學者也高度關注該領域相關問題，當前學者的研究主要集中在以下三個方面：一是我國物流人才培養現狀及與國外培養模式的對比，如劉芳（2009）指出我國在物流業人才培養方面存在著層次不清、針對性及創新意識不強、綜合素質不高等問題，強調應重點培養戰略型、管理型、多技能操作型物流人才。馬春光（2013）通過分析日本、歐美等發達國家物流人才培養模式、課程設置及其特點，指出我國物流人才培養不僅要與時俱進，還應以人才需求為導向。二是高校物流人才培養模式分析，如李蓉（2010）從培養目標、課程體系、教學方法三個方面，探討創新我國高校物流人才培養模式的途徑，以解決物流人才市場需求和矛盾的供需關系問題。三是民辦高校物流人才培養模式探討，如于渝飛（2014）提出從結合區域經濟優化課程體系，結合企業實際運作優化教學內容及方法，結合校企深入合作優化師資隊伍以及結合訂單培養模式優化專業建設等方面完善民辦高校物流人才培養模式。

2 山東省民辦本科高校物流人才培養現狀

2.1 現狀

在相關各方面不斷重視物流人才培養的同時，也造成了很多高等院校，尤其是民辦本科高校盲目設置物流相關專業、物流人才的培養沒有結合區域經濟發展現實情況，使得學校人才培養與市場需求有較大差距。當前山東省物流行業發展較為迅速，呈現基礎設施建設進一步完善、物流信息技術得到充分應用、制造業與物流業聯動效應凸顯、物流園區建設如火如荼等良好發展勢頭，而膠東國際機場的建設勢必會使山東省物流行業的發展更為迅速，對物流類人才的需求也會更大。目前山東省民辦本科高校物流人才培養存在諸多問題，如課程設置不合理、師資力量不強、創新意識薄弱、綜合素質不高等，這些問題的存在制約了山東省民辦本科高校的發展，不利于提升山東省高等教育的競爭力，不利于人才供給與人才需求的契合，進而制約山東省經濟的快速發展。

2.2 新形勢下當前培養模式的SWOT分析

結合膠東國際機場的建設，當前山東省民辦本科高校物流人才的培養模式有其內在的優勢和劣勢，也面臨著相應的外部機遇和威脅。

第一，內部優勢（Strength）。首先，民辦本科高校由于具有更高的靈活性，因而可以結合區域經濟發展情況更靈活地設定專業人才培養模式，以更好地適應市場需求。其次，民辦本科高校有更廣泛的校企合作網絡，可以更深入地了解企業及市場需求，同時可針對性提高學生的工作技能。最后，近年來，民辦本科高校將“培養高素質的應用型人才”作為人才培養的目標，定位準確，目標明晰，在高校人才競爭中將更具優勢。

第二，內部劣勢（Weakness）。首先，隨著膠東國際機場的建設，有關航空物流、航空快遞、航空貨代、專業英語等方面的課程都需要進入課程體系中，而目前民辦本科高校中物流相關專業的課程設置還沒有做到與時俱進，課程體系不完善。其次，國際機場的建設需要一大批具有較高綜合素質和較廣國際視野的人才，而當前民辦本科高校中師資隊伍不夠強大，已成為學校人才培養的短板。最后，當前人才培養在一定層面上脫離了人才市場需求，出現學生綜合素質不高、創新意識不強等現象，不符合企業要求。

第三，外部機遇（Opportunities）。首先，我國物流行業發展較快，對物流人才的需求也越來越廣泛，為物流專業的發展及物流人才的培養提供了良好和廣闊的外部環境。其次，膠東國際機場的建設，將帶動一系列相關產業的崛起和發展，這也極大擴大了物流及相關專業人才的市場需求。最后，國家和山東省逐漸加大對民辦本科教育的重視，為民辦本科高校的發展提供有利的政策支持。

第四，外部威脅（Threats）。首先，膠東國際機場的建設在擴大市場需求的同時，也提高了用人要求，民辦本科高校需要培養更高水平的人才才能適應市場新要求。其次，民辦本科高校面臨著來自公辦學校、獨立學院、高職院校等多方面的競爭壓力，對生源、就業崗位等的爭取使民辦本科高校面臨巨大壓力。最后，政府及各級教育部門對民辦本科高校的資源投入還處在較低水平，教育資源的匱乏也大大削弱了民辦本科高校的競爭優勢。

綜合上述分析，在膠東國際機場建設新形勢下，當前山東省民辦本科高校物流人才培養模式的優勢、劣勢，面臨的外部機遇和威脅如下圖所示。

3 構建應用型空港物流人才培養模式的建議

3.1 內部層面

第一，硬件建設。民辦本科高校應根據物流人才市場需求，加強物流類實驗室建設，尤其是面對航空物流專業的實驗室建設。配備相應的軟件系統供學生學習，同時引進相應的打包、分揀等流程線和貨運代理、進出口操作等實操系統，增強學生實踐能力。學校還應在深化校企合作的基礎上，增加實訓基地數量，更好地培養應用型空港物流人才。

第二，軟件建設。首先，民辦本科高校應完善相關的課程設置，針對國際機場的建設，增設航空物流、航空快遞、航空貨運代理等相關課程，培養航空物流專項人才。其次，應從理論和實踐兩方面提升教師素質，提供給教師更多學習和培訓平臺，擴展教師的國際化視野，提升教師隊伍的整體素質。最后，通過“理論+實踐”培養模式，提升學生的綜合素質、創新意識等，使學生更好地滿足市場需求。

3.2 外部層面

國家、各級政府和各級相關部門應從教育資源配置、管理保障與智力支持等方面加大對民辦本科高校應用型空港物流人才培養的扶持力度。

第一，教育資源配置。國家、各級政府和相關部門應給予民辦本科高校更多重視和扶持，如給予民辦本科高校更多資金建設相應基礎設施、給予其更多科研指導和支持等，使教育資源在公辦本科和民辦本科高校中更合理公平地分配，為民辦本科高校培養應用型空港物流人才提供足夠資源支持。

第二，管理保障。相關部門應出臺和完善相應政策和法律體系，維護民辦本科高校的相應權益。主管部門還應創新激勵機制，鼓勵民辦本科高校積極探索、增強創新意識，更好地培養應用型人才。同時，相應監管部門應加大監管力度，避免高校之間的不良競爭，及時處置應用型人才培養過程中出現的不良現象，為民辦本科高校培養應用型空港物流人才創造公平良好的外部環境。

第三，智力支持。相關部門應創造更廣闊的校企合作平臺，幫助民辦本科高校引進企業導師，更好地進行實踐教學。貫徹落實人才“走出去+引進來”政策，出臺和完善相應的人才引進計劃，向民辦本科高校提供更多高層次人才，同時將符合條件的人才輸送至其他高水平學校進修，為民辦本科高校培養應用型人才提供強大的智力支持。

4 結 論

青島膠東國際機場的建設將對應用型空港物流人才有更大和更高的需求，山東省民辦本科高校應抓住發展機遇，科學構建應用型空港物流人才培養模式，使民辦本科高校培養的人才更符合新的人才市場需求。

參考文獻：

[1]劉芳.我國現代物流人才培養現狀及未來發展模式研究[J].黑龍江對外經貿，2009（3）：118-119.

[2]于渝飛.基于民辦高校實用型物流專業人才培養的思考[J].物流工程與管理，2014（10）：151-153.

[3]何娜，張宛兒.以就業為導向的民辦高校物流人才培養模式研究[J].森林工程，2012（5）：118-120.

[4]麻黎黎.民辦高校應用型物流人才培養模式研究[J].物流科技，2010（3）：107-109.