姜曉冬
一個地區的河道治理工作,對地區的生態環境具有非常重要的作用,良好的河道環境不僅是滿足當地整體生態環境要求的需要,也是保證河道本身正常循環的需要。所以河道整治的施工管理尤為重要。
柳林河是東港市境內的一條主要河道,其發源于東港市與鳳城市交界的新開嶺,是鴨綠江的一條支流,河道全長43.6 km,流域范圍達354.8 km2,受到黃海潮汐作用的影響,柳林河河道的水流流速平穩,儼然成為東港市境內的一個天然水庫[1]。柳林河作為一條有新開嶺發源的天然河流,從特征上分析具有深潭和淺潭交替出現的結構特征,其河道結構的示意圖(如圖1)所示。

圖1 深淺潭交替的天然河道結構示意圖
柳林河的治理工程為2017年4月啟動的柳林河長安段工程,工程段位于柳林河主干流域自廣老河入河口的350 m處至三級臺村,總長為9030 m的河道。柳林河的長安段河道所處的位置屬于山區區域[2]。河道流經的區域地勢平整度低,河流流速起伏比較明顯,一旦爆發洪水災害,則其洪水水勢兇猛,對地表的沖擊力比較強,會造成一定程度上的水土流失。相對山區其本身的氣象條件不穩定,易發生洪水爆發的現象。
2.1.1 河道內障礙物多、自凈能力差
柳林河的河道,其淤積面積達到了將近20 m2,淤積厚度最高達到了近1 m,這種河道中由于障礙物堵塞而造成的淤積現象,使得河道自身的蓄水能力顯著下降,而從河道自身的功能發揮角度來看,蓄水能力的減弱,會影響其防洪功能的發揮[3]。
2.1.2 河道周邊的自然環境質量有所下降
遼寧省東港市興起和發展的主要支柱產業是農、林、牧、漁業,本文所探討的柳林河河道區域是東港市境內的一條主要河流,尤其是河流的長安段流域,處于流域下游區域的鐵甲水庫是東港市飲用水供給的主要來源之一,由于飲用水對水質要求高,長安鎮一直被列為水源的重點保護區,所以相對來說,這部分水源所受到的污染程度不高。但由于自然環境,氣象、水土等自然環境因素對河道環境的影響,使得柳林河周邊整體自然環境質量下降。
2.2.1 河道治理中抗災能力降低
在對河道進行治理期間,自然災害是一類可控性比較差、隨機性比較強的影響因素,而且河道的整治必然會對河堤等災害防護結構造成一定的影響。如果在河道整治的過程中出現大范圍的集中降水情況,河堤則非常容易發生斷裂或崩潰。這主要是因為大部分天然河流的河堤均采用土質比較松軟的土料進行堤壩鑄造,因此,非常容易受到雨水沖刷作用的影響。而進一步可能導致河道周邊的水土流失現象加重。另外,從抗洪減災防汛措施的到位情況來看,柳林河的防汛工具和設備也存在陳舊老化的問題。
2.2.2 監督采砂管理制度缺乏
當河流的汛期結束,河流的整體流量減弱并趨于平穩的狀態時,河流的整治工作就應當進入沙石開采的階段[5]。這對于河道抗洪能力的提升起到了關鍵性的作用。而沙石開采工作是一項程序性和規范性要求較高的工作,在具體實施的過程中需要對施工過程進行嚴格的把控,但目前許多開采施工的管理負責人自身專業素質不高,對開采工作的監督管理要點并沒有明確掌握,另外,河道中開采出來的沙石具有一定的經濟價值,有一部分施工管理人員,存在貪圖個人利益的思想,開采過程中也出現過一些違規操作的問題。
2.2.3 河道整治施工過程中的問題
河道整治中的幾何化處理方式雖然一定程度上節約了工程成本,但對于天然河道的治理來講,其限制了河道斷面對淤積的自然沖擊作用。而另外一部分相關的護岸工程中,施工人員經常會采用混凝土進行河床鋪設,對天然河道的河流趨勢造成了直接影響,使其天然轉換趨勢發生改變,河道的河流狀態變得單一。在河水流動的期間,水與空氣的交換作用也被減弱了,采取以上方式進行治理會對河道周邊的生態環境以及河道自身的生態循環系統造成破壞,同時,也改變了河道本身的天然走勢。
3.1.1 河道水文氣象特征分析
河道的治理目的從本質上來說是為了提高河道自身的生態系統循環質量,并且使周圍整體的生態環境得到改善和優化。而河道的治理工作,是一項長期的、系統的、復雜的大型工程,為了保證在治理工作正式開展之前,對整體的施工流程有一個準確科學的把握,施工前期對水文環境進行觀測以及調查就必不可少。
東港市的水文氣象特征有如下幾方面:首先,東港市的氣候類型屬于溫帶濕潤季風氣候,受黃海流域的影響比較顯著,年平均氣溫水平范圍在8.1~9.5℃,最高氣溫范圍在32.7~35.6℃,最低氣溫范圍在-20.4~-28.2℃,潮汐類型為正規半日混合潮。完整的水文氣象特征如表1所示。

表1 東港市水文氣象指標情況
3.1.2 河道土壤地質特征分析
東港地區的土壤地質特征包括以下幾方面內容:第一,土壤類型眾多,不同類型的土壤分布地區也比較復雜,另外,東港市的巖石類型具有歷史時期長,種類繁多的特點。具體的土壤和巖石類型如表2所示。

表2 地質特征情況表
總之,河道的地質結構和土壤類型決定著河道治理工作規劃方案的科學性和準確性,只有全面了解了東港地區的整體水文和地質特征,才能夠制定出合理的河道治理規劃。
3.2.1 河道淤積清除
河道清淤的主要技術是通過機械設備(絞吸式挖泥船)將淤積物吸入設備中,再通過管道輸送的方式將河道中的淤泥清除出去,這種清淤方式,具有效率高、質量優、環境破壞率低的優勢。但便捷的設備操作必然會帶來一定的成本造價壓力。東港市目前主要采用的清淤方式是使用挖掘機進實施淤積的清除工作,相對于上文所提到的挖泥船清淤方法,這種清淤方式在經濟成本和實施便利性上能夠有效的兼顧,是一種性價比較高的選擇。
3.2.2 工程根石加固,完善監督措施
在河道整治的整體工程中,根石加固是一部分重要的施工項目,對整體的工程質量會造成直接影響,所以,在施工過程中需要利用先進的施工技術(現代聲像技術)來保證工程的質量[6]。同時,還需要對加固工程的整體實施過程進行完整準確的記錄,保證真實的資料信息的保留。最后,通過制定科學的監督控制制度,對加固工程實施的整體過程實施監督,確保此項工作的順利進行。
3.2.3 河道結構的調整和優化
河道形態建設。在調整河道形態方面,一般采用先進原材料確保河道形態的保持,在常見的安全系數較高的原材料中,現澆及預制混凝土就是比較常用的一類,而河道的護岸結構,通常采用重力式塊石擋墻或L型混凝土擋墻來建造。另外,還可以運用生態格網綠濱護岸和干砌石原材料進行護坡的建造。本文所探討的柳林河長安段的河道整治,就是利用后者進行河道結構優化。對于洪災爆發的危險區域,則應當通過應用生態護坡技術來提高抗洪能力。其次,還應當注意做好河道的生態環境建設,盡量用植物覆蓋的形式進行護坡。例如植物浮島等生態恢復技術也可在施工中進行應用。
總之,河道是混跡和吸收地表與地下水流的重要通道,無論是天然河道還是人工河道,對人們的生產生活都具有非常重要的意義。隨著我國經濟發展和城市建設的進程不斷加快,城市的河道整治的綜合性要求也越來越高。因此,只有做好河道生態系統及周邊環境的整體優化、維護和管理,才保證河道整治這一長期持續性工程的質量。
[1]胡什圖.河道治理工程存在問題及對策淺析[J].內蒙古水利,2017(6):25-25.
[2]吳永峰,喬峰峰.河道整治工程建設存在的問題及對策[J].建筑工程技術與設計,2017(5).
[3]郭勍.水利工程河道治理存在的問題管理和生態水利的應用[J].江西建材,2018(1):93-94.
[4]張繼霞.關于河道整治工程中施工管理分析[J].建筑工程技術與設計,2017(9).
[5]陳立峰,黃志林.河道治理工程施工質量控制與管理[J].水能經濟,2017(2):318-318.
[6]趙楊.探析如何加強河道整治工程施工管理[J].農業與技術,2017,37(15):61-62.