論中國“一帶一路”的戰略意義

張迅

【摘要】隨著社會的高速發展，交通越來越便捷，國家與地區的距離也不斷地在拉近。自從1978年我國實施改革開放政策以來，風風雨雨40個年頭。在這期間，中國經濟的騰飛，及所取得的經濟成果讓世界矚目。要說近幾年被討論得最火熱的年度關鍵詞，當屬“一帶一路”。我國積極倡導和推動共建“一帶一路”，與亞歐等國家深化合作，在平等自愿、互利共贏的基本原則上，開創了國家及地區攜手共進的新模式。剛剛結束的2018年政府工作報告中五提“一帶一路”，足見其重要性，在過去的五年里，秉承著“一帶一路”的核心觀念，中國及周邊國家地區迎來了大量的發展契機和利好，建設成效顯著。正如習近平主席在2017年達沃斯論壇上所說：“一帶一路”的倡議來自中國，但成效惠及世界。由此可見，中國“一帶一路”的理念具有非凡的戰略意義，它符合人類社會未來發展的方向。

【關鍵詞】“一帶一路”背景戰略意義

一、“一帶一路”的歷史背景

1.歷史淵源。中國幅員遼闊、歷史悠久，西漢時期漢武帝派遣張騫出使西域，帶著中國的絲綢、瓷器等物品，從首都長安出發，沿涼州、敦煌、中亞國家一直到達羅馬。再將中亞及歐洲國家的奇珍異寶帶回長安，這一劃時代的壯舉，體現了西漢國力的昌盛，也說明了古人探索世界的好奇心，與周邊國家及地區友好往來的信念。這條路被稱為“陸上絲綢之路”。然而古人探索海洋的征途也從未停止，到宋元時期，我國的造船及航海技術已日漸成熟，加上指南針在航海旅途中的運用，使遠程航海成為可能。隨著海上貿易的發展，一艘艘滿載著中國茶葉、絲綢、陶瓷的商船從廣州、寧波的各個港口出發，將古老的東方文明帶去了大洋彼岸。明朝時期鄭和率領大隊商船下西洋，并遠航成功，標志著海上絲綢之路發展到了極盛時期。

2.時代背景。全球性金融危機的影響尚未散去，國際經濟形式尚不容樂觀。霸權主義和恐怖主義橫行，地區貧富差距嚴重。有不少國家至今還處于戰爭與動蕩之中，數以萬計的人淪落成難民，顛沛流離，無家可歸。唯一的解決方法就是謀求和平，共同發展。“一帶一路”順應世界的全球化、多極化潮流，它旨在促進區域的開放性合作，高效整合利用資源，打造更為包容、平等、互惠互利的經濟貿易合作新思路。

二、“一帶一路”的戰略意義

1.開創地區新型合作模式。新中國成立之后，由于經歷了長時間的內外政局的動蕩，產業衰敗，經濟薄弱。許多產品都依賴進口，尤其是高科技、新型產品，核心技術都掌握在發達國家的手中。改革開放以來，中國經過30多年的高速發展，經濟蓬勃起飛，人民的生活水平也大幅提升，中國的國際影響力也日益強大。然而，大量的資金、技術、人才都掌握在少數發達國家的手上，隨著全球化的發展，昔日的壟斷性經濟模式已不再適用于當下的國際社會。“一帶一路”致力于促進國家與地區間更深層次的交流合作。不再是單純的“東方從屬于西方”，“農村從屬于城市”，而是資源的相互融合與調整，推動彼此之間實現經濟戰略的相互對接、優勢互補。

2.構建繁榮和平的經濟態勢。從公元500年左右～公元1500年左右，中國一直是世界技術輸出的中心，借助古絲綢之路向歐亞大陸輸送了眾多技術，不止四大發明，還有更多的制造技術。而其后工業革命使西方迅速完成社會化轉換，到信息化時代后形成以西方發達國家為經濟中心，其他發展中國家努力追趕的局面。中國作為最大的發展中國家和世界第二大經濟體，經過40年的改革開放，中國實現了很多技術領域的突破。中國永遠致力于為世界和平和經濟繁榮而努力。中國通過“一帶一路”向中亞、中東和歐洲、東南亞和非洲輸出自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢，最后轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。同時，“一帶一路”戰略吸引了很多戰略伙伴的優勢資源，為我國健康可持續化快速發展提供沃土。

3.推動全球化的平穩發展。按照目前經濟技術發展的速度來看，全球化是歷史發展的必然趨勢。“全球化”是一把雙刃劍，有優勢也有劣勢。優勢是國家與國家之間的聯系更為緊密，溝通更為便捷，合作的方式也更加多元化。劣勢也相當明顯，全球化除了帶來更多的機遇與商機，也會帶來不同文化、習俗、宗教信仰的沖擊，如若把握不當，很容易造成本土文化的沒落，原有的經濟體系也將受到影響。“一帶一路”強調的核心內容之一便是互相信任，尊重并包容文化差異，深入了解其他國家的經濟、文化，多形式、多渠道謀求交流合作的機會。一帶一路”涵蓋的主體非常廣闊，既有發展中國家與發達國家，也促進了“南南合作”與“南北合作”的統一，有助于推動全球化均衡可持續發展。

三、總結

五年來，在“一帶一路”倡導的新形式下，中國經濟穩步上升，長江經濟帶、珠三角經濟帶一片繁榮，許多城市相繼成立了臨空港經濟開發區和自由貿易區。絲綢之路所涵蓋的13個省和直轄市也在“一帶一路”的推行中獲得了新的發展機遇。我國周邊國家與地區的許多基礎設施也正在建設完善中，“一帶一路”中國積極開展亞洲公路網、泛亞鐵路網規劃和建設，與東北亞，中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統等基礎設施建設取得成果。在政治上，有60多個國家和我國達成“一帶一路”戰略，這不僅僅是帶來兩國經濟上的發展，在這種新的合作方式下，兩國人民友好往來，進而更重要的是達成兩國政治互信、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。通過多國家與地區共建“一帶一路”，不僅有助于破解中國周邊與亞洲眾多發展中國家的瓶頸期，還將促進沿線國家的經濟增長。

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