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大埋深硐室支護技術研究與應用

2018-06-05 05:36:43張繼濤尹凱民
中國煤炭工業 2018年2期
關鍵詞:錨桿圍巖變形

文/張繼濤尹凱民

一、工程地質概況

山東能源淄礦集團唐口煤業公司是一座年產500萬噸的大型現代化礦井,地面標高+39m,北部采區絞車房位于-950m水平,埋深達989m,地壓顯現明顯。周圍巷道相繼發生變形破壞,其破壞特征主要表現為拱部剪切破壞、兩幫收斂變形及底臌破壞三個方面,頂部下沉錯動量達1m,兩幫收斂多達1.3m,巷道底臌更為嚴重,個別地段超過1.5m。

北部采區絞車房設計全長19m,斷面形狀為直墻半圓拱形,拱寬9m,拱高7.7m,掘進斷面為51.3m2。所處圍巖為3上煤底板的粉砂巖、泥巖及細砂巖內。其主要特征為:巖石強度低,抗干擾能力差,流變時間長,塑性變形大,變形速度快。

二、支護機理

根據地質條件,唐口煤業公司采用應力解除法進行了地應力測試,根據結果分析該地應力以垂直應力為主,屬于自重應力場型。

1.硐室變形破壞機理

(1)巖體自承能力差,自身強度低。經取樣試驗其數據為普氏系數f=2.2,抗壓強度為17Mpa,抗拉強度1.05~4.33Mpa。

(2)深部垂直應力作用。硐室處于-950m水平,而所處的圍巖自承能力低,超出了硐室穩定的要求,導致巖層發生流變。

(3)地質構造的水平殘余應力。北部絞車房位于向斜構造應力的中心區域,巖層起伏偏轉斷裂明顯,應力集中,巖石抗拉強度小,導致圍巖破碎,支護困難。

(4)硐室斷面大,掘出后,產生應力重新分布,支護難度大。

(5)施工用水及風化影響。

2.支護機理

復合型軟巖的治理必須從降低圍巖應力、增強圍巖強度和提高支護阻力三個方面入手。通過對深部軟巖地質資料及軟巖支護理論進行深入研究后,按“剛柔相濟、及時封閉、緩沖讓壓、強化圍巖”的基本原則,采用三次支護方案:一次支護為錨網噴索聯合支護,二次支護為雙層鋼筋混凝土作為永久支護,三次支護為錨注支護體系。

(1)按照松動圈理論,巷道圍巖失穩的根本原因在于圍巖中的集中應力超過了圍巖強度,導致圍巖破裂,從而形成圍巖松動圈。對于高應力引起的大松動圈,一次支護采用錨網(索)噴支護。由于錨網(索)噴為柔性支護,允許圍巖有一定程度的變形,初期圍巖變形速度大,采用錨網(索)噴作為一次支護,釋放圍巖應力,抑制圍巖變形速度,待圍巖位移速度趨于穩定時,進行二次支護或封底,達到一次支護卸壓、讓壓,二次支護現澆混凝土作為剛性支護,三次支護進行錨注加固的目的

(2)根據圍巖——支護共同作用原理及巖石強度理論,采用錨注技術加固圍巖,利用注漿管兼作錨桿,對圍巖進行注漿加固,充填裂隙,增強顆粒間的粘聚力,改變圍巖物理力學性質,使松散的巖體重新膠結形成再生巖體,同時發揮錨桿的錨固作用,形成一個厚層承壓拱,發揮巖體的自承能力,限制巖體變形與發展。

(3)防基礎底臌技術:采用混凝土反底拱配合曲梁加強底部處理。

三、技術實施

通過對支護機理分析,唐口煤業公司采用三次支護方案。支護體系如圖1所示。

圖1 絞車硐室支護圖

1.一次支護:采用錨網(索)噴

錨桿:采用φ18mm×2300mm左旋無縱筋高強螺紋樹脂錨桿,間排距800mm×1000mm。

預應力錨索:采用φ17.8mm×6500mm高強度、低松弛鋼絞線,間排距為1200×1000mm,自頂部向兩幫均勻布置。

鋼筋網:為Φ6mm鋼筋加工,網格為100mm×100mm。

噴射砼:噴射C20砼,厚度為100mm,作為臨時支護及時封閉巖面,隔絕水、濕氣、風化對巖體的不利影響,防止巖體強度降低,同時又作為永久支護的一部分,在圍巖釋放原巖應力過程中,與錨桿、錨索、鋼筋網,圍巖共同作用形成承壓拱。

2.二次支護:現澆鋼筋混凝土

混凝土:混凝土強度為C30,壁厚為500mm。

鋼筋:鋼筋均采用φ18mm螺紋鋼,間排距為250×250mm。

底板:采用高強反地拱碹體的支護方案,以提高絞車基礎下的強度,保證絞車基礎的穩定性。基礎下采用錨梁、混凝土反底拱,采用Φ16曲梁,間距800mm,每條曲梁用Φ18×2300mm螺紋鋼錨桿固定,反底拱為厚400mmC30鋼筋砼,鋼筋選用Φ20螺紋鋼。上部全部用C30素混凝土澆筑到地坪。

3.三次支護:錨注支護

采用圍巖注漿,拱及墻布置注漿錨桿12根,采用Φ22×3500mm無縫鋼管,壁厚4mm,間距 1600mm,排距2000mm,與錨索呈梅花型間隔布置。采用單液水泥漿,水灰比0.5∶0.7,為增加其密實性和可注性,添加1.5%~2.5%左右的UNF復合早強減水劑。注漿錨桿終壓≤4Mpa,壓力峰值≤8Mpa。

四、效果分析

1.效果

為了及時了解支護性能,在硐室內設置觀測點,進行相應的工程測試,檢測支護效果,測試內容包括兩幫及頂底板相對位移量及注漿錨桿、錨索受力狀況。相對位移變形觀測量測相對位移(如表1所示),發現采取措施后變形速度減少,說明支護效果比較明顯。

表1 絞車硐室相對位移觀測表

2.結語

(1)對于高應力軟巖,采用三次支護方案,一次支護為柔性支護,適當釋放圍巖應力,二次支護為剛性支護,以達到“讓抗結合、剛柔結合”,實現共同承壓的目的。

(2)要認真分析軟巖巖性,對于低強度、大變形的軟巖井巷工程采用錨注法注漿技術進行圍巖注漿加固,同時充填裂隙,注漿后變為支護材料全長錨固型,在限制圍巖變形方面效果明顯。

(3)處于軟巖中的工程應采用全封閉支護,在治理頂幫的同時,也要治理底板,否則應力傳遞到支護的薄弱點必將導致破壞。

(4)實施二次支護時,必須根據觀測數據合理確定二次支護的時間,根據圍巖變形速度進行認真分析,以防破壞支護效果。

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