王佐發
吉林泛亞信托破產重整八年,遲遲未有結果,暴露出破產重整制度的現實困境。近年來,隨著去產能、調結構成為一項重要經濟政策,破產重整制度的重要性得到社會各界重視。但實踐中,盡管近年來破產法實施效果在改善,最高法院也通過一系列舉措加強其實施,有爭議的公司重整案件仍然在不斷出現。
這些爭議既涉及破產重整的公平問題,也涉及效率問題。公平與效率是企業重整制度的基本價值目標。如果這一基本價值目標不能得到有效保護,重整制度就可能被濫用。
通過對這些案件爭議的梳理,可以發現,當前破產重整制度必須解決四個核心問題,才能建立真正保護公平與效率的重整制度。
之所以強調重整的市場化,是因為重整要保護的是營運價值,必須由市場力量決定陷入困境的企業是否有營運價值,哪一部分資產有營運價值,有多少。
從國際實踐上觀察,為了確保重整的市場化,應由專業人士主導重整。在歐美等破產重整市場化成熟的市場經濟體,經過幾十年的制度變遷,已經由市場力量催生出一個成熟的專門經營管理困境企業的行業,即轉機管理(turrl-around management)行業。
一旦企業陷入危機或者進入重整程序,從事轉機管理的公司接受聘請,會向危機企業派駐一個團隊,這個團隊由財務、投行、法律和困境企業所屬行業的專家組成。團隊或者與困境企業的現任管理層一同辦公,協助現任管理層承擔經營管理責任;或者取代現任管理層,獨立承擔危機中的經營管理責任。……