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船舶維修中激光技術的應用與分析

2018-05-14 13:45:49劉和衛
科技風 2018年11期
關鍵詞:港口對策質量

劉和衛

摘要:在我國改革開放以來,不僅僅是社會經濟在發展,同時信息化技術也在進步,而船舶維修中的激光技術更是發展的越來越好。可以說激光技術的優點很多,它的單色性和方向性比較好,無論是在工業方面還是在醫學方面中都得到了一定的認同。在船舶維修時采取激光技術,可以提高船舶維修的維修水平。還可以把激光這項技術合理應用到軍隊的維修中去,檢查確定對船舶維修的情況,使船舶和軍隊的整體水平提升上來,從而推動我國船舶維修中激光技術的不斷優化。對此,本文主要從船舶維修、激光技術在船舶維修中的作用和使用進行了分析,提出了建議,供給相關人士交流。

關鍵詞:激光技術;港口;質量;布局;對策;船舶維修

隨著我國經濟變化的日益提高,信息現代化不斷進步,激光技術更是得到了蓬勃的發展。激光技術本身就存在一定的優越性,比如在軍用或是航天和航海等領域,都獲得了較大的認可。但運用這一技術維修船舶時,就會出現各種各樣的問題,對于如何采用科學的方法來對船舶進行維修的工作,是相關工作人員值得思考的問題。對于船業將激光技術用到修船中,可以看出有顯著的效果。對此,本文將會從以下幾點來對激光技術在船舶維修中的具體使用情況分析,提出可靠合理化的建議,提供給相關人士,用來參考。

一、激光技術概述

約上世紀60年代的時候,發現激光這一新型的光源。激光技術(laser technique)是按照特有的工作原理,對其激光輻射的程度或者是振蕩的數值進行修改,修改成適合某種目標的高科技技術。與其他的技術相比較,激光技術具有一定的優越性,較好的性能和亮度,還具有方向性等特點。對目前激光物質的了解,早就達到了上千種,比如最常見的遠紅外線。這項技術的關鍵性主要是激光器,而激光器也有不同類型。根據使用的要求,選擇使用不同的激光器技術,從而通過技術指標和激光光束來加強調整,目前比較常見的有含縮小技術、放大技術、Q 開關、頻率等等[1]。

二、激光熔覆技術在船舶維修中的運用

第一,激光熔覆技術概念及特點。這項技術借助于激光束來持續照射金屬的表面,借助于融化以及凝固作用,熔覆部分材料到基材的表面位置,形成一種全新的復合型材料,對補充原本所缺少的高性能元素很有效。還可以依據工件的具體條件,來熔覆設計工件金屬的表面,從而改變多種性能,使得工件可以很好的耐高溫和抗腐蝕。激光熔覆技術和同行業設施相比較,具有一定的優越性,比如利用冶金焊接技術進行連接的工件基體和熔覆層面,具有很大的密度,一般不會產生脫落的情況,還有就是具有一定的修復概率,縮短施工的時間。并且修復的地方形狀不會產生太大改變,從而不影響內部金屬屬性。在修復過程中,設備可以保持自動運轉,質量可以得到保證。

第二,激光熔覆技術在船舶維修中的具體運用。借用激光熔覆技術的長處,將在船舶中發生磨損現象的地方,通過激光熔覆技術有效的恢復原狀,激光熔覆技術所維修過的地方,可以達到全新的樣貌甚至高出原本部件的狀況。之前將激光熔覆技術使用到船舶維修的時候,這種船舶修復方面的問題是在屬于修復中的難題。我國在船舶維修中使用了這一項高效的技術,將船舶變形量保持在一定范圍內,對大一些的軸進行修復時,也不會發生變形等現象。

三、激光技術在船舶維修中的具體運用

第一,對船舶軸線的確立。一般的船舶主機軸系定位辦法主要為對光線找正法和鋼絲拉線法兩種,這兩種辦法的準確率都很低、并且需要耗費大量勞動力。在維修過程中,如果充分運用激光技術(如下圖),并對主機軸系進行定位和安裝,就能夠高精準度的定位檢測,一方面降低了勞動強度,另一方面,還可以給相關技術的數據提供更漸變、正確、清晰等優點。在對船舶進行維修的過程中,要做的是對部分船體增加一些結構構件或者是更新換代的內容,一旦需要進行維修部分船體,不僅對此要進行維修和安裝,還要通過具體的檢驗, 所述這些必須要使用吊車吧它擋在規定的物體上,然后進行安裝合攏。在這個時候,船體的中心和船臺間要明確好船體是否合攏,如果不能進行就對此對加以矯正, 并對船的各方面水平進行適當的調節,從而保持合攏的差異控制在一定的寬度以內,還有就是兩邊水平的標準,差異也要控制在一定的寬度以內,然后才可以對船體所需要的進料進行制作[2]。

第二,激光技術在船舶凈料方面。之前未使用激光技術制作船體凈料的時候,一般采取的都是使用傳統的方法來完成的,首先在制作船體段甲板的時候,需要先將中心線給描繪好;然后在兩側將截止線畫好,然后根據截止線使用的凈料,再沿著氣割凈料部位確定準確的定位,將所有標志好的地方進行處理,最后沿著所畫的線進行切割。但是這種方法容易造成誤差,造成的差距容易超過差異值。但是利用激光技術對船舶進行制作,就不會出現上面發生的現象,激光光斑在一定的寬度以內,這種方法只會在一種情況產生誤差,就是在切割凈料的時候,會發生切割的一次寬度誤差,如果出現這種情況,還可以利用其他方式進行修正和處理,尤其是在風沙嚴重的天氣環境下,使用激光技術對船體制作的時候,能夠取得更好的效果,而且制作出的凈料各方面的質量都會更好[3]。

從上所述,激光技術有很多優勢,比如單色性、方向性等,我國將激光技術使用到船舶維修工作中有明顯的效果,不但將維修水平提升上來,同時減少了很大一部分勞動量,進而推動修船行業的發展,確保我國的船艇更安全,確保我國人民生命的安全。

參考文獻:

[1]陳新梅,付錦云.精細化管理在船舶維修中的應用[J].武漢船舶職業技術學院學報,2017,16(2):4445.

[2]邱鋮鋮.基于激光測量技術的船舶防撞預警系統設計研究[J].變頻器世界, 2017,1(2):9091.

[3]王凱,朱加雷,焦向東,等.激光焊接技術在船舶制造中的發展及應用現狀[J].電焊機,2017,47(2):5864.

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