低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的新能源技術(shù)研究

劉科銘

摘要：可以說，低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)環(huán)境下，新能源成為了實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，新能源技術(shù)的開發(fā)和有效使用不僅能夠減輕各種環(huán)境污染問題，而且還能夠緩解全球變暖問題，對于社會各項事業(yè)的發(fā)展和人類的生存都有著十分重要的推動和保護(hù)作用。本文以汽車行業(yè)為例，簡單闡述了低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境與新能源技術(shù)的關(guān)系之后，分析了我國現(xiàn)階段汽車新能源技術(shù)應(yīng)用的狀況，就如何加速新能源汽車的建設(shè)程度，推動其實現(xiàn)綠色健康的發(fā)展提出了幾點建議。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境；新能源技術(shù)；汽車；有效應(yīng)用

眾所周知，工業(yè)革命在很大程度上推動了我國社會生產(chǎn)力的發(fā)展，對我們的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、科技等各個方面都產(chǎn)生了巨大的影響，廣大民眾的生活水平得到了極大的提高。但與此同時，由于我們過度的使用煤、油等化石資源，不僅造成了資源的短缺，也帶來了很大的環(huán)境問題，使得我們的生存和發(fā)展都受到了巨大的挑戰(zhàn)。近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人口數(shù)量的逐漸增加，我國政府也逐漸加大了對能源問題的重視程度，也在努力的探索新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，以盡可能的降低能源的消耗，減少溫室氣體的排放，維護(hù)生態(tài)環(huán)境。所以，處在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境的大背景下，需要我們努力的研究和探索更多新能源技術(shù)，改變行業(yè)發(fā)展理念，實現(xiàn)新的發(fā)展。汽車尾氣作為造成環(huán)境污染的重要因素之一，需要不斷的引進(jìn)和使用新能源技術(shù)，推動其實現(xiàn)綠色、健康的發(fā)展。

一、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境與新能源技術(shù)的關(guān)系

低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境與新能源技術(shù)有著內(nèi)在的聯(lián)系，之所以這樣說，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一方面是新能源技術(shù)是低碳經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動力。眾所周知，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開技術(shù)的創(chuàng)新，新能源技術(shù)的開發(fā)和實踐能夠有效的改善周圍的環(huán)境，促進(jìn)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，即新能源技術(shù)促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，加快了低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度；另一方面是低碳經(jīng)濟(jì)為新能源技術(shù)的發(fā)展提供了相應(yīng)的平臺環(huán)境優(yōu)勢，如果沒有低碳經(jīng)濟(jì)這個發(fā)展的平臺，新能源技術(shù)也就不能實現(xiàn)新的發(fā)展，也沒有了新的用武之地。由此可見，新能源技術(shù)與低碳經(jīng)濟(jì)之間是相互聯(lián)系，相互促進(jìn)，相互發(fā)展促進(jìn)的。

二、我國現(xiàn)階段汽車新能源技術(shù)應(yīng)用狀況

由上述分析可知，低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境與新能源技術(shù)是緊密相連，相互促進(jìn)的，而近年來，新能源技術(shù)在汽車行業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用，其環(huán)保、節(jié)能、高效的特點使得汽車行業(yè)實現(xiàn)了新的發(fā)展，具體來說新能源技術(shù)在汽車行業(yè)得到了如下應(yīng)用：

第一，混合動力電動汽車。混合電動汽車的誕生離不開新能源技術(shù)的有效應(yīng)用，相比燃油汽車，混合動力電動汽車的內(nèi)燃機(jī)能夠提高汽車燃油的效率，降低汽車所發(fā)出的噪音，同時，蓄電池能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為驅(qū)動力，達(dá)到降低能源消耗的目的，但是混合動力電動汽車的成本比較高，在實際應(yīng)用的過程中還是在使用內(nèi)燃機(jī)，并沒有從根本上達(dá)到環(huán)保的作用，同時，由于其構(gòu)造系統(tǒng)比較復(fù)雜，也在一定程度上提高了汽車保養(yǎng)的成本，所以說并沒有得到有效的普及和應(yīng)用。

第二，純電動汽車。相比燃油汽車，純電動汽車的主要特點就是沒有內(nèi)燃機(jī)，有效的解決了環(huán)境污染和噪音污染這兩個大問題。而且，純電動汽車的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的，在后期進(jìn)行汽車保養(yǎng)的過程中也不會耗費過多的成本，但是純電動汽車需要大量的時間充電，也不能在很短的時間內(nèi)實現(xiàn)電能的補(bǔ)充，也就是說使用起來不是很方便，需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。

第三，燃料電池電動汽車。和純電動汽車一樣，燃料電池電動汽車同樣也能夠很好的避免噪音污染和環(huán)境污染這兩個問題，而且燃料電池電車并不需要大量的充電時間來延續(xù)汽車行駛的里程，可以說是純電動汽車的升級，但是燃料電池電動汽車必須通過燃料電池來獲得能源，也就是說，燃料電池電動汽車在能源獲取方面還是存在一定的缺陷的，需要繼續(xù)優(yōu)化提高。

第四，氫燃料汽車。氫燃料汽車也是新能源技術(shù)在汽車行業(yè)有效應(yīng)用的體現(xiàn)。氫燃料汽車的尾氣都是水，所以不存在環(huán)境污染的問題，但是氫燃料汽車的噪音比較大，而且對氫燃料的利用程度也不是很高，再加之受制于能量存儲問題的困擾，使得氫燃料汽車的成本得到了較大程度的提高，依舊是難以實現(xiàn)大量的推廣和使用。

第五，燃?xì)馄嚒＿@里所說的燃?xì)馄囍饕侵柑烊粴夂鸵夯蜌鈨煞N燃?xì)狻Ｌ烊粴獾拇鎯α侩m然說是比較大，但是主要是通過高壓的方式來進(jìn)行存儲的，安全性不夠高，而且動力性比較低；而液化石油氣雖然說在存儲上比較安全，但是其會排放二氧化碳，這就對環(huán)境造成了一定的影響，此外，燃?xì)庠诟鱾€領(lǐng)域都有著廣泛的使用，在此狀態(tài)下，制造更多的燃?xì)馄囈膊皇欠浅？尚械摹?/p>

第六，生物燃料汽車。相比傳統(tǒng)的燃料，生物燃料具有可持續(xù)發(fā)展的能力，有助于能源危機(jī)的緩解，但是動力性較差是生物燃料的缺點，并且生物燃料具有一定的腐蝕性，長期使用會腐蝕汽車的供油管，具有較大的安全風(fēng)險，此外，生物燃料在使用上還是受到地域條件的影響，也就是說，生物燃料的經(jīng)濟(jì)性不夠高，也不能廣泛長期的使用。

第七，太陽能汽車。太陽能汽車也可以說是電動汽車，其原理是利用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，這樣一來，既可以降低噪音污染和環(huán)境污染，同時也可以避免能源危機(jī)，提高能源的利用率，但是天氣因素會直接影響太陽能電池板對太陽能的吸收，也不能時刻的使用，所以，現(xiàn)階段，對于太陽能汽車的研究我國還是處于實驗階段，并沒有應(yīng)用到實際中去，但是這是一個不錯的方向，也是新能源技術(shù)在汽車行業(yè)有效應(yīng)用的重要體現(xiàn)，相信在行業(yè)專家的共同努力下，一定能夠找出更多解決問題的方法，制造出更多環(huán)保、高效、節(jié)能的新能源汽車。

三、加速新能源汽車建設(shè)程度，推動其實現(xiàn)綠色健康發(fā)展的建議

通過上述分析可知，現(xiàn)階段，新能源技術(shù)已經(jīng)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，也有了一定的成績，但是并不是非常的理想，需要行業(yè)人士的繼續(xù)努力，那么，如何加速新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動起實現(xiàn)綠色健康的發(fā)展呢，本文給出了如下幾點建議：

第一，切實做好新能源汽車汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)工作。可以說，以上各種新能源汽車都有著自身的關(guān)鍵技術(shù)，例如，天然氣雙燃動力汽車的關(guān)鍵技術(shù)是燃料技術(shù)，如何有效的優(yōu)化燃料技術(shù)，對燃料的供給和噴射、點火時刻進(jìn)行有效精準(zhǔn)的控制是提升發(fā)動機(jī)性能高的關(guān)鍵；而電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)在于電池性能的研發(fā)和應(yīng)用；太陽能汽車的關(guān)鍵技術(shù)是提升太陽能的光電轉(zhuǎn)換效率；氫燃料汽車的關(guān)鍵技術(shù)在于提取純度更高的氫燃料。

所以，專家人士加強(qiáng)對相關(guān)行業(yè)知識的學(xué)習(xí)程度，總結(jié)更多的實驗效果，加強(qiáng)研究和探索，盡快的突破這些難點和關(guān)鍵技術(shù)是確保新能源汽車更快更問世和使用的關(guān)鍵。

第二，做好新能源汽車的服務(wù)保障工作。新能源汽車的普及和廣泛的使用需要有配套的汽車技術(shù)和服務(wù)進(jìn)行有效的支撐和保障，而這也就對汽車技術(shù)服務(wù)行業(yè)的工作人員提出了更高的要求，需要做好新能源汽車的檢測和維修工作，做好更多基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和服務(wù)工作，以為新能源汽車的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

第三，政府部門要加強(qiáng)對新能源汽車技術(shù)的扶持程度，給予更多的政策扶持。通過財政補(bǔ)貼、免征購置稅、不限號、不限行等形式為其提供一定的優(yōu)惠政策和政策傾斜，以確保新能源汽車能夠得到廣泛的應(yīng)用。

四、結(jié)語

總的來說，新能源汽車技術(shù)的有效開發(fā)和使用不僅能夠有效的緩解石油資源短缺這一問題，還能有效的改善我們的生存環(huán)境。現(xiàn)階段，雖然我國研制出了混合電動汽車、純電動汽車、氫燃料汽車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀嚭吞柲芷嚒＿@些新能源汽車雖然說是各具優(yōu)點，但是也有著自身的局限性，所以說，對傳統(tǒng)技術(shù)取其精華棄其糟，加強(qiáng)對新能源技術(shù)研究和投入的力度是需要我們行業(yè)工作者共同努力的方向和目標(biāo)，相信，在行業(yè)人士的共同努力下，環(huán)保、高效、節(jié)能的綠色新能源汽車一定問世，并引領(lǐng)和推動社會各界各行業(yè)實現(xiàn)更好的發(fā)展。

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